Modelo de mejora para la gestión del mantenimiento fundamentado en la metodología de TPM para el programa de lubricación de los vehículos de la empresa Tisquesusa S.A asociada al grupo empresarial inversiones Águila S.A
La presente propuesta describe un modelo de mejora de la gestión del mantenimiento fundamentado en la metodología (TPM) Mantenimiento Productivo Total, para el programa de lubricación. Dirigida a la empresa de transportes Tisquesusa S.A asociada al grupo empresarial INVERSIONES ÁGUILA S.A, el cual p...
- Autores:
-
Barrera Santana, Yadira Ibeth
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2020
- Institución:
- Universidad Santo Tomás
- Repositorio:
- Repositorio Institucional USTA
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.usta.edu.co:11634/28476
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/11634/28476
- Palabra clave:
- Model improvement
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Ingeniería mecánica
Modelo mejora
Costo
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La presente propuesta describe un modelo de mejora de la gestión del mantenimiento fundamentado en la metodología (TPM) Mantenimiento Productivo Total, para el programa de lubricación. Dirigida a la empresa de transportes Tisquesusa S.A asociada al grupo empresarial INVERSIONES ÁGUILA S.A, el cual pretende mejorar la disponibilidad de los vehículos y disminuir costos en mantenimiento correctivo por incumplimiento al programa de lubricación. Se llevó a cabo la propuesta, empleando indicadores para analizar cada variable, tales como: disponibilidad de los vehículos, costo de mantenimiento preventivo de acuerdo a la rutina MP1 y rutina MP2 y un análisis beneficio-costo del mismo, acoplando un conjunto de herramientas como fichas de registro, guía de observación y una entrevista, adicionalmente se elaboró un cronograma de actividades referente a cada una de las rutinas que se debe ejecutar a cada uno de los vehículos, esto con el fin de llevar un control adecuado para la evolución del mantenimiento preventivo de cada activo perteneciente a la empresa. Finalmente, como principales resultados se observa que con la aplicación y desarrollo adecuado de una gestión de mantenimiento basado en (TPM) se minimizan los costos en mantenimiento, y así mismo se aumenta la disponibilidad del parque automotor. |
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AGRO PROYECTOS. Que es la Relación Beneficio Costo (RB/C). [En línea]. 5 agosto, 2013. [Citado el 05 de mayo de 2020]. Disponible en internet: <https://www.agroproyectos.org/relacion-beneficio-costo/> APONTE, CHUMACERO, Carlos Javier. Aplicación del Mantenimiento Productivo Total para mejorar la productividad en el área de mantenimiento los vehículos de carga en una empresa de transporte.Universidad César Vallejo, Lima. [En línea]. 2017. [Citado el 25 de marzo del 2020]. Disponible en internet: < http://repositorio.ucv.edu.pe/handle/UCV/10358> CALLE, JHONATAN. Mantenimiento Productivo Total TPM. [En línea]. 2020. [Citado 27 de marzo de 2020]. Disponible en internet: <https://bsginstitute.com/bs-campus/blog/los-8-pilares-del-tpm-1134.> CLARÁ DÍAZ, Oscar Antonio. DOMÍNGUEZ DE PAZ, Ralph Anthony y PÉREZ MEDRANO, Edwin Alberto. Sistema de gestión de Mantenimiento Productivo Total para talleres automotrices del sector público. Escuela de ingeniería Industrial, Universidad de el Salvador, San Salvador. [En línea]. Junio 2013. [Citado el 27 de marzo de 2020]. Disponible en internet: < http://ri.ues.edu.sv/id/eprint/4371> ENCALADA, Elsa Maribel. Gestión e implementación del plan de mantenimiento de los laboratorios del área de ingeniería Mecánica en la universidad Politécnica Salesiana sede Cuenca. Universidad Politécnica Salesiana sede Cuenca, Cuenca. [En línea]. Abril 2014. [citado el 25 de marzo del 2020]. Disponible en internet: <https://dspace.ups.edu.ec/bitstream/123456789/6344/6/UPS-CT002910.pdf> ERAZO CERÓN, David Anibal, MARTINEZ CÓRDOVA Nora Liseth. Programa de mantenimiento para la flota de transporte Cóndores del Valle y diseño de la planta de su taller automotriz. Escuela Politecnica Nacional Quito. [En linea]. 2012. [Citado el 25 de marzo del 2020]. Disponible en internet: <https://bibdigital.epn.edu.ec/bitstream/15000/4634/1/CD-4266.pdf> |
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Dirigida a la empresa de transportes Tisquesusa S.A asociada al grupo empresarial INVERSIONES ÁGUILA S.A, el cual pretende mejorar la disponibilidad de los vehículos y disminuir costos en mantenimiento correctivo por incumplimiento al programa de lubricación. Se llevó a cabo la propuesta, empleando indicadores para analizar cada variable, tales como: disponibilidad de los vehículos, costo de mantenimiento preventivo de acuerdo a la rutina MP1 y rutina MP2 y un análisis beneficio-costo del mismo, acoplando un conjunto de herramientas como fichas de registro, guía de observación y una entrevista, adicionalmente se elaboró un cronograma de actividades referente a cada una de las rutinas que se debe ejecutar a cada uno de los vehículos, esto con el fin de llevar un control adecuado para la evolución del mantenimiento preventivo de cada activo perteneciente a la empresa. Finalmente, como principales resultados se observa que con la aplicación y desarrollo adecuado de una gestión de mantenimiento basado en (TPM) se minimizan los costos en mantenimiento, y así mismo se aumenta la disponibilidad del parque automotor.This proposal describes a maintenance management improvement model based on the Total Productive Maintenance (TPM) methodology for the lubrication programme. It is addressed to the transport company Tisquesusa S.A., associated to the business group INVERSIONES ÁGUILA S.A., which intends to improve the availability of vehicles and reduce costs in corrective maintenance due to non-compliance with the lubrication program. The proposal was carried out using indicators to analyze each variable, such as: availability of vehicles, cost of preventive maintenance according to routine MP1 and routine MP2 and a cost-benefit analysis of the same, coupling a set of tools such as record cards, observation guide and an interview, additionally a schedule of activities was developed regarding each of the routines that should be executed to each of the vehicles, this in order to keep an adequate control for the evolution of preventive maintenance of each asset belonging to the company. Finally, the main results are that with the application and adequate development of a maintenance management based on (TPM), maintenance costs are minimized and the availability of the vehicle fleet is increased.Ingeniero MecánicoPregradoapplication/pdfspaUniversidad Santo TomásPregrado Ingeniería MecánicaFacultad de Ingeniería MecánicaCC0 1.0 Universalhttp://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/Abierto (Texto Completo)info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Modelo de mejora para la gestión del mantenimiento fundamentado en la metodología de TPM para el programa de lubricación de los vehículos de la empresa Tisquesusa S.A asociada al grupo empresarial inversiones Águila S.AModel improvementcosttotal productive maintenance (TPM)Ingeniería mecánicaModelo mejoraCostomantenimiento productivo total (TPM)Trabajo de gradoinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisCRAI-USTA TunjaAGRO PROYECTOS. Que es la Relación Beneficio Costo (RB/C). [En línea]. 5 agosto, 2013. [Citado el 05 de mayo de 2020]. Disponible en internet: <https://www.agroproyectos.org/relacion-beneficio-costo/>APONTE, CHUMACERO, Carlos Javier. Aplicación del Mantenimiento Productivo Total para mejorar la productividad en el área de mantenimiento los vehículos de carga en una empresa de transporte.Universidad César Vallejo, Lima. [En línea]. 2017. [Citado el 25 de marzo del 2020]. Disponible en internet: < http://repositorio.ucv.edu.pe/handle/UCV/10358>CALLE, JHONATAN. Mantenimiento Productivo Total TPM. [En línea]. 2020. [Citado 27 de marzo de 2020]. Disponible en internet: <https://bsginstitute.com/bs-campus/blog/los-8-pilares-del-tpm-1134.>CLARÁ DÍAZ, Oscar Antonio. DOMÍNGUEZ DE PAZ, Ralph Anthony y PÉREZ MEDRANO, Edwin Alberto. Sistema de gestión de Mantenimiento Productivo Total para talleres automotrices del sector público. Escuela de ingeniería Industrial, Universidad de el Salvador, San Salvador. [En línea]. Junio 2013. [Citado el 27 de marzo de 2020]. Disponible en internet: < http://ri.ues.edu.sv/id/eprint/4371>ENCALADA, Elsa Maribel. Gestión e implementación del plan de mantenimiento de los laboratorios del área de ingeniería Mecánica en la universidad Politécnica Salesiana sede Cuenca. Universidad Politécnica Salesiana sede Cuenca, Cuenca. [En línea]. Abril 2014. [citado el 25 de marzo del 2020]. Disponible en internet: <https://dspace.ups.edu.ec/bitstream/123456789/6344/6/UPS-CT002910.pdf>ERAZO CERÓN, David Anibal, MARTINEZ CÓRDOVA Nora Liseth. Programa de mantenimiento para la flota de transporte Cóndores del Valle y diseño de la planta de su taller automotriz. Escuela Politecnica Nacional Quito. [En linea]. 2012. [Citado el 25 de marzo del 2020]. 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