Implementación de un SIG para la compensación forestal de la concesión Bogotá Girardot tramo Fusagasugá
Mediante Resolución 099 del 20 de enero del 2006, el Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial a través de la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales –ANLA-, otorgó licencia ambiental al Instituto Nacional de Vías – INVÍAS, para el proyecto denominado “Mejoramiento de la carreter...
- Autores:
-
Bautista Pedraza, Michel
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2016
- Institución:
- Universidad Santo Tomás
- Repositorio:
- Repositorio Institucional USTA
- Idioma:
- OAI Identifier:
- oai:repository.usta.edu.co:11634/29883
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/11634/29883
- Palabra clave:
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Highway
Ingeniería civil
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Mejoramiento
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Mediante Resolución 099 del 20 de enero del 2006, el Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial a través de la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales –ANLA-, otorgó licencia ambiental al Instituto Nacional de Vías – INVÍAS, para el proyecto denominado “Mejoramiento de la carretera Avenida Boyacá por la autopista sur – Girardot, Sector Bosa – San Rafael, Girardot”, localizado en jurisdicción de los municipios de Soacha, Sibaté, Granada, Silvania, Fusagasugá, Girardot, Icononzo y Melgar en los departamentos de Cundinamarca y Tolima, el cual establece el Programa de Conservación, Restauración y Compensación de la Cobertura Vegetal cuyas acciones, obras y actividades están enfocadas a proteger la cobertura vegetal del área de influencia del estudio, mediante la siembra de 79.233 individuos arbóreos. Basados en las necesidades del concesionario, se requiere la implementación de un Sistema de Información geográfica –SIG- que permita el seguimiento, el control y la fiscalización de los sectores de siembra tanto de la entidad contratante ANI, como la interventoría, municipios beneficiados (catorce), ONG ambientalistas como del mismo concesionario, toda vez que la plantación se efectúa a lo largo de los 117 km del corredor vial, por lo que esta propuesta de proyecto de grado se centrará en la variante de Fusagasugá, pudiéndose replicar para todo el corredor vial, además de convertirse en el primer modelo de control forestal en el país para las concesiones de 4G, que entre otras deberán compensar aproximadamente 16.000.000 de plántulas. |
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ADONIS, Maikel. Guía para la elaboración de mapas con el uso de ArcGIS. 1 ed. Madrid: Editorial EAE, 2012. CANTER, Larry W. Manual de evaluación de impacto ambiental. 2 ed. Madrid: Editorial Mc. Graw Hill, 1998. PEÑA LLOPIS, Juan. Sistemas de información geográfica aplicados. 1 ed., Alicante: Editorial Club Universitarios, 2006. PUERTA TUESTA, Ronald. Manual de ArcGIS 10 de la Universidad de la Selva. Perú: Editorial Tingo María, 2011. TCHOBANOGLOUS, Gorge. Gestión integral de residuos Sólidos. Vol. I. Madrid: Editorial Mc Graw Hill, 1994. |
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Tunja..http://hdl.handle.net/11634/29883repourl:https://repository.usta.edu.coMediante Resolución 099 del 20 de enero del 2006, el Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial a través de la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales –ANLA-, otorgó licencia ambiental al Instituto Nacional de Vías – INVÍAS, para el proyecto denominado “Mejoramiento de la carretera Avenida Boyacá por la autopista sur – Girardot, Sector Bosa – San Rafael, Girardot”, localizado en jurisdicción de los municipios de Soacha, Sibaté, Granada, Silvania, Fusagasugá, Girardot, Icononzo y Melgar en los departamentos de Cundinamarca y Tolima, el cual establece el Programa de Conservación, Restauración y Compensación de la Cobertura Vegetal cuyas acciones, obras y actividades están enfocadas a proteger la cobertura vegetal del área de influencia del estudio, mediante la siembra de 79.233 individuos arbóreos. Basados en las necesidades del concesionario, se requiere la implementación de un Sistema de Información geográfica –SIG- que permita el seguimiento, el control y la fiscalización de los sectores de siembra tanto de la entidad contratante ANI, como la interventoría, municipios beneficiados (catorce), ONG ambientalistas como del mismo concesionario, toda vez que la plantación se efectúa a lo largo de los 117 km del corredor vial, por lo que esta propuesta de proyecto de grado se centrará en la variante de Fusagasugá, pudiéndose replicar para todo el corredor vial, además de convertirse en el primer modelo de control forestal en el país para las concesiones de 4G, que entre otras deberán compensar aproximadamente 16.000.000 de plántulas.By Resolution 099 of 20 January 2006, the Ministry of Environment, Housing and Territorial Development Authority today -ANLA- Environmental licensing, environmental license granted to the NATIONAL INSTITUTE OF ROUTES - INVIAS, for the project "Improvement of the Avenue Road Boyacá by motorway south - Girardot, Sector Bosa - San Rafael, Girardot, "located within the jurisdiction of the municipalities of Soacha, Sibaté, Granada, Sylvania, Fusagasugá, Girardot, Icononzo and Melgar in the departments of Cundinamarca and Tolima, which establishes Program for Conservation, Restoration and Compensation vegetation Cover whose actions, works and activities are geared to protect plant coverage area of influence of the study, by planting 79,233 individual trees for which the implementation of a GIS is required allow monitoring, control and inspection of seed sectors of both the contracting entity ANI, as Interventoria, beneficiary municipalities (fourteen), NGOs (S) environmentalists as the same dealer, since planting is carried along 117 Km. from the corridor, so that the proposed project will focus on grade variant Fusagasuga, being able to replicate for the entire corridor, in addition to becoming the first model of forest control in the country for concessions 4G, which among other will offset approximately 16,000,000 seedlings.Pregradoapplication/pdfAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Abierto (Texto Completo)info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Implementación de un SIG para la compensación forestal de la concesión Bogotá Girardot tramo FusagasugáEnvironmental licensesImprovementHighwayIngeniería civilLicencias ambientalesMejoramientoAutopistaTrabajo de gradoinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisCRAI-USTA TunjaADONIS, Maikel. Guía para la elaboración de mapas con el uso de ArcGIS. 1 ed. Madrid: Editorial EAE, 2012.CANTER, Larry W. Manual de evaluación de impacto ambiental. 2 ed. Madrid: Editorial Mc. Graw Hill, 1998.PEÑA LLOPIS, Juan. Sistemas de información geográfica aplicados. 1 ed., Alicante: Editorial Club Universitarios, 2006.PUERTA TUESTA, Ronald. Manual de ArcGIS 10 de la Universidad de la Selva. Perú: Editorial Tingo María, 2011.TCHOBANOGLOUS, Gorge. Gestión integral de residuos Sólidos. Vol. I. Madrid: Editorial Mc Graw Hill, 1994.THUMBNAIL2016michelbautista.pdf.jpg2016michelbautista.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg2222https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/29883/5/2016michelbautista.pdf.jpga5c0aeb4eed3208d89854f9b5beee3d6MD55open accessORIGINAL2016michelbautista.pdf2016michelbautista.pdfTrabajo principalapplication/pdf3905020https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/29883/1/2016michelbautista.pdfa380a49e6f5751f81341bb5003c751a5MD51open access2016michelbautista1.pdf2016michelbautista1.pdfAnexosapplication/zip7860015https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/29883/2/2016michelbautista1.pdf137a15795c6517d2dd3ffa3604817659MD52metadata only accessCC-LICENSElicense_rdflicense_rdfapplication/rdf+xml; charset=utf-8811https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/29883/3/license_rdf217700a34da79ed616c2feb68d4c5e06MD53open accessLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-8807https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/29883/4/license.txtaedeaf396fcd827b537c73d23464fc27MD54open access11634/29883oai:repository.usta.edu.co:11634/298832022-10-10 16:53:10.682open accessRepositorio Universidad Santo Tomásrepositorio@usantotomas.edu.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 |
