Estudio del comportamiento físico-mecánico de una mezcla asfáltica modificada con desechos de nylon y ceniza volantes
El propósito de esta investigación, es evaluar el aprovechamiento de residuos de ceniza volante y nylon al utilizarlos en mezclas asfálticas, con el objetivo de mejorar las propiedades y el comportamiento de la misma y a su vez contribuir al medio ambiente. Por esto, se plantea la revisión bibliográ...
- Autores:
-
Castillo Rojas, Juan Camilo
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2021
- Institución:
- Universidad Santo Tomás
- Repositorio:
- Repositorio Institucional USTA
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- http://hdl.handle.net/11634/41335
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Marshall
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Nylon
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El propósito de esta investigación, es evaluar el aprovechamiento de residuos de ceniza volante y nylon al utilizarlos en mezclas asfálticas, con el objetivo de mejorar las propiedades y el comportamiento de la misma y a su vez contribuir al medio ambiente. Por esto, se plantea la revisión bibliográfica, recolección y caracterización de los materiales, diseño de mezcla y modificación de mezcla asfáltica por vía seca. Para la caracterización de los materiales se realizaron ensayos de granulometría para los agregados gruesos y finos, desgaste por máquina de los ángeles, penetración del asfalto, punto de inflamación y combustión, entre otros. Por medio del ensayo Marshall se determinó el contenido óptimo del asfalto con el cual se elaboraron las briquetas de control y se tomó como base para la modificación de la mezcla con 0,15% de nylon, 30% de ceniza volante y la combinación de ambos materiales modificantes, dando como resultado que la modificación con ceniza volante mejora la estabilidad de la mezcla y disminuye el porcentaje de vacíos. En cuanto al nylon, por el tamaño de las fibras utilizadas se generaron datos desfavorables. |
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Aguilar Pedrozo, L. & Ayala Robayo, E. (2015). Determinación de las propiedades mecánicas de una mezcla densa en caliente tipo 2 utilizando ceniza como una proporción del agregado fino y como llenante. [Trabajo de grado, Universidad Pontificia Bolivariana]. Repositorio. https://repository.upb.edu.co/handle/20.500.11912/5077 Cabezas López, P. (2020). Caracterización física de un ligante asfaltico 60/70 modificado con desechos de polietileno de alta densidad (D-PEAD). [Trabajo de grado, Universidad Santo Tomás]. Repositorio. https://repository.usta.edu.co/handle/11634/21778 Cepeda, J. (2015). Análisis de desempeño de mezclas asfálticas tibias. [Trabajo de grado, Universidad de las Fuerzas Armadas]. Repositorio http://repositorio.espe.edu.ec/xmlui/handle/21000/8431 El periódico. (12 de 11 de 2018). Expertos: Contaminación de mares y ríos por plásticos es alarmante en Colombia. https://www.elperiodico.com/es/medio-ambiente/20181112/contaminacion-mares-rios-plasticos-colombia-7141963. 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Boletín Técnico PITRA-LanammeUCR. 7(4). 1-7. http://www.lanamme.ucr.ac.cr/xmlui/bitstream/handle/50625112500/316/4.pdf?sequence =1 Rondón Quintana, H., & Reyes Lizacano, F. (2015). Pavimentos Materiales, construcción y diseño. Ecoe ediciones. Rosales Lecca, J. (2019). Resistencia a la deformación de una mezcla asfáltica en caliente con adición de un 10% por ceniza volantes de carbón mineral. [Trabajo de grado, Universidad San Pedro]. Repositorio. http://www.repositorio.usanpedro.edu.pe/bitstream/handle/USANPEDRO/10403/Tesis_59858.pdf?sequence=1&isAllowed=y Universidad Nacional del Rosario. (n.d.). Método Shell. Diseño de pavimentos asfálticos método Shell 78. https://www.academia.edu/32027797/DISE%C3%91O_DE_PAVIMENTOS_ASF%C3%81LTICOS_M%C3%89TODO_SHELL_78_C%C3%81TEDRA_TRANSPORTE_III_ESCUELA_DE_INGENIER%C3%8DA_CIVIL_FACULTAD_DE_CIENCIAS_EXACTAS_INGENIER%C3%8DA_Y_AGRIMENSURA_UNIVERSIDAD_NACIONAL_DE_ROSARIO Vanegas Manrique, E., & Segura Calleja, L. (2021). Evaluación de una mezcla asfáltica modificada con vidrio templado molido por medio de la metodología Marshall. . [Trabajo de grado, Universidad Santo Tomás]. Repositorio. https://repository.usta.edu.co/handle/11634/35194 Vanegas Miranda, J. (2016). Caracterización mecánica de una mezcla asfáltica modificada con fibras sintéticas. [Tesis de Maestría, Universidad de los Andes]. Repositorio. https://repositorio.uniandes.edu.co/handle/1992/13873 |
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Ramírez Cuello, Jessica MariaCastillo Rojas, Juan Camilohttps://orcid.org/0000-0003-2289-4220https://scholar.google.es/citations?user=2gM0YOIAAAAJ&hl=eshttps://scienti.minciencias.gov.co/cvlac/visualizador/generarCurriculoCv.do?cod_rh=0000164055Universidad Santo Tomás2022-01-18T20:18:45Z2022-01-18T20:18:45Z2021-12-06Castillo, J. (2021). Estudio del comportamiento físico-mecánico de una mezcla asfáltica modificada con desechos de nylon y ceniza volantes. Tesis de pregrado, Universidad Santo Tomás, Villavicenciohttp://hdl.handle.net/11634/41335repourl:https://repository.usta.edu.coEl propósito de esta investigación, es evaluar el aprovechamiento de residuos de ceniza volante y nylon al utilizarlos en mezclas asfálticas, con el objetivo de mejorar las propiedades y el comportamiento de la misma y a su vez contribuir al medio ambiente. Por esto, se plantea la revisión bibliográfica, recolección y caracterización de los materiales, diseño de mezcla y modificación de mezcla asfáltica por vía seca. Para la caracterización de los materiales se realizaron ensayos de granulometría para los agregados gruesos y finos, desgaste por máquina de los ángeles, penetración del asfalto, punto de inflamación y combustión, entre otros. Por medio del ensayo Marshall se determinó el contenido óptimo del asfalto con el cual se elaboraron las briquetas de control y se tomó como base para la modificación de la mezcla con 0,15% de nylon, 30% de ceniza volante y la combinación de ambos materiales modificantes, dando como resultado que la modificación con ceniza volante mejora la estabilidad de la mezcla y disminuye el porcentaje de vacíos. En cuanto al nylon, por el tamaño de las fibras utilizadas se generaron datos desfavorables.The purpose of this research is to evaluate the use of fly ash and nylon waste when used in asphalt mixtures, with the objective of improving the properties and behavior of the mixture and at the same time contribute to the environment. For this reason, a bibliographic review, collection and characterization of the materials, mix design and modification of the asphalt mix by dry method are proposed. For the characterization of the materials, granulometry tests were carried out for coarse and fine aggregates, machine wear of the angels, asphalt penetration, flash point and combustion, among others. Through the Marshall test, the optimum content of the asphalt with which the control briquettes were made was determined and it was taken as a basis for the modification of the mixture with 0.15% nylon, 30% ash and the combination of both materials. modifiers, as a result of which the modification with ash improves the stability of the mixture and decreases the percentage of voids. Regarding nylon, unfavorable data were generated due to the size of the fibers used.http://www.ustavillavicencio.edu.co/home/index.php/unidades/extension-y-proyeccion/investigacionPregradoapplication/pdfAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Acceso cerradoinfo:eu-repo/semantics/closedAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_14cbEstudio del comportamiento físico-mecánico de una mezcla asfáltica modificada con desechos de nylon y ceniza volantesPregrado Ingeniería CivilFly ashSynthetic fibersMarshallMDC-19Asphalt mixNylonPavimentosAsfaltoIngeniería civil - InformesCeniza volanteFibras sintéticasMarshallMDC-19Mezcla asfálticaNylonTrabajo de gradoinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionFormación de Recurso Humano para la Ctel: Trabajo de grado de Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisCRAI-USTA VillavicencioAguilar Pedrozo, L. & Ayala Robayo, E. (2015). Determinación de las propiedades mecánicas de una mezcla densa en caliente tipo 2 utilizando ceniza como una proporción del agregado fino y como llenante. [Trabajo de grado, Universidad Pontificia Bolivariana]. Repositorio. https://repository.upb.edu.co/handle/20.500.11912/5077Cabezas López, P. (2020). Caracterización física de un ligante asfaltico 60/70 modificado con desechos de polietileno de alta densidad (D-PEAD). [Trabajo de grado, Universidad Santo Tomás]. Repositorio. https://repository.usta.edu.co/handle/11634/21778Cepeda, J. (2015). Análisis de desempeño de mezclas asfálticas tibias. [Trabajo de grado, Universidad de las Fuerzas Armadas]. Repositorio http://repositorio.espe.edu.ec/xmlui/handle/21000/8431El periódico. (12 de 11 de 2018). Expertos: Contaminación de mares y ríos por plásticos es alarmante en Colombia. https://www.elperiodico.com/es/medio-ambiente/20181112/contaminacion-mares-rios-plasticos-colombia-7141963.Forigua Orjuela, J. E., & Pedraza Díaz, E. (2014). Diseño de mezclas asfálticas modificadas mediante la adición de desperdicios plásticos. [trabajo de grado, Universidad Católica de Colombia]. Repositorio. https://repository.ucatolica.edu.co/bitstream/10983/2575/1/Dise%C3%B1o-mezclas-asf%C3%A1lticas-modificadas-adici%C3%B3n-desperdicios-pl%C3%A1sticos.pdfFundación conama. (Nov de 2018). Las cifras del desperdicio textil: alrededor del 90% de los residuos textiles acaban en vertederos. https://iresiduo.com/noticias/espana/fundacion-conama/18/11/08/cifras-desperdicio-textil-alrededor-90-residuos-textilesInstituto Nacional de Vías - INVÍAS. (2013). Norma INVIAS - Pavimentos asfálticos. Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras, 1–440. https://www.invias.gov.co/index.php/informacion-institucional/139-documento-tecnicosJoel K. Bourne, J. (2019). 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Evaluación de una mezcla asfáltica modificada con vidrio templado molido por medio de la metodología Marshall. . [Trabajo de grado, Universidad Santo Tomás]. Repositorio. https://repository.usta.edu.co/handle/11634/35194Vanegas Miranda, J. (2016). Caracterización mecánica de una mezcla asfáltica modificada con fibras sintéticas. [Tesis de Maestría, Universidad de los Andes]. 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