Diseño Arquitectónico de una Terminal de Transporte Terrestre en los Patios – Norte de Santander
La propuesta arquitectónica del proyecto es resultado de todo el proceso de investigación, análisis y formulación realizado junto a Jorge Tarazona, quien en este momento ya sustento su propuesta del mismo objeto arquitectónico. La terminal de transporte proyectada parte de una recopilación, análisis...
- Autores:
-
Lopez Hurtado, Camilo Andres
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2021
- Institución:
- Universidad Santo Tomás
- Repositorio:
- Repositorio Institucional USTA
- Idioma:
- OAI Identifier:
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- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/11634/32496
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La propuesta arquitectónica del proyecto es resultado de todo el proceso de investigación, análisis y formulación realizado junto a Jorge Tarazona, quien en este momento ya sustento su propuesta del mismo objeto arquitectónico. La terminal de transporte proyectada parte de una recopilación, análisis y proyección de datos de viajes interdepartamentales que ofrece y demanda la terminal actual para determinar la capacidad que demandará la terminal para el año 2048; y con ello, categorizar la terminal según los criterios que establece la NTC5454. Una vez establecida la categoría de la terminal de transporte terrestre se determina la metodología a desarrollar para cumplir los objetivos establecidos a partir del desarrollo teórico de los determinantes para el diseño arquitectónico. Se estudia y analiza el contexto geográfico del lugar de implantación del proyecto desde una escala global a una específica, identificando los criterios y determinantes para el desarrollo funcional y conceptual del proyecto, que, junto al análisis de referentes arquitectónicos y teóricos de teorías de diseño modular, los principios básicos del referente de la Aldea de niños / Rosenbaum + Aleph Zero, y el arquetipo del Patio como elemento ordenador establecen los principios compositivos y funcionales de la terminal de transporte terrestre. La terminal de transporte proyectada se estructura a partir de unos patios que funcionan como estrategia para la ventilación e iluminación natural y a su vez resaltando un valor simbólico del municipio en el cual se encuentra implantado (Los Patios – Norte de Santander). Estos patios organizan y estructuran la terminal funcionando como zonas delimitantes de las funciones referidas a los demás espacios. Los sistemas ordenadores parten de la relación espacial de las actividades compuestas por sus respectivas circulaciones; Publica, privada y semiprivada, además de las circulaciones vehiculares. Este sistema de circulaciones y la estructura compositiva de los patios, conforman los principios más esenciales para el desarrollo del proyecto, con el fin de ordenar y conectar integralmente las etapas que componen la terminal de transporte. |
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Bautista Moros, GustavoLopez Hurtado, Camilo AndresUniversidad Santo Tomás2021-03-15T16:17:57Z2021-03-15T16:17:57Z2021-03-08Lopez Hurtado, C. A. (2021). Diseño Arquitectónico de una Terminal de Transporte Terrestre en los Patios – Norte de Santander [Tesis de pregrado]. Universidad Santo Tomas, Bucaramanga, Colombiahttp://hdl.handle.net/11634/32496repourl:https://repository.usta.edu.coLa propuesta arquitectónica del proyecto es resultado de todo el proceso de investigación, análisis y formulación realizado junto a Jorge Tarazona, quien en este momento ya sustento su propuesta del mismo objeto arquitectónico. La terminal de transporte proyectada parte de una recopilación, análisis y proyección de datos de viajes interdepartamentales que ofrece y demanda la terminal actual para determinar la capacidad que demandará la terminal para el año 2048; y con ello, categorizar la terminal según los criterios que establece la NTC5454. Una vez establecida la categoría de la terminal de transporte terrestre se determina la metodología a desarrollar para cumplir los objetivos establecidos a partir del desarrollo teórico de los determinantes para el diseño arquitectónico. Se estudia y analiza el contexto geográfico del lugar de implantación del proyecto desde una escala global a una específica, identificando los criterios y determinantes para el desarrollo funcional y conceptual del proyecto, que, junto al análisis de referentes arquitectónicos y teóricos de teorías de diseño modular, los principios básicos del referente de la Aldea de niños / Rosenbaum + Aleph Zero, y el arquetipo del Patio como elemento ordenador establecen los principios compositivos y funcionales de la terminal de transporte terrestre. La terminal de transporte proyectada se estructura a partir de unos patios que funcionan como estrategia para la ventilación e iluminación natural y a su vez resaltando un valor simbólico del municipio en el cual se encuentra implantado (Los Patios – Norte de Santander). Estos patios organizan y estructuran la terminal funcionando como zonas delimitantes de las funciones referidas a los demás espacios. Los sistemas ordenadores parten de la relación espacial de las actividades compuestas por sus respectivas circulaciones; Publica, privada y semiprivada, además de las circulaciones vehiculares. Este sistema de circulaciones y la estructura compositiva de los patios, conforman los principios más esenciales para el desarrollo del proyecto, con el fin de ordenar y conectar integralmente las etapas que componen la terminal de transporte.The projected transport terminal is based on a collection, analysis and projection of interdepartmental travel data offered and demanded by the current terminal to determine the capacity that the terminal will demand for year 2048; and with it, categorize the terminal according to the criteria established by NTC5454. Once the category of the land transport terminal is established, the methodology to be developed is determined to meet established objectives based on the theoretical development of the determinants for the architectural design of the land transport terminal for the metropolitan area binational. The geographical context of the place of implementation of the project from a global scale to a specific scale is studied and analyzed, in order to identify the criteria and determinants for the functional and conceptual development of the project, which, together with the analysis of architecture and theory. References to modular design theories, the basic principles of Le Corbusier and the archetype of the Patio as a computer element establish the compositional and functional principles of the land transport terminal. The projected transport terminal is structured around courtyards that function as a strategy for ventilation and natural lighting and at the same time highlight a symbolic value of the municipality in which it is located (Los Patios - Norte de Santander). These patios organize and structure the terminal working as delimiting zones of the functions referred to the other spaces. The computer systems and or structuring start from the spatial relationship of the activities composed by their respective circulations; that is to say, the terminal is composed from different structures of circulation: Public, private and semi-private, besides the vehicular circulations: Particulars and of public service (urban and intermunicipal). This system of circulations and the compositional structure of the patios, conform the most essential principles for the development of the project, in order.Arquitectohttps://www.ustabuca.edu.co/Pregradoapplication/pdfAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Abierto (Texto Completo)info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Diseño Arquitectónico de una Terminal de Transporte Terrestre en los Patios – Norte de Santanderbachelor thesisTesis de pregradoinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionFormación de Recurso Humano para la Ctel: Trabajo de grado de Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisArquitecturaTerrestrial transport terminalStep developmentSystematic growthModular systemInstalaciones para estaciones de transporteTerminales de autobúsArquitectura de terminales de autobúsTerminal de transportePatiosModuloSistemas estructurantesTransparenciaCRAI-USTA BucaramangaAlcaldía de Manizales y Terminal de Transportes de Manizales S.A. Miltón Gaviria Londoño. (Junio de 2008). Construcción Terminal de Transportes de Manizales. Obtenido de Alcaldía de Manizales: http://static.iris.net.co/semana/upload/documents/Doc1639_200872.pdfAlcaldía de Pamplona. (2016). Mapa Geográfico Norte de Santander. Obtenido de Portal Web Alcaldía de Pamplona: http://pamplonanortedesantander.gov.co/MiMunicipio/Paginas/Galeria-de-Mapas.aspx#lg=1&slide=1Alcaldía de San josé de Cúcuta. (22 de Diciembre de 2017). Plan de ordenamiento Territorial Municipio San José de Cúcuta. Obtenido de Alcaldía de San josé de Cúcuta: https://cucutanortedesantander.micolombiadigital.gov.co/sites/cucutanortedesantander/co ntent/files/000076/3778_producto-23_sintesis-de-diagnostico.pdfArcGIS. (2019). Ubicación del Predio (Los Patios, Norte de Santander). Obtenido de ArcGIS Online: https://www.arcgis.com/home/webmap/viewer.html?useExisting=1ARQA. (2008). Terminal de Ómnibus de Santiago del Estero. 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