Evaluación de una mezcla asfáltica fría fabricada con altos contenidos de RAP mediante un tramo de prueba a escala real en la Ciudad de Bogotá

El objetivo del presente estudio es evaluar el comportamiento de una mezcla asfáltica fría fabricada con altos contenidos de RAP, una mezcla densa en caliente y con grano de caucho, mediante la evaluación de un tramo de prueba a escala real, construido al interior de la Unidad Administrativa Especia...

Full description

Autores:: Ahumada Daza, Natalia

Tipo de recurso:: Masters Thesis

Fecha de publicación:: 2021

Institución:: Universidad Santo Tomás

Repositorio:: Repositorio Institucional USTA

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description	El objetivo del presente estudio es evaluar el comportamiento de una mezcla asfáltica fría fabricada con altos contenidos de RAP, una mezcla densa en caliente y con grano de caucho, mediante la evaluación de un tramo de prueba a escala real, construido al interior de la Unidad Administrativa Especial de Rehabilitación y Mantenimiento Vial – UAERMV, con el fin de solucionar la problemática ambiental basada en el acopio de material de fresado a cielo abierto. La línea de investigación corresponde a caracterización y comportamiento de materiales, para lo que en principio se caracterizaron los insumos empleados en la construcción de los tres tipos de mezcla asfáltica, posteriormente se diseñaron dichas mezclas y luego se construyó el tramo de prueba a escala real, para ser sometido a las mismas condiciones de tráfico y clima. Finalmente, se cuantifica el flujo vehicular que circulo por el segmento durante el periodo de análisis y se evalúa mecánicamente a través de los parámetros de macrotextura y microtextura. Entre los resultados más importantes se obtuvo que el tramo construido con mezcla fría 100% RAP es una alternativa factible para vías con bajos volúmenes de tráfico de la ciudad de Bogotá, soportando del orden de los 500.000 ejes equivalentes de 8.2 toneladas, siendo una propuesta económica, ambiental y técnicamente viable lo que permite la ampliación de la meta de intervención de la UAERMV beneficiando a más familias en sectores deprimidos del Distrito capital.
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Repositorio Institucionalhttp://hdl.handle.net/11634/35652reponame:Repositorio Institucional Universidad Santo Tomásinstname:Universidad Santo Tomásrepourl:https://repository.usta.edu.coEl objetivo del presente estudio es evaluar el comportamiento de una mezcla asfáltica fría fabricada con altos contenidos de RAP, una mezcla densa en caliente y con grano de caucho, mediante la evaluación de un tramo de prueba a escala real, construido al interior de la Unidad Administrativa Especial de Rehabilitación y Mantenimiento Vial – UAERMV, con el fin de solucionar la problemática ambiental basada en el acopio de material de fresado a cielo abierto. La línea de investigación corresponde a caracterización y comportamiento de materiales, para lo que en principio se caracterizaron los insumos empleados en la construcción de los tres tipos de mezcla asfáltica, posteriormente se diseñaron dichas mezclas y luego se construyó el tramo de prueba a escala real, para ser sometido a las mismas condiciones de tráfico y clima. Finalmente, se cuantifica el flujo vehicular que circulo por el segmento durante el periodo de análisis y se evalúa mecánicamente a través de los parámetros de macrotextura y microtextura. Entre los resultados más importantes se obtuvo que el tramo construido con mezcla fría 100% RAP es una alternativa factible para vías con bajos volúmenes de tráfico de la ciudad de Bogotá, soportando del orden de los 500.000 ejes equivalentes de 8.2 toneladas, siendo una propuesta económica, ambiental y técnicamente viable lo que permite la ampliación de la meta de intervención de la UAERMV beneficiando a más familias en sectores deprimidos del Distrito capital.The objective of this study is to evaluate the behavior of a cold mix manufactured with high RAP contents, a hot mix and with rubber grains, by evaluating a full-scale test section, built within Unidad Administrativa Especial de Rehabilitación y Mantenimiento Vial – UAERMV, in order to solve the environmental problem based on the stockpiling of milling material in the open air. The research line corresponds to the characterization and behavior of materials, for which the inputs used in the construction of the three types of asphalt mixes were first characterized, then the mixes were designed and then the test section was built on a real scale, to be subjected to the same traffic and weather conditions. Finally, the vehicular flow that circulated through the segment during the analysis period was quantified and mechanically evaluated through macrotexture and microtexture parameters. Among the most important results, it was obtained that the section built with 100% RAP cold mix is a feasible alternative for roads with low traffic volumes in the city of Bogota, supporting about 500,000 equivalent axles of 8.2 tons, being an economically, environmentally and technically viable proposal that allows the expansion of the UAERMV's intervention goal, benefiting more families in depressed sectors of the capital District.Magíster en Infraestructura Vialhttp://unidadinvestigacion.usta.edu.coMaestríaapplication/pdfspaUniversidad Santo TomásMaestría Infraestructura VialFacultad de Ingeniería CivilAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Abierto (Texto Completo)info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Evaluación de una mezcla asfáltica fría fabricada con altos contenidos de RAP mediante un tramo de prueba a escala real en la Ciudad de Bogotácold mixenvironmental issuesRAPAlternativaDesempeñoEvaluación mecánicamezcla fríaproblemática ambientalRAPTesis de maestríainfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionFormación de Recurso Humano para la Ctel: Trabajo de grado de Maestríahttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdccinfo:eu-repo/semantics/masterThesisCRAI-USTA BogotáAcuerdo 011 de 2010. 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Caracterización de materiales a emplear en la producción de mezclas asfálticas.application/pdf3583759https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/35652/2/2021nataliaahumada1.pdf2088856db8cb43c69796caf86ab2c071MD52open access2021nataliaahumada2.pdf2021nataliaahumada2.pdfAnexo 2. Diseño de mezcla fría 100% RAPapplication/pdf1560404https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/35652/3/2021nataliaahumada2.pdf0cca2f519e0570cb8c3add9fd0ef1b8bMD53open access2021nataliaahumada3.pdf2021nataliaahumada3.pdfAnexo 3. Diseños de mezclas asfálticas densas en caliente y con grano de cauchoapplication/pdf1662527https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/35652/4/2021nataliaahumada3.pdf30ca30b3749ec5ada27bfd3f5f110242MD54open access2021nataliaahumada4.pdf2021nataliaahumada4.pdfAnexo 4. Caracterización de la subrasanteapplication/pdf3231210https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/35652/5/2021nataliaahumada4.pdfe0c5a97dd28c154d121f2bba774f2ab9MD55open access2021nataliaahumada5.pdf2021nataliaahumada5.pdfAnexo 5. Evaluación y diseño estructural de pavimentosapplication/pdf393159https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/35652/6/2021nataliaahumada5.pdf7f6ffd0afe44ff733f37ae828d8316bfMD56open access2021nataliaahumada6.pdf2021nataliaahumada6.pdfAnexo 6. Cuantificación del tránsito durante el periodo de análisisapplication/pdf32450603https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/35652/7/2021nataliaahumada6.pdf5ce1e61686b32de70d23c659185c2b80MD57open accessCarta_aprobacion_facultad_Ahumada U.V..pdfCarta_aprobacion_facultad_Ahumada U.V..pdfCarta de aprobación Facultadapplication/pdf495739https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/35652/8/Carta_aprobacion_facultad_Ahumada%20U.V..pdfdf514a0ba2b27b654af4c3413272d1aeMD58metadata only accessCarta_autorizacion_autoarchivo_autor_2021.pdfCarta_autorizacion_autoarchivo_autor_2021.pdfCarta Derechos de autorapplication/pdf1044673https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/35652/9/Carta_autorizacion_autoarchivo_autor_2021.pdf9650a72bc61330d1d1eb68b07cbe6cb3MD59metadata only accessCC-LICENSElicense_rdflicense_rdfapplication/rdf+xml; charset=utf-8811https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/35652/10/license_rdf217700a34da79ed616c2feb68d4c5e06MD510open accessLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-8807https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/35652/11/license.txtaedeaf396fcd827b537c73d23464fc27MD511open accessTHUMBNAIL2021nataliaahumada.pdf.jpg2021nataliaahumada.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg4238https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/35652/12/2021nataliaahumada.pdf.jpg074af2b3208a4bdcd81529024f694a8dMD512open access2021nataliaahumada1.pdf.jpg2021nataliaahumada1.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg10182https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/35652/13/2021nataliaahumada1.pdf.jpg556a47fdb058d3cabebf9b44d4c388d1MD513open access2021nataliaahumada2.pdf.jpg2021nataliaahumada2.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg7877https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/35652/14/2021nataliaahumada2.pdf.jpg1f3160ef4b5c28be16ed32ef9ed43237MD514open access2021nataliaahumada3.pdf.jpg2021nataliaahumada3.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg6418https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/35652/15/2021nataliaahumada3.pdf.jpg961826840c0e26294c77bdef971d9134MD515open access2021nataliaahumada4.pdf.jpg2021nataliaahumada4.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg8639https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/35652/16/2021nataliaahumada4.pdf.jpgc40c05b41b694c602bffae2d443357c7MD516open access2021nataliaahumada5.pdf.jpg2021nataliaahumada5.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg8561https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/35652/17/2021nataliaahumada5.pdf.jpgcd83c10ac3567f230efc6d429f037855MD517open access2021nataliaahumada6.pdf.jpg2021nataliaahumada6.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg8700https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/35652/18/2021nataliaahumada6.pdf.jpg8f151c4f38e2de878a35ef9ae237ea65MD518open accessCarta_aprobacion_facultad_Ahumada U.V..pdf.jpgCarta_aprobacion_facultad_Ahumada U.V..pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg7429https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/35652/19/Carta_aprobacion_facultad_Ahumada%20U.V..pdf.jpgdb653ec2c865533c6c7d6f5212a11216MD519open accessCarta_autorizacion_autoarchivo_autor_2021.pdf.jpgCarta_autorizacion_autoarchivo_autor_2021.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg7819https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/35652/20/Carta_autorizacion_autoarchivo_autor_2021.pdf.jpg07153c0c960b98452e3e780e58975be2MD520open access11634/35652oai:repository.usta.edu.co:11634/356522022-12-07 03:12:44.378open accessRepositorio Universidad Santo Tomásrepositorio@usantotomas.edu.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

Evaluación de una mezcla asfáltica fría fabricada con altos contenidos de RAP mediante un tramo de prueba a escala real en la Ciudad de Bogotá

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