Evaluación de las propiedades físicas de un asfalto 80/100 modificado con agregados de desechos de vidrio templado para su aplicación en pavimentos
Con el cambio climático que genera variaciones extremas en las temperaturas las vías se ven afectadas ya que un factor al momento del diseño es el clima y la precipitación, esto ocasiona que la capa de rodadura hecha con asfalto convencional presente una disminución en su vida útil cuya consecuencia...
- Autores:
-
Carrillo Mora, Jorge Ivan
Saavedra Hernandez, Helen Geraldine
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2023
- Institución:
- Universidad Santo Tomás
- Repositorio:
- Repositorio Institucional USTA
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.usta.edu.co:11634/53786
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/11634/53786
- Palabra clave:
- Asphalt
Pollution
Transportation infrastructure
Waste treatment
Maintenance
Glass
Asfalto - Propiedades fisicas
Contaminación - Asfalto
Mantenimiento - Vías
Pavimentos
Ingeniería civil – Investigaciones
Tesis y Disertaciones académicas
Asfalto
Contaminación
Infraestructura de transportes
Tratamiento de desechos
Mantenimiento
Vidrio
- Rights
- openAccess
- License
- Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia
| id |
SANTOTOMAS_ea7ee424e3378d13a56a59ba3d878ced |
|---|---|
| oai_identifier_str |
oai:repository.usta.edu.co:11634/53786 |
| network_acronym_str |
SANTOTOMAS |
| network_name_str |
Repositorio Institucional USTA |
| repository_id_str |
|
| dc.title.spa.fl_str_mv |
Evaluación de las propiedades físicas de un asfalto 80/100 modificado con agregados de desechos de vidrio templado para su aplicación en pavimentos |
| title |
Evaluación de las propiedades físicas de un asfalto 80/100 modificado con agregados de desechos de vidrio templado para su aplicación en pavimentos |
| spellingShingle |
Evaluación de las propiedades físicas de un asfalto 80/100 modificado con agregados de desechos de vidrio templado para su aplicación en pavimentos Asphalt Pollution Transportation infrastructure Waste treatment Maintenance Glass Asfalto - Propiedades fisicas Contaminación - Asfalto Mantenimiento - Vías Pavimentos Ingeniería civil – Investigaciones Tesis y Disertaciones académicas Asfalto Contaminación Infraestructura de transportes Tratamiento de desechos Mantenimiento Vidrio |
| title_short |
Evaluación de las propiedades físicas de un asfalto 80/100 modificado con agregados de desechos de vidrio templado para su aplicación en pavimentos |
| title_full |
Evaluación de las propiedades físicas de un asfalto 80/100 modificado con agregados de desechos de vidrio templado para su aplicación en pavimentos |
| title_fullStr |
Evaluación de las propiedades físicas de un asfalto 80/100 modificado con agregados de desechos de vidrio templado para su aplicación en pavimentos |
| title_full_unstemmed |
Evaluación de las propiedades físicas de un asfalto 80/100 modificado con agregados de desechos de vidrio templado para su aplicación en pavimentos |
| title_sort |
Evaluación de las propiedades físicas de un asfalto 80/100 modificado con agregados de desechos de vidrio templado para su aplicación en pavimentos |
| dc.creator.fl_str_mv |
Carrillo Mora, Jorge Ivan Saavedra Hernandez, Helen Geraldine |
| dc.contributor.advisor.none.fl_str_mv |
Ramírez Cuello, Jessica María |
| dc.contributor.author.none.fl_str_mv |
Carrillo Mora, Jorge Ivan Saavedra Hernandez, Helen Geraldine |
| dc.contributor.orcid.spa.fl_str_mv |
https://orcid.org/0000-0003-2289-4220 |
| dc.contributor.googlescholar.spa.fl_str_mv |
https://scholar.google.es/citations?user=2gM0YOIAAAAJ&hl=es |
| dc.contributor.cvlac.spa.fl_str_mv |
https://scienti.minciencias.gov.co/cvlac/visualizador/generarCurriculoCv.do?cod_rh=0000164055 |
| dc.contributor.corporatename.spa.fl_str_mv |
Universidad Santo Tomás |
| dc.subject.keyword.spa.fl_str_mv |
Asphalt Pollution Transportation infrastructure Waste treatment Maintenance Glass |
| topic |
Asphalt Pollution Transportation infrastructure Waste treatment Maintenance Glass Asfalto - Propiedades fisicas Contaminación - Asfalto Mantenimiento - Vías Pavimentos Ingeniería civil – Investigaciones Tesis y Disertaciones académicas Asfalto Contaminación Infraestructura de transportes Tratamiento de desechos Mantenimiento Vidrio |
| dc.subject.lemb.spa.fl_str_mv |
Asfalto - Propiedades fisicas Contaminación - Asfalto Mantenimiento - Vías Pavimentos Ingeniería civil – Investigaciones Tesis y Disertaciones académicas |
| dc.subject.proposal.spa.fl_str_mv |
Asfalto Contaminación Infraestructura de transportes Tratamiento de desechos Mantenimiento Vidrio |
| description |
Con el cambio climático que genera variaciones extremas en las temperaturas las vías se ven afectadas ya que un factor al momento del diseño es el clima y la precipitación, esto ocasiona que la capa de rodadura hecha con asfalto convencional presente una disminución en su vida útil cuya consecuencia son mayores sobrecostos en mantenimientos y reparaciones. El proyecto de investigación se enfoca en la evaluación de las propiedades físicas de un asfalto 80/100 modificado con desechos de vidrio templado molido (DVTM), realizando ensayos de laboratorio a cada una de las modificaciones hechas con distintos porcentajes de DVTM para determinar cuál de todos mejora las características del asfalto. A su vez haciendo uso de un material no reciclable contribuyendo al cumplimiento de los Objetivos de Desarrollo Sostenible número 9 y 12, mitigando el impacto ambiental y creando infraestructuras más sostenibles. Con los resultados de este proyecto se determinará si modificar el asfalto con los DVTM genera una mejoría en las propiedades físicas en comparación con un asfalto sin modificar. Esto con el fin de prolongar su vida útil, así mismo, disminuyendo costos en mantenimientos y reparaciones en los pavimentos que se puedan diseñar con base en esta investigación. Los resultados de los ensayos nos arrojaron una menor penetración lo que ocasiona una mayor rigidez, por otro lado, el punto de ablandamiento aumento, por lo tanto, la capa de rodadura no presentara daños tan frecuentes al momento de ser implementada en las vías del país prolongando la vida útil del pavimento. |
| publishDate |
2023 |
| dc.date.issued.none.fl_str_mv |
2023-12-20 |
| dc.date.accessioned.none.fl_str_mv |
2024-01-30T17:04:43Z |
| dc.date.available.none.fl_str_mv |
2024-01-30T17:04:43Z |
| dc.type.local.spa.fl_str_mv |
Trabajo de grado |
| dc.type.version.none.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/acceptedVersion |
| dc.type.category.spa.fl_str_mv |
Formación de Recurso Humano para la Ctel: Trabajo de grado de Pregrado |
| dc.type.coar.spa.fl_str_mv |
http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f |
| dc.type.drive.none.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
| format |
http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f |
| status_str |
acceptedVersion |
| dc.identifier.citation.spa.fl_str_mv |
Carrillo Mora, J. I., & Saavedra Hernandez, H. G. (2023). Evaluación de las propiedades físicas de un asfalto 80/100 modificado con agregados de desechos de vidrio templado para su aplicación en pavimentos. [Trabajo de grado, Universidad Santo Tomás]. Repositorio |
| dc.identifier.uri.none.fl_str_mv |
http://hdl.handle.net/11634/53786 |
| dc.identifier.reponame.spa.fl_str_mv |
reponame:Repositorio Institucional Universidad Santo Tomás |
| dc.identifier.instname.spa.fl_str_mv |
instname:Universidad Santo Tomás |
| dc.identifier.repourl.spa.fl_str_mv |
repourl:https://repository.usta.edu.co |
| identifier_str_mv |
Carrillo Mora, J. I., & Saavedra Hernandez, H. G. (2023). Evaluación de las propiedades físicas de un asfalto 80/100 modificado con agregados de desechos de vidrio templado para su aplicación en pavimentos. [Trabajo de grado, Universidad Santo Tomás]. Repositorio reponame:Repositorio Institucional Universidad Santo Tomás instname:Universidad Santo Tomás repourl:https://repository.usta.edu.co |
| url |
http://hdl.handle.net/11634/53786 |
| dc.language.iso.spa.fl_str_mv |
spa |
| language |
spa |
| dc.relation.references.spa.fl_str_mv |
Alvarado Guzmán, M. A., & Ayala Tamara, A. F. (2019). Estudio de mezclas asfálticas recicladas modificadas con diferentes porcentajes de weo (wa). Obtenido de https://repository.ucc.edu.co/server/api/core/bitstreams/e5cf511e-880a-4229-9be7-e9b245fc0c02/content Asociación Mundial de la Carretera (AIPCR/PIARC). (2014). Importancia de la conservación de carreteras. Obtenido de PIARC: https://www.piarc.org/es/pedido-de-publicacion/22252-es-Importancia%20de%20la%20conservaci%C3%B3n%20de%20carreteras#:~:text=La%20infraestructura%20carretera%20proporciona%20una,preservar%20y%20aumentar%20estos%20beneficios. Cabezas Lopez, P. (2020). Caracterización física de un ligante asfáltico 60/70 modificado con desechos de polietileno de alta densidad (d-pead). Obtenido de Usta: https://repository.usta.edu.co/bitstream/handle/11634/21778/2020paulacabezas?sequence=1&isAllowed=y Carrizales Apaza, J. J. (2015). Asfalto modificado con material reciclado de llantas para su aplicación en pavimentos flexibles. Obtenido de https://alicia.concytec.gob.pe/vufind/Record/RNAP_4ce00020c8d4f3aaec60f589b1c168ce Fakhri, M., & Hosseini, S. A. (1 de marzo de 2017). Laboratory evaluation of rutting and moisture damage resistance of glass fiber modified warm mix asphalt incorporating high RAP proportion. Obtenido de Science Direct: https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2016.12.168 Figueroa Infante, A., Sánchez Castillo, A., & Reyes Lizcano, F. (2007). Caracterización física de un asfalto modificado con poliestireno y llanta triturada. Épsilon. Obtenido de https://ciencia.lasalle.edu.co/ep/vol1/iss9/5/ Freire, A., & Karlenn, N. (2018). Uso de vidrio molido en las mezclas asfálticas, con el propósito de reducir la contaminación. Obtenido de http://repositorio.puce.edu.ec/handle/22000/15089 Figueroa Infante, A., Reyes Lizcano, F., Hernandez Becerra, D., Jimenez, C., & Bohorquez, N. (2007). Análisis de un asfalto modificado con icopor y su incidencia en una mezcla asfáltica densa en caliente incidencia en una mezcla asfáltica densa en caliente. REVISTA INGENIERÍA E INVESTIGACIÓN. Obtenido de https://www.redalyc.org/pdf/643/64327302.pdf Galeano, P. A. (20 de February de 2023). Más del 20 % de las carreteras del Invías están sin pavimentar. Recuperado el 4 de July de 2023, de Portafolio: https://www.portafolio.co/economia/infraestructura/carreras-del-invias-mas-del-20-de-sus-vias-estan-sin-pavimentar-578701 La realidad de la malla vial de Villavicencio. (2 de February de 2023). Llano Siete Dias. Obtenido de https://llanosietedias.com/actualidad-local/la-realidad-de-la-malla-vial-de-villavicencio/ Li, C., Wang, H., Fu, C., Shi, S., Liu, Q., Xu, P., . . . Jiang, L. (22 de febrero de 2023). Effect and mechanism of waste glass powder silane modification on water stability of asphalt mixture. Obtenido de Science Direct: https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2022.130086 Loria Salazar, L. (2012). Evaluación de asfaltos modificados en laboratorio con distintos polímeros. Infraestructura Vial, 9(17), . Obtenido de https://revistas.ucr.ac.cr/index.php/vial/article/view/2065 Luo, D., Khater, A., Yue, Y., Abdelsalam, M., Zhang, Z., Li, Y., . . . Iseley, D. T. (10 de Junio de 2019). The performance of asphalt mixtures modified with lignin fiber and glass fiber: A review. Obtenido de Science Direct: https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2019.03.126 Mairon, K. (diciembre de 2014). Mezclas asfálticas con materiales reciclados de construcción y demolición para la reparación de pavimentos. In Articulo Revista deAplicaciones de la Ingenieria, Vol. 1(Issue 1). Obtenido de www.ecorfan.org/bolivia Moreno Anselmi, L. A., & Calvo-Lopez, D. A. (2016). Estudio mecánico del asfalto modificado con polímeros y cueros que son utilizados en la elaboración del calzado. L’esprit Ingénieux, 5(1), . Obtenido de http://revistas.ustatunja.edu.co/index.php/lingenieux/article/view/1231 ONU. (2015). Objetivo 12: Garantizar modalidades de consumo y producción sostenibles. Obtenido de Objetivos de desarrollo sostenible: https://www.un.org/sustainabledevelopment/es/sustainable-consumption-production/ ONU. (2015). Objetivo 9: Construir infraestructuras resilientes, promover la industrialización sostenible y fomentar la innovación. Obtenido de Objetivos de desarrollo sostenible: https://www.un.org/sustainabledevelopment/es/infrastructure/ Ralston, W. (21 de agosto de 2022). Las carreteras del mundo no están preparadas para temperaturas más cálidas. Recuperado el 4 de Julio de 2023, de Bloomberg Linea: https://www.bloomberglinea.com/2022/08/21/las-carreteras-del-mundo-no-estan-preparadas-para-temperaturas-mas-calidas/ Rondón Quintana, H., Rodríguez Rincón, E., & Moreno Anselmi, L. (2007). Resistencia mecánica evaluada en el ensayo marshall de mezclas densas en caliente elaboradas con asfaltos modificados con desechos de policloruro de vinilo (pvc), polietileno de alta densidad (pead) y poliestireno. Revista Ingenierías Universidad de Medellín, 6(11), . Obtenido de http://www.scielo.org.co/scielo.php?pid=S1692-33242007000200007&script=sci_arttext Santa Marta Sostenible. (2020). Reciclaje de vidrio en Santa Marta. Obtenido de Fundación Santa Marta Sostenible: https://santamartasostenible.org/como-reciclar-vidrio-en-santa-marta/ Vanegas Manrique, E. F., & Segura Calleja, L. I. (2021). Evaluación de una mezcla asfáltica modificada con vidrio templado molido por medio de la metodología marshall. Obtenido de https://repository.usta.edu.co/handle/11634/35194 |
| dc.rights.*.fl_str_mv |
Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia |
| dc.rights.uri.*.fl_str_mv |
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/ |
| dc.rights.local.spa.fl_str_mv |
Abierto (Texto Completo) |
| dc.rights.accessrights.none.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/openAccess |
| dc.rights.coar.spa.fl_str_mv |
http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 |
| rights_invalid_str_mv |
Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/ Abierto (Texto Completo) http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 |
| eu_rights_str_mv |
openAccess |
| dc.format.mimetype.spa.fl_str_mv |
application/pdf |
| dc.coverage.campus.spa.fl_str_mv |
CRAI-USTA Villavicencio |
| dc.publisher.spa.fl_str_mv |
Universidad Santo Tomás |
| dc.publisher.program.spa.fl_str_mv |
Pregrado Ingeniería Civil |
| dc.publisher.faculty.spa.fl_str_mv |
Facultad de Ingeniería Civil |
| institution |
Universidad Santo Tomás |
| bitstream.url.fl_str_mv |
https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/53786/7/2023jorgecarrillo.pdf https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/53786/3/2023jorgecarrillo1.pdf https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/53786/4/2023jorgecarrillo2.pdf https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/53786/5/license_rdf https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/53786/6/license.txt https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/53786/8/2023jorgecarrillo.pdf.jpg https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/53786/9/2023jorgecarrillo1.pdf.jpg https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/53786/10/2023jorgecarrillo2.pdf.jpg |
| bitstream.checksum.fl_str_mv |
e10d86ffa67b96d665edcf8c556f2006 e14371bf859252f84a6a381a30d8f129 f54937656d5b7ef58e495f95911fbd2b 217700a34da79ed616c2feb68d4c5e06 aedeaf396fcd827b537c73d23464fc27 3273af89c24886a63e0a0009ed0585ff e75ff5387a5fdac1a0fd12b300795c4e 45db6103b56c2ebf340b7cb9f20c0ac5 |
| bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv |
MD5 MD5 MD5 MD5 MD5 MD5 MD5 MD5 |
| repository.name.fl_str_mv |
Repositorio Universidad Santo Tomás |
| repository.mail.fl_str_mv |
noreply@usta.edu.co |
| _version_ |
1860881914970243072 |
| spelling |
Ramírez Cuello, Jessica MaríaCarrillo Mora, Jorge IvanSaavedra Hernandez, Helen Geraldinehttps://orcid.org/0000-0003-2289-4220https://scholar.google.es/citations?user=2gM0YOIAAAAJ&hl=eshttps://scienti.minciencias.gov.co/cvlac/visualizador/generarCurriculoCv.do?cod_rh=0000164055Universidad Santo Tomás2024-01-30T17:04:43Z2024-01-30T17:04:43Z2023-12-20Carrillo Mora, J. I., & Saavedra Hernandez, H. G. (2023). Evaluación de las propiedades físicas de un asfalto 80/100 modificado con agregados de desechos de vidrio templado para su aplicación en pavimentos. [Trabajo de grado, Universidad Santo Tomás]. Repositoriohttp://hdl.handle.net/11634/53786reponame:Repositorio Institucional Universidad Santo Tomásinstname:Universidad Santo Tomásrepourl:https://repository.usta.edu.coCon el cambio climático que genera variaciones extremas en las temperaturas las vías se ven afectadas ya que un factor al momento del diseño es el clima y la precipitación, esto ocasiona que la capa de rodadura hecha con asfalto convencional presente una disminución en su vida útil cuya consecuencia son mayores sobrecostos en mantenimientos y reparaciones. El proyecto de investigación se enfoca en la evaluación de las propiedades físicas de un asfalto 80/100 modificado con desechos de vidrio templado molido (DVTM), realizando ensayos de laboratorio a cada una de las modificaciones hechas con distintos porcentajes de DVTM para determinar cuál de todos mejora las características del asfalto. A su vez haciendo uso de un material no reciclable contribuyendo al cumplimiento de los Objetivos de Desarrollo Sostenible número 9 y 12, mitigando el impacto ambiental y creando infraestructuras más sostenibles. Con los resultados de este proyecto se determinará si modificar el asfalto con los DVTM genera una mejoría en las propiedades físicas en comparación con un asfalto sin modificar. Esto con el fin de prolongar su vida útil, así mismo, disminuyendo costos en mantenimientos y reparaciones en los pavimentos que se puedan diseñar con base en esta investigación. Los resultados de los ensayos nos arrojaron una menor penetración lo que ocasiona una mayor rigidez, por otro lado, el punto de ablandamiento aumento, por lo tanto, la capa de rodadura no presentara daños tan frecuentes al momento de ser implementada en las vías del país prolongando la vida útil del pavimento.With climate change that generates extreme variations in temperatures, the roads are affected since a factor at the time of design is the climate and precipitation, this causes the rolling layer made with conventional asphalt to present a decrease in its useful life whose the consequence is greater extra costs in maintenance and repairs. The research project focuses on the evaluation of the physical properties of an 80/100 asphalt modified with ground tempered glass waste (GTGW), carrying out laboratory tests on each of the modifications made with different percentages of GTGW to determine which of all improve the characteristics of the asphalt. At the same time, using a non-recyclable material, contributing to the fulfillment of Sustainable Development Goals number 9 and 12, mitigating the environmental impact and creating more sustainable infrastructures. With the results of this project, it will be determined whether modifying the asphalt with GTGW generates an improvement in the physical properties compared to unmodified asphalt in order to prolong its useful life, as well as reducing costs in maintenance and repairs on the pavements. that can be designed based on this research. The results of the tests showed us a lower penetration which causes greater rigidity, on the other hand, the softening point increased, therefore, the road course would not present such frequent damage when it was implemented on the country's roads, prolonging the useful life of the pavement.Ingeniero Civilhttp://www.ustavillavicencio.edu.co/home/index.php/unidades/extension-y-proyeccion/investigacionPregradoapplication/pdfspaUniversidad Santo TomásPregrado Ingeniería CivilFacultad de Ingeniería CivilAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Abierto (Texto Completo)info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Evaluación de las propiedades físicas de un asfalto 80/100 modificado con agregados de desechos de vidrio templado para su aplicación en pavimentosAsphaltPollutionTransportation infrastructureWaste treatmentMaintenanceGlassAsfalto - Propiedades fisicasContaminación - AsfaltoMantenimiento - VíasPavimentosIngeniería civil – InvestigacionesTesis y Disertaciones académicasAsfaltoContaminaciónInfraestructura de transportesTratamiento de desechosMantenimientoVidrioTrabajo de gradoinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionFormación de Recurso Humano para la Ctel: Trabajo de grado de Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisCRAI-USTA VillavicencioAlvarado Guzmán, M. A., & Ayala Tamara, A. F. (2019). Estudio de mezclas asfálticas recicladas modificadas con diferentes porcentajes de weo (wa). Obtenido de https://repository.ucc.edu.co/server/api/core/bitstreams/e5cf511e-880a-4229-9be7-e9b245fc0c02/contentAsociación Mundial de la Carretera (AIPCR/PIARC). (2014). Importancia de la conservación de carreteras. Obtenido de PIARC: https://www.piarc.org/es/pedido-de-publicacion/22252-es-Importancia%20de%20la%20conservaci%C3%B3n%20de%20carreteras#:~:text=La%20infraestructura%20carretera%20proporciona%20una,preservar%20y%20aumentar%20estos%20beneficios.Cabezas Lopez, P. (2020). Caracterización física de un ligante asfáltico 60/70 modificado con desechos de polietileno de alta densidad (d-pead). Obtenido de Usta: https://repository.usta.edu.co/bitstream/handle/11634/21778/2020paulacabezas?sequence=1&isAllowed=yCarrizales Apaza, J. J. (2015). Asfalto modificado con material reciclado de llantas para su aplicación en pavimentos flexibles. Obtenido de https://alicia.concytec.gob.pe/vufind/Record/RNAP_4ce00020c8d4f3aaec60f589b1c168ceFakhri, M., & Hosseini, S. A. (1 de marzo de 2017). Laboratory evaluation of rutting and moisture damage resistance of glass fiber modified warm mix asphalt incorporating high RAP proportion. Obtenido de Science Direct: https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2016.12.168Figueroa Infante, A., Sánchez Castillo, A., & Reyes Lizcano, F. (2007). Caracterización física de un asfalto modificado con poliestireno y llanta triturada. Épsilon. Obtenido de https://ciencia.lasalle.edu.co/ep/vol1/iss9/5/Freire, A., & Karlenn, N. (2018). Uso de vidrio molido en las mezclas asfálticas, con el propósito de reducir la contaminación. Obtenido de http://repositorio.puce.edu.ec/handle/22000/15089Figueroa Infante, A., Reyes Lizcano, F., Hernandez Becerra, D., Jimenez, C., & Bohorquez, N. (2007). Análisis de un asfalto modificado con icopor y su incidencia en una mezcla asfáltica densa en caliente incidencia en una mezcla asfáltica densa en caliente. REVISTA INGENIERÍA E INVESTIGACIÓN. Obtenido de https://www.redalyc.org/pdf/643/64327302.pdfGaleano, P. A. (20 de February de 2023). Más del 20 % de las carreteras del Invías están sin pavimentar. Recuperado el 4 de July de 2023, de Portafolio: https://www.portafolio.co/economia/infraestructura/carreras-del-invias-mas-del-20-de-sus-vias-estan-sin-pavimentar-578701La realidad de la malla vial de Villavicencio. (2 de February de 2023). Llano Siete Dias. Obtenido de https://llanosietedias.com/actualidad-local/la-realidad-de-la-malla-vial-de-villavicencio/Li, C., Wang, H., Fu, C., Shi, S., Liu, Q., Xu, P., . . . Jiang, L. (22 de febrero de 2023). Effect and mechanism of waste glass powder silane modification on water stability of asphalt mixture. Obtenido de Science Direct: https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2022.130086Loria Salazar, L. (2012). Evaluación de asfaltos modificados en laboratorio con distintos polímeros. Infraestructura Vial, 9(17), . Obtenido de https://revistas.ucr.ac.cr/index.php/vial/article/view/2065Luo, D., Khater, A., Yue, Y., Abdelsalam, M., Zhang, Z., Li, Y., . . . Iseley, D. T. (10 de Junio de 2019). The performance of asphalt mixtures modified with lignin fiber and glass fiber: A review. Obtenido de Science Direct: https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2019.03.126Mairon, K. (diciembre de 2014). Mezclas asfálticas con materiales reciclados de construcción y demolición para la reparación de pavimentos. In Articulo Revista deAplicaciones de la Ingenieria, Vol. 1(Issue 1). Obtenido de www.ecorfan.org/boliviaMoreno Anselmi, L. A., & Calvo-Lopez, D. A. (2016). Estudio mecánico del asfalto modificado con polímeros y cueros que son utilizados en la elaboración del calzado. L’esprit Ingénieux, 5(1), . Obtenido de http://revistas.ustatunja.edu.co/index.php/lingenieux/article/view/1231ONU. (2015). Objetivo 12: Garantizar modalidades de consumo y producción sostenibles. Obtenido de Objetivos de desarrollo sostenible: https://www.un.org/sustainabledevelopment/es/sustainable-consumption-production/ONU. (2015). Objetivo 9: Construir infraestructuras resilientes, promover la industrialización sostenible y fomentar la innovación. Obtenido de Objetivos de desarrollo sostenible: https://www.un.org/sustainabledevelopment/es/infrastructure/Ralston, W. (21 de agosto de 2022). Las carreteras del mundo no están preparadas para temperaturas más cálidas. Recuperado el 4 de Julio de 2023, de Bloomberg Linea: https://www.bloomberglinea.com/2022/08/21/las-carreteras-del-mundo-no-estan-preparadas-para-temperaturas-mas-calidas/Rondón Quintana, H., Rodríguez Rincón, E., & Moreno Anselmi, L. (2007). Resistencia mecánica evaluada en el ensayo marshall de mezclas densas en caliente elaboradas con asfaltos modificados con desechos de policloruro de vinilo (pvc), polietileno de alta densidad (pead) y poliestireno. Revista Ingenierías Universidad de Medellín, 6(11), . Obtenido de http://www.scielo.org.co/scielo.php?pid=S1692-33242007000200007&script=sci_arttextSanta Marta Sostenible. (2020). Reciclaje de vidrio en Santa Marta. Obtenido de Fundación Santa Marta Sostenible: https://santamartasostenible.org/como-reciclar-vidrio-en-santa-marta/Vanegas Manrique, E. F., & Segura Calleja, L. I. (2021). Evaluación de una mezcla asfáltica modificada con vidrio templado molido por medio de la metodología marshall. Obtenido de https://repository.usta.edu.co/handle/11634/35194ORIGINAL2023jorgecarrillo.pdf2023jorgecarrillo.pdfTrabajo de gradoapplication/pdf1658089https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/53786/7/2023jorgecarrillo.pdfe10d86ffa67b96d665edcf8c556f2006MD57open access2023jorgecarrillo1.pdf2023jorgecarrillo1.pdfAprobacion facultadapplication/pdf56747https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/53786/3/2023jorgecarrillo1.pdfe14371bf859252f84a6a381a30d8f129MD53metadata only access2023jorgecarrillo2.pdf2023jorgecarrillo2.pdfAutorización Estudiantesapplication/pdf701103https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/53786/4/2023jorgecarrillo2.pdff54937656d5b7ef58e495f95911fbd2bMD54metadata only accessCC-LICENSElicense_rdflicense_rdfapplication/rdf+xml; charset=utf-8811https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/53786/5/license_rdf217700a34da79ed616c2feb68d4c5e06MD55open accessLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-8807https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/53786/6/license.txtaedeaf396fcd827b537c73d23464fc27MD56open accessTHUMBNAIL2023jorgecarrillo.pdf.jpg2023jorgecarrillo.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg6692https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/53786/8/2023jorgecarrillo.pdf.jpg3273af89c24886a63e0a0009ed0585ffMD58open access2023jorgecarrillo1.pdf.jpg2023jorgecarrillo1.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg8581https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/53786/9/2023jorgecarrillo1.pdf.jpge75ff5387a5fdac1a0fd12b300795c4eMD59open access2023jorgecarrillo2.pdf.jpg2023jorgecarrillo2.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg9839https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/53786/10/2023jorgecarrillo2.pdf.jpg45db6103b56c2ebf340b7cb9f20c0ac5MD510open access11634/53786oai:repository.usta.edu.co:11634/537862024-01-31 03:04:16.228metadata only accessRepositorio Universidad Santo Tomásnoreply@usta.edu.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 |