Viabilidad Y Aplicabilidad De Los Materiales Meri En Proyectos De Ingeniería Civil, Caso Carretera Bogotá – Villavicencio, Tramo Chirajara – Fundadores.

Tras una exhaustiva investigación y análisis, se concluye que la sustitución del material común por material 3/4 de MERI en mezclas de concreto para pavimento rígido ofrece resultados prometedores. Los ensayos de laboratorio revelaron mejoras significativas en resistencia a la compresión, módulo de...

Full description

Autores:: Isairias Montoya, Angie Juliana
Hernández Rojas, Lesly Daniela

Tipo de recurso:: Trabajo de grado de pregrado

Fecha de publicación:: 2023

Institución:: Universidad Santo Tomás

Repositorio:: Repositorio Institucional USTA

Idioma:: spa

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description	Tras una exhaustiva investigación y análisis, se concluye que la sustitución del material común por material 3/4 de MERI en mezclas de concreto para pavimento rígido ofrece resultados prometedores. Los ensayos de laboratorio revelaron mejoras significativas en resistencia a la compresión, módulo de elasticidad y absorción de agua. La comparación con normativas de la ASTM respalda la viabilidad técnica de la implementación de MERI. Desde una perspectiva ambiental, la adopción de MERI reduce la dependencia de recursos naturales y fomenta prácticas sostenibles. Se recomienda la implementación gradual, monitoreo continuo, capacitación, investigación adicional y colaboración interinstitucional para optimizar la adopción de MERI.
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Los ensayos de laboratorio revelaron mejoras significativas en resistencia a la compresión, módulo de elasticidad y absorción de agua. La comparación con normativas de la ASTM respalda la viabilidad técnica de la implementación de MERI. Desde una perspectiva ambiental, la adopción de MERI reduce la dependencia de recursos naturales y fomenta prácticas sostenibles. Se recomienda la implementación gradual, monitoreo continuo, capacitación, investigación adicional y colaboración interinstitucional para optimizar la adopción de MERI.After conducting comprehensive research and analysis, the substitution of conventional materials with 3/4 MERI in rigid pavement concrete mixes demonstrates considerable promise. Laboratory tests have unveiled substantial enhancements in compressive strength, modulus of elasticity, and water absorption. Comparison with ASTM standards substantiates the technical viability of incorporating MERI. From an environmental standpoint, the adoption of MERI diminishes dependence on natural resources, thereby fostering sustainability. To optimize the integration of MERI, it is recommended to proceed with gradual implementation, sustained monitoring, training initiatives, additional research, and fostering interinstitutional collaboration.Ingeniero Civilhttp://www.ustavillavicencio.edu.co/home/index.php/unidades/extension-y-proyeccion/investigacionPregradoapplication/pdfspaUniversidad Santo TomásPregrado Ingeniería CivilFacultad de Ingeniería CivilAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Abierto (Texto Completo)info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Viabilidad Y Aplicabilidad De Los Materiales Meri En Proyectos De Ingeniería Civil, Caso Carretera Bogotá – Villavicencio, Tramo Chirajara – Fundadores.Material 3/4 MERIRigid PavementReplacement of MaterialsCompression resistanceSustainable PracticesMateriales de construcción - Propiedades fisicasConstrucción - Materiales MERIConcreto - Materiales MERIResistencia de materialesPavimentosIngeniería civil – InvestigacionesTesis y Disertaciones académicasMaterial 3/4 MERIPavimento RígidoSustitución de MaterialesResistencia a la compresiónPracticas SosteniblesTrabajo de gradoinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionFormación de Recurso Humano para la Ctel: Trabajo de grado de Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisCRAI-USTA VillavicencioAcero, J. (2022). Construyendo seguro. https://www.construyendoseguro.com/que-podemos-reciclar-en-una-obra-de-construccion/American Society for Testing and Materials (ASTM). (s.f.). C. En ASTM Designación: C 192/C 192M – 02.Bastidas Duarte , J. V., & Caldas Dueñas , D. F. (2010). Ingeniería civil y medio ambiente. L'esprit ingenieux. 31-34. http://revistas.ustatunja.edu.co/index.php/lingenieux/article/view/99/74Bernal, D. (15 de Septiembre de 2022). Linkedin. Obtenido de https://www.linkedin.com/pulse/que-es-un-zodme-y-como-se-dise%C3%B1a-envolvente-icCementos Mexicanos S.A (Cemex). (5 de Abril de 2019). ¿Por qué se determina la resistencia a la compresión en el concreto? https://www.cemex.com.pe/-/-por-que-se-determina-la-resistencia-a-la-compresion-en-el-concreto-#:~:text=La%20resistencia%20a%20la%20compresi%C3%B3n%20simple%20es%20la%20caracter%C3%ADstica%20mec%C3%A1nica,por%20pulgada%20cuadrada%20(psi).Correa Arroyave, A. C. (1 de Junio de 2020). Utilización de los materiales MERI-T (Materiales de Excavación de Reutilización Industrial) producidos durante la excavación de un túnel viale https://suelosypavimentos.com.co/utilizacion-de-los-materiales-meri-t-materiales-de-excavacion-de-reutilizacion-industrial-producidos-durante-la-excavacion-de-un-tunel-vial/Correa Arroyave, Á. C. (2021). Guía metodológica para la utilización de los materiales (MERI). https://sci.org.co/wp-content/uploads/file/me_jornadas_2021/articulo_1.pdfCorrea Arroyave, Á. C. (7 de Noviembre de 2018). Presentación sobre Materiales MERI ( Materiales de Excavación de Reutilización Industrial ). https://es.slideshare.net/sciprensa/materiales-meriHuertado, I. (2 de Noviembre de 2011). 25 productos de exportación nada comunes. Diario El Tiempo. https://www.eltiempo.com/archivo/documento/CMS-10688328Institut Cartogràfic i Geològic de Catalunya (ICGC). (2019). Rocas sedimentarias https://www.icgc.cat/es/Ciudadano/Explora-Cataluna/Atlas/Atlas-geologico-de-Cataluna/Los-tipos-litologicos/Rocas-sedimentariasInstituto Colombiano de Normas Técnicas y Certificación (ICONTEC). (2010). Ntc 673 compresion concretos.Instituto Nacional de Vias (INVIAS). (26, julio de 2022s.f.). Resolución Número 2719 de 2022. Por la cual se adopta el Manual de Gestión Vial Integral del Instituto Nacional de Vías - INVÍAS. https://www.invias.gov.co/index.php/normativa/resoluciones-circulares-otros/13431-resolucion-2719-del-26-de-julio-de-2022/fileJiménez Fuentes, Y. A. (2017). Optimización de materiales de excavación de reutilización industrial (meri) de la mina de carbón “cerrolargo” para la estabilización de suelos en el desarrollo de infraestructura vial mediante algoritmos evolutivos multiobjetivo (aemo) [Trabajo de grado, Universidad Santo Tomás]. Repositorio. http://hdl.handle.net/11634/9167Pérez Porto, J. (11 de Octubre de 2021). 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Definición de viabilidad. https://economipedia.com/definiciones/viabilidad.htmlORIGINAL2023angieisairias.pdf2023angieisairias.pdfTrabajo de gradoapplication/pdf2219427https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/53860/9/2023angieisairias.pdf25afc241529d55165e8e1812451b63abMD59open access2023angieisairias1.pdf2023angieisairias1.pdfAutorización Facultadapplication/pdf245760https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/53860/5/2023angieisairias1.pdff5bca6b28b7bb1f4e3565f1751ff2d80MD55metadata only access2023angieisairias2.pdf2023angieisairias2.pdfAutorización Coordinaciónapplication/pdf579392https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/53860/6/2023angieisairias2.pdfeb551fd5b0362fd0ff0ec4c0df72887bMD56metadata only accessCC-LICENSElicense_rdflicense_rdfapplication/rdf+xml; charset=utf-8811https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/53860/7/license_rdf217700a34da79ed616c2feb68d4c5e06MD57open accessLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-8807https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/53860/8/license.txtaedeaf396fcd827b537c73d23464fc27MD58open accessTHUMBNAIL2023angieisairias.pdf.jpg2023angieisairias.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg6641https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/53860/10/2023angieisairias.pdf.jpg3d40beddb67241ebba6a6c01e2f2c2f8MD510open access2023angieisairias1.pdf.jpg2023angieisairias1.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg8915https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/53860/11/2023angieisairias1.pdf.jpgc8fad39daf19e4d3ced3c92fcf30c55fMD511open access2023angieisairias2.pdf.jpg2023angieisairias2.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg8908https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/53860/12/2023angieisairias2.pdf.jpg75d6e692a9d2d316e886a5eef9b24ed0MD512open access11634/53860oai:repository.usta.edu.co:11634/538602024-02-02 03:06:13.95metadata only accessRepositorio Universidad Santo Tomásnoreply@usta.edu.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