Caracterización del Proceso de Gestión Predial en el Proyecto Accesos Norte a la Ciudad de Bogotá. Caso de Estudio Unidad Funcional 3 “Carretera de los Andes

El presente documento expone la caracterización del proceso de gestión predial en el proyecto accesos norte a la ciudad de Bogotá. caso de estudio unidad funcional 3- carretera de los Andes, se identificó la problemática a partir del análisis de los determinantes técnicos y normativos en el proceso...

Full description

Autores:
Mosquera Olaya, Hector Leonardo
Soler Soler, Aldemar
Correa Godoy, Anamaria
Tipo de recurso:
Trabajo de grado de pregrado
Fecha de publicación:
2023
Institución:
Universidad Santo Tomás
Repositorio:
Repositorio Institucional USTA
Idioma:
spa
OAI Identifier:
oai:repository.usta.edu.co:11634/49913
Acceso en línea:
http://hdl.handle.net/11634/49913
Palabra clave:
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Repositorio Institucional.http://hdl.handle.net/11634/49913reponame:Repositorio Institucional Universidad Santo Tomásinstname:Universidad Santo Tomásrepourl:https://repository.usta.edu.coEl presente documento expone la caracterización del proceso de gestión predial en el proyecto accesos norte a la ciudad de Bogotá. caso de estudio unidad funcional 3- carretera de los Andes, se identificó la problemática a partir del análisis de los determinantes técnicos y normativos en el proceso de gestión predial en la unidad funcional mediante el análisis del impacto en la subcuenta de predios derivado del incumplimiento del convenio interadministrativo No. 019 de 2017 suscrito entre la ANI y el municipio de Chía, se determino el impacto en la subcuenta de predios derivado de la posible modificación a los estudios de trazado y diseño geométrico en la unidad funcional 3 del proyecto de concesión, junto con la identificación de los posibles conflictos de uso del suelo en dicha unidad funcional.This document sets out the characterization of the property management process in the project northern accesses to the city of Bogota. case study functional unit 3- carretera de los Andes, the problem was identified from the analysis of the technical and regulatory determinants in the property management process in the functional unit by analyzing the impact on the sub-account of land derived from the breach of the inter-administrative agreement No. 019 of 2017 signed between ANI and the municipality of Chia. 019 of 2017 signed between ANI and the municipality of Chía, the impact on the land subaccount derived from the possible modification to the layout and geometric design studies in functional unit 3 of the concession project was determined, along with the identification of possible land use conflicts in said functional unit. Translated with www.DeepL.com/Translator (free version)Especialista en Gestión Territorial y AvalúosEspecializaciónapplication/pdfspaUniversidad Santo TomásEspecialización Gestión Territorial y AvalúosFacultad de Ingeniería CivilAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Abierto (Texto Completo)info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Caracterización del Proceso de Gestión Predial en el Proyecto Accesos Norte a la Ciudad de Bogotá. Caso de Estudio Unidad Funcional 3 “Carretera de los AndesInfrastructureRoadsManagementPropertyAcquisitionValuationsHomogeneousProjectExpropriationAlienationGestión Territorial y AvalúosInfraestructura- Desarrollo EconómicoTransporte-AéreaTransporte-MarítimaInfraestructuraVíasGestiónPrediosAdquisiciónAvalúosHomogéneasProyectoExpropiaciónEnajenaciónTrabajo de gradoinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisCRAI-USTA BogotáADMINISTRACION MUNICIPAL DEL MUNICIPIO DE CHIA. (2000). Acuerdo 017 de 2000 - Plan de Ordenamiento Territorial (POT) del Municipio de Chía.AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA. (2017). Contrato de Concesión bajo esquema de APP No. 001 de 2017 suscrito entre la Agencia Nacional de Infraestructura – ANI y Accesos Norte a la Ciudad de Bogotá D.C. S.A.S. – ACCENORTE S.A.S.AGENCIA NACIONAL DE INFRAESTRUCTURA. (s.f.). APÉNDICE TÉCNICO 7: GESTIÓN PREDIAL.COLOMBIA, C. D. (s.f.). Ley 1508 de 2012, Por la cual se establece el régimen jurídico de las Asociaciones Público Privadas, se dictan normas orgánicas de presupuesto y se dictan otras disposiciones.CONGRESO DE COLOMBIA. (1997). LEY 388 DE 1997, Por la cual se modifica la Ley 9 de 1989, y la Ley 2 de 1991 y se dictan otras disposiciones.CONGRESO DE COLOMBIA. (2013). LEY 1682 DE 2013, Por la cual se adoptan medidas y disposiciones para los proyectos de infraestructura de transporte y se conceden facultades extraordinarias.DUITAMA, K. P. (2021). Proyectos 5G, una oportunidad de inversión para impulsar la reactivación económica.GOBIERNO NACIONAL. (s.f.). PLAN MAESTRO DE TRANSPORTE INTERMODAL.INSTITUTO GEOGRAFICO AGUSTÍN CODAZZI. (1997). RESOLUCION No.620, Por la cual se establecen los procedimientos para los avalúos ordenados dentro del marco de la Ley 388 de 1997.INSTITUTO GEOGRAFICO AGUSTÍN CODAZZI. (2014). RESOLUCIÓN 0898 DE 2014, Por medio de la cual se fijan normas, métodos, parámetros, criterios y procedimientos para la elaboración de avalúos comerciales requeridos en los proyectos de infraestructura de transporte a que se refiere la Ley 1682 de 2013.INSTITUTO GEOGRAFICO AGUSTÍN CODAZZI. (2014). Resolución 1044 de 2014, “(…) Por medio de la cual se indican los elementos de daño emergente y lucro cesante que deben ser objeto de avalúo en los procesos de adquisición de predios para proyectos de infraestructura de transporte, contenidos en la Ley 16.CONGRESO DE COLOMBIA. La ley 1673 de 2013 “Por la cual se reglamenta la actividad del avaluador y se dictan otras disposiciones” .PEÑA, S. F. (2019). Las concesiones de infraestructura como negocios financieros: el valor jurídico de los modelos financieros preparados para su celebración.PRESIDENCIA. (1998). 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