Propuesta urbana del Muelle de Barrancabermeja y su Área de Influencia. Análisis, interpretación y formulación basado en las teorías de Christopher Alexander y Salvador Rueda
El proyecto consiste en realizar una propuesta urbana del Muelle de Barrancabermeja y su área de Influencia que se fundamenta en la teoría de “La ciudad no es un árbol” de Christopher Alexander, (1965), para la conexión con su contexto urbano y la estructuración de los usos actuales; y la implementa...
- Autores:
-
Gamba Álvarez, Tania Johanna
Wilches Cuadros, Lina María
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2018
- Institución:
- Universidad Santo Tomás
- Repositorio:
- Repositorio Institucional USTA
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.usta.edu.co:11634/14164
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/11634/14164
- Palabra clave:
- Connectivity
Enviromental axis
Public space
Revitalization
Sstainability
Barrancabermeja’s trade
Espacio en arquitectura
Urbanismo
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El proyecto consiste en realizar una propuesta urbana del Muelle de Barrancabermeja y su área de Influencia que se fundamenta en la teoría de “La ciudad no es un árbol” de Christopher Alexander, (1965), para la conexión con su contexto urbano y la estructuración de los usos actuales; y la implementación de indicadores urbanos según los componentes de Compacidad, Complejidad, Eficiencia y Cohesión Social del “Urbanismo ecológico” de Salvador Rueda, (2012), para el fortalecimiento del comercio local, turismo y la calidad de vida de la comunidad. La propuesta se desarolló a partir del análisis de las relaciones existentes de las escalas del territorio: Nacional, regional, municipal y local, que comprende el Área de Intervención del proyecto, situada en el Muelle de Barrancabermeja entre el Hotel Pipatón y el terminal fluvial Yuma, y su Área de Influencia, donde se encuentran los equipamientos más importantes de la ciudad. En estas dos últimas escalas se estudiaron e interrelacionaron seis factores de análisis: Equipamientos urbanos, zonas verdes, hitos urbanos, movilidad Peatonal y movilidad Vehicular, definidos por lo estudiado en la teoría “La ciudad no es un árbol”. Adicionalmente, la implementación de indicadores urbanos en el Área de Intervención enmarcados en los cuatro componentes del “Urbanismo Ecológico resolviendo las problemáticas urbano ambientales del muelle. |
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Universidad Santo Tomás, Bucaramanga, Colombia.http://hdl.handle.net/11634/14164reponame:Repositorio Institucional Universidad Santo Tomásinstname:Universidad Santo Tomásrepourl:https://repository.usta.edu.coEl proyecto consiste en realizar una propuesta urbana del Muelle de Barrancabermeja y su área de Influencia que se fundamenta en la teoría de “La ciudad no es un árbol” de Christopher Alexander, (1965), para la conexión con su contexto urbano y la estructuración de los usos actuales; y la implementación de indicadores urbanos según los componentes de Compacidad, Complejidad, Eficiencia y Cohesión Social del “Urbanismo ecológico” de Salvador Rueda, (2012), para el fortalecimiento del comercio local, turismo y la calidad de vida de la comunidad. La propuesta se desarolló a partir del análisis de las relaciones existentes de las escalas del territorio: Nacional, regional, municipal y local, que comprende el Área de Intervención del proyecto, situada en el Muelle de Barrancabermeja entre el Hotel Pipatón y el terminal fluvial Yuma, y su Área de Influencia, donde se encuentran los equipamientos más importantes de la ciudad. En estas dos últimas escalas se estudiaron e interrelacionaron seis factores de análisis: Equipamientos urbanos, zonas verdes, hitos urbanos, movilidad Peatonal y movilidad Vehicular, definidos por lo estudiado en la teoría “La ciudad no es un árbol”. Adicionalmente, la implementación de indicadores urbanos en el Área de Intervención enmarcados en los cuatro componentes del “Urbanismo Ecológico resolviendo las problemáticas urbano ambientales del muelle.The project consists on making an urban proposal of the Barrancabermeja’s Pier and its area of influence, it is based on the theory of Christopher Alexander's "The city is not a tree", for the connection with its urban context and the structuring of current uses; and the implementation of urban indicators according to the components of Compactness, Complexity, Efficiency and Social Cohesion from the "Ecological Urbanism" of Salvador Rueda, for strengthening of local commerce, tourism and the quality of life of the sector. The proposal was developed based on the analysis of the existing relationships of the territorial scales: National, regional, municipal and local, which includes the project's Intervention area, located at the Barrancabermeja’s pier between the Pipaton Hotel and the Yuma fluvial terminal, and its Influence area, where the most important facilities of the city are located. In this last two scales, six analytical factors were studied and interrelated: urban equipment, green areas, urban landmarks, pedestrian mobility and vehicular mobility, defined by what was studied in the theory "The city is not a tree". Additionally, the implementation of urban indicators in the intervention area, defined in the four components of the “Ecological Urbanism” solving the environmental urban problems of the pier.Constructor Arquitectura e Ingenieriahttp://www.ustabuca.edu.co/ustabmanga/presentacionPregradoapplication/pdfspaUniversidad Santo TomásPregrado ArquitecturaFacultad de ArquitecturaAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Abierto (Texto Completo)info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Propuesta urbana del Muelle de Barrancabermeja y su Área de Influencia. Análisis, interpretación y formulación basado en las teorías de Christopher Alexander y Salvador Ruedabachelor thesisTesis de pregradoinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisConnectivityEnviromental axisPublic spaceRevitalizationSstainabilityBarrancabermeja’s tradeEspacio en arquitecturaUrbanismoConectividadDiseño urbanoEje ambientalEspacio públicoMuelle de BarrancabermejaSostenibilidadCRAI-USTA BucaramangaORIGINAL2018taniagambalinawilches.pdf2018taniagambalinawilches.pdfTrabajo de gradoapplication/pdf92976469https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/14164/1/2018taniagambalinawilches.pdf41b5d21d79b3f9a0ba1960d3876a787fMD51open access2018taniagambalinawilches1.pdf2018taniagambalinawilches1.pdfTrabajo de grado 2application/pdf1195732https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/14164/2/2018taniagambalinawilches1.pdf875da5f46a6f8dfbdd9e72073b339197MD52open access2018taniagambalinawilches2.pdf2018taniagambalinawilches2.pdfTrabajo de grado 3application/pdf47742603https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/14164/3/2018taniagambalinawilches2.pdf5b6906098d940fac919ed1dd7071bdedMD53open access2018taniagambalinawilches3.7z2018taniagambalinawilches3.7zAnexosapplication/x-7z-compressed234018804https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/14164/4/2018taniagambalinawilches3.7zb04ec5b5286ef7a3aad5fba36918dbcdMD54open accessLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-8807https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/14164/5/license.txtf6b8c5608fa6b2f649b2d63e10c5fa73MD55open accessTHUMBNAIL2018taniagambalinawilches.pdf.jpg2018taniagambalinawilches.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg7023https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/14164/6/2018taniagambalinawilches.pdf.jpgea55f1063bd95823bcd0d61364afb129MD56open access2018taniagambalinawilches1.pdf.jpg2018taniagambalinawilches1.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg8321https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/14164/7/2018taniagambalinawilches1.pdf.jpgffa153a4e548854dcdbab6c6d0f475ceMD57open access2018taniagambalinawilches2.pdf.jpg2018taniagambalinawilches2.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg4238https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/14164/8/2018taniagambalinawilches2.pdf.jpg6da85aa959e32bc425a72ffb5a086c25MD58open access11634/14164oai:repository.usta.edu.co:11634/141642023-07-19 17:07:23.649open accessRepositorio Universidad Santo Tomásnoreply@usta.edu.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 |