Uso de los materiales meri resultantes de las excavaciones de los túneles del tramo 3 de la concesión vial Bogotá - Villavicencio
En este trabajo se llevó a cabo un estudio geológico para identificar los materiales MERI-T (Material resultante de la excavación para la construcción de túneles) extraídos de los túneles de la vía Bogotá – Villavicencio en el tramo 3 sector Chirajara – Fundadores, concesionado por Coviandina S.A.S...
- Autores:
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Sánchez Acosta, Jean Faber
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2024
- Institución:
- Universidad Santo Tomás
- Repositorio:
- Repositorio Institucional USTA
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.usta.edu.co:11634/56383
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/11634/56383
- Palabra clave:
- Meri
Zodme
Tunnel
Petrography
Lithology
Geology
Failure
Construcción - Materiales MERI
Petrología - Petrografía
Geología - Falla
Ingeniería civil - Investigaciones
Construcción de tuneles - Excavación
Tesis y disertaciones académicas
Meri
Zodme
Túnel
Petrografía
Litología
Geología
Falla
- Rights
- openAccess
- License
- Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia
| Summary: | En este trabajo se llevó a cabo un estudio geológico para identificar los materiales MERI-T (Material resultante de la excavación para la construcción de túneles) extraídos de los túneles de la vía Bogotá – Villavicencio en el tramo 3 sector Chirajara – Fundadores, concesionado por Coviandina S.A.S al cual se le adjudicó el desarrollo, administración y operación de este tramo. Este estudio se realizó para determinar las características geológicas del material extraído, tener mayor conocimiento sobre él y posteriormente optimizar la utilización de dicho material en proyectos de construcción cercanos a la zona de extracción, ya sea como agregados para concretos, material para subbase, pavimentos o construcción de la superestructura entre otros. Y así aprovechar al máximo los materiales ya que normalmente se depositan en una zona Zodme (Zona de deposición de materiales excavados), que demanda grandes áreas de almacenamiento y posteriormente no se les da ningún otro manejo a estos desechos. Se identificó la unidad litoestratigráfica a la que pertenecen los materiales MERI-T para tener información detallada sobre las características geológicas específicas de las rocas, detallando su composición mineralógica, estructura y origen geológico. Luego se realizó un mapeo geológico de la zona de excavación de los túneles para obtener estructuras geológicas, tectónicas, fallas activas y problemas geológicos del macizo rocoso. Posteriormente se llevaron a cabo una serie de ensayos de laboratorio para determinar las propiedades mecánicas de las rocas, fundamentales para evaluar la resistencia, la durabilidad y la capacidad de soportar cargas cíclicas. Los resultados de estos estudios proporcionarán información crucial para entender el comportamiento de la roca en condiciones reales de uso y facilitarán la toma de decisiones en aplicaciones de ingeniería y construcción donde se emplee este material. |
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