Informe de práctica empresarial en DHL Supply Chain México
DHL es la compañía más grande en logística del mundo, ofreciendo un amplio portafolio de servicios a los sectores industriales como a personas naturales. Realiza labores desde consultoría y diseño de la cadena de suministro hasta la entrega final y logística inversa del producto en cualquier parte d...
- Autores:
-
Rodríguez Navarro, Andrea Paola
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2015
- Institución:
- Universidad Santo Tomás
- Repositorio:
- Repositorio Institucional USTA
- Idioma:
- OAI Identifier:
- oai:repository.usta.edu.co:11634/18859
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/11634/18859
- Palabra clave:
- Business practice
Logistics Company
Prácticas industriales
trabajo de campo
Embarque de mercancías
Automóviles
Práctica empresarial
Compañía-logística
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DHL es la compañía más grande en logística del mundo, ofreciendo un amplio portafolio de servicios a los sectores industriales como a personas naturales. Realiza labores desde consultoría y diseño de la cadena de suministro hasta la entrega final y logística inversa del producto en cualquier parte del mundo, ya que con su presencia global puede ofrecer esto a sus clientes generando un valor agregados hacia ellos. DHL Supply Chain México, Puebla cuenta VWM, es una de las múltiples soluciones que da a la industria automotriz. A través de la modalidad Milk Run, DHL transporta el material productivo con las cantidades necesarias y los requerimientos exigidos para satisfacer la necesidad de Volkswagen. El departamento de transporte en conjunto con Servicio al Cliente, se encarga de ejecutar y coordinar la IB semanal. El día lunes se comienzan asignar las PUS de este día o PUS pendientes a los carrier que se encuentren en puerta 7, o en el centro logístico, para después ellos dirigirse a vacíos y cargar los dispositivos, recogen la PUS asignada en DHL Finsa y comenzar su recorrido hacia el proveedor productivo. En los trayectos que realizan los diferentes carrier, se presentan varios tipos de incidencias por parte de los seguidores o por los route manager. Estas incidencias las registra el analista del servicio al cliente, para después ser descargadas del TNM por la Supervisor Senior o delegada y así realizar el reporte y su debido análisis. Cuando los carriers realiza la recolecta del material y lo llevan al centro logístico VWM o al Cross dock DHL, los route manager dejan la documentación con el encargado de esta y los envía a las oficinas de DHL Finsa al área de despacho, donde se verifica la información del TNM contra lo físico y se revisa que los documentos estén completos, se cierra la ruta, se envía la información a finanzas donde realizan el cobro a VWM. |
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A través de la modalidad Milk Run, DHL transporta el material productivo con las cantidades necesarias y los requerimientos exigidos para satisfacer la necesidad de Volkswagen. El departamento de transporte en conjunto con Servicio al Cliente, se encarga de ejecutar y coordinar la IB semanal. El día lunes se comienzan asignar las PUS de este día o PUS pendientes a los carrier que se encuentren en puerta 7, o en el centro logístico, para después ellos dirigirse a vacíos y cargar los dispositivos, recogen la PUS asignada en DHL Finsa y comenzar su recorrido hacia el proveedor productivo. En los trayectos que realizan los diferentes carrier, se presentan varios tipos de incidencias por parte de los seguidores o por los route manager. Estas incidencias las registra el analista del servicio al cliente, para después ser descargadas del TNM por la Supervisor Senior o delegada y así realizar el reporte y su debido análisis. Cuando los carriers realiza la recolecta del material y lo llevan al centro logístico VWM o al Cross dock DHL, los route manager dejan la documentación con el encargado de esta y los envía a las oficinas de DHL Finsa al área de despacho, donde se verifica la información del TNM contra lo físico y se revisa que los documentos estén completos, se cierra la ruta, se envía la información a finanzas donde realizan el cobro a VWM.DHL is the largest logistics company in the world, offering a broad portfolio of services to industrial sectors as well as natural persons. Performs work from consulting and design of the supply chain to the final delivery and reverse logistics of the product anywhere in the world, since with its global presence it can offer this to its customers generating added value to them. DHL Supply Chain Mexico, Puebla counts VWM, is one of the many solutions that it gives to the automotive industry. Through the Milk Run mode, DHL transports the production material with the necessary quantities and the requirements required to meet Volkswagen's need. The transport department, in conjunction with Customer Service, is responsible for executing and coordinating the weekly IB. On Monday they start assigning the PUS of this day or pending PUS to the carriers that are at gate 7, or in the logistics center, and then they go to empty spaces and load the devices, pick up the PUS assigned in DHL Finsa and start Your journey to the productive supplier. In the journeys made by the different carriers, several types of incidents are presented by the followers or by the route managers. These incidents are recorded by the customer service analyst, and then downloaded from the TNM by the Senior Supervisor or delegate and thus make the report and its due analysis. When the carriers collect the material and take it to the VWM logistics center or the DHL Cross dock, the route managers leave the documentation with the person in charge of it and send it to the DHL Finsa offices to the dispatch area, where the TNM information against the physical and it is checked that the documents are complete, the route is closed, the information is sent to finance where they make the payment to VWM.Profesional en Negocios InternacionalesNegocios InternacionalesPregradoapplication/pdfAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Abierto (Texto Completo)info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Informe de práctica empresarial en DHL Supply Chain Méxicobachelor thesisTesis de pregradoinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisNegocios InternacionalesBusiness practiceLogistics CompanyPrácticas industrialestrabajo de campoEmbarque de mercancíasAutomóvilesPráctica empresarialCompañía-logísticaCRAI-USTA BucaramangaORIGINAL2015 Andrea Rodriguez.pdf2015 Andrea Rodriguez.pdfTrabajo de gradoapplication/pdf1459379https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/18859/1/2015%20Andrea%20Rodriguez.pdfe66861cac48a37c73a2ccdf2c7cea7e0MD51open accessCC-LICENSElicense_rdflicense_rdfapplication/rdf+xml; charset=utf-8811https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/18859/2/license_rdf217700a34da79ed616c2feb68d4c5e06MD52open accessLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-8807https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/18859/3/license.txtf6b8c5608fa6b2f649b2d63e10c5fa73MD53open accessTHUMBNAIL2015 Andrea Rodriguez.pdf.jpg2015 Andrea Rodriguez.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg5337https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/18859/4/2015%20Andrea%20Rodriguez.pdf.jpg0ec528c19e15e86b551086b17a005bccMD54open access11634/18859oai:repository.usta.edu.co:11634/188592024-02-13 15:21:35.43open accessRepositorio Universidad Santo Tomásnoreply@usta.edu.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 |
