Comparación térmica y económica de diferentes tipos de pavimentos para ser usados en la mitigación de la isla de calor urbana en la ciudad de Bucaramanga

Este estudio, tiene como objetivo la comparación térmica y económica entre diferentes tipos de pavimentos fríos con el fin de determinar cual ofrece mejores ventajas térmicas desde un punto de costo-beneficio para mitigar la isla de calor urbana en la ciudad de Bucaramanga. La comparación térmica se...

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Autores:: Fuentes Martínez, Dayanna

Tipo de recurso:: Trabajo de grado de pregrado

Fecha de publicación:: 2021

Institución:: Universidad Santo Tomás

Repositorio:: Repositorio Institucional USTA

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description	Este estudio, tiene como objetivo la comparación térmica y económica entre diferentes tipos de pavimentos fríos con el fin de determinar cual ofrece mejores ventajas térmicas desde un punto de costo-beneficio para mitigar la isla de calor urbana en la ciudad de Bucaramanga. La comparación térmica se realizó por medio de una revisión de la literatura, donde fueron seleccionados artículos científicos más recientes y con mayor pertinencia. De acuerdo, con los tipos de pavimentos estudiados en los artículos, se procedió a realizar los diseños de pavimentos, con base en la normativa del Instituto Nacional de Vías (INVIAS). Finalmente, se realizó un estudio de oferta de mercado para determinar la diferencia de costo adicional de los materiales para los pavimentos fríos. El pavimento frío que más disminuyó la temperatura y menor costo de material fue el pavimento pintado con pintura blanco reflectivo, sin embargo, entre los costos no se tuvo en cuenta la mano de obra y las herramientas menores para la aplicación de la pintura.
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De acuerdo, con los tipos de pavimentos estudiados en los artículos, se procedió a realizar los diseños de pavimentos, con base en la normativa del Instituto Nacional de Vías (INVIAS). Finalmente, se realizó un estudio de oferta de mercado para determinar la diferencia de costo adicional de los materiales para los pavimentos fríos. El pavimento frío que más disminuyó la temperatura y menor costo de material fue el pavimento pintado con pintura blanco reflectivo, sin embargo, entre los costos no se tuvo en cuenta la mano de obra y las herramientas menores para la aplicación de la pintura.The objective of this study is the thermal and economic comparison between different types of cold pavements in order to determine which one offers the best thermal advantages from a cost-benefit point of view to mitigate the urban heat island in the city of Bucaramanga. The thermal comparison was carried out by means of a literature review, in which the most recent and relevant scientific articles were selected. According to the types of pavements studied in the articles, pavement designs were made based on the regulations of the National Roads Institute (INVIAS). Finally, a market supply study was carried out to determine the additional cost difference of materials for cold pavements. The cold pavement with the greatest reduction in temperature and the lowest material cost was the pavement painted with reflective white paint; however, labor and minor tools for paint application were not taken into account in the costs.Ingeniera Civilhttp://www.ustabuca.edu.co/ustabmanga/presentacionPregradoapplication/pdfAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 ColombiaAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Abierto (Texto Completo)info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Comparación térmica y económica de diferentes tipos de pavimentos para ser usados en la mitigación de la isla de calor urbana en la ciudad de BucaramangaPregrado Ingeniería CivilPavementCool pavements,ComparisonTemperaturaUrban heat islandTypes of pavements.Materiales de construcciónPavimentosPavimentos-pruebasTransferencia radiactivaCalor-radiación y absorciónPavimentos fríosPavimentoComparaciónIsla de calor urbanaTipos de pavimentosTemperaturaTrabajo de gradoinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionFormación de Recurso Humano para la Ctel: Trabajo de grado de Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisCRAI-USTA BucaramangaBegazo Tehéran, R. and Abner Samuel, A., “Exposición Al Albedo Solar Y Su Relación Con Las Características Del Pterigión En Los Conductores De La Empresa Turismo Arequipa – 2017”. Universidad Tecnológica del Perú, 2019.Real Academia Española, “Asfalto”, 2020.Construmática metaportal de Arquitectura, Ingeniería y Construcción. 2020. Ensayo CBRIDEAM, “Radiación solar”, 2020.Energía Solar. “¿Qué es la temperatura? Definición de escala y unidades”, 2020.Ministerio de Trasporte de Colombia, “Glosario”, 2020.F. Lizcano-Reyes, y H. Quintana-Rondón, “Pavimentos: Materiales, construcción y diseño”. ECOE ediciones, 2015.M. Mccarthy, M. Best, y R. Betts, “Climate change in cities due to global warming and urban effects”. Geophysical research letters, vol. 37, no 9, 2010.E. Soto-Estrada, “Estimation of the urban heat island in Medellin, Colombia”. Revista internacional de contaminación ambiental, vol. 35, no 2, p. 421-434, 2019.J. Tan, y et al. “The urban heat island and its impact on heat waves and human health in Shanghai”. International journal of biometeorology, vol. 54, no 1, p. 75-84, 2010.E. N. Correa, S. Flores-Larsen, y G. 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Cantón, “Índice de reflectancia solar de revestimientos verticales: potencial para la mitigación de la isla de calor urbana”. Ambiente Construído, vol. 12, no 3, p. 107-123, 2012.J. Villanueva-Solís, A. Ranfla, y A. L. Quintanilla-Montoya, “Isla de calor urbana: modelación dinámica y evaluación de medidas de mitigación en ciudades de clima árido extremo”. Información tecnológica, vol. 24, no 1, p. 15-24, 2013.H. Villamil, “Implementación y análisis de red de mediciones de temperatura en tiempo real para el estudio de la isla de calor urbana de Bucaramanga”. Universidad Industrial de Santander, Bucaramanga, Colombia, 2019.G.M. Uribe, “Modelo de la Isla de Calor Atmosférico y Superficial: Factores en Común y alternativas para la Mitigación de su Efecto en salud humana y medioambiente urbano”.2014.E. Mba-Lozano, y R. Tabares-González, “Diagnóstico de vía existente y diseño del pavimento flexible de la vía nueva mediante parámetros obtenidos del estudio en fase I de la vía acceso al barrio Ciudadela del Café-vía La Badea”. Universidad Nacional de Colombia, Bogotá, Colombia, 2005.A. Montejo-Fonseca, “Ingeniería de pavimentos para carreteras”,1998.Universidad Mayor De San Simón, “Pavimentos. Texto guía”, 2004.D. E. González-Morgado, “Metodologías de reparación para pavimentos flexibles de mediano y bajo tránsito”, Tesis Doctoral. Universidad Andrés Bello, Bucaramanga, Colombia, 2018.Agencia de protección ambiental de Buenos Aires, “Informe anual ambiental 2009”, 2009.Gobierno de Colombia. “Bases del plan nacional de desarrollo 2018- 2022",2018.L. M. Aristizabal-Morales, J.F. Hoyos- Arenas, L. Gil-Obando, M.A. Gomez-Echeverry, y D.A. Gomez-Jimenez, “Diseño de un pavimento flexible por los métodos AASTHO y racional”. Tesis Doctoral. Universidad Libre Seccional Pereira, Pereira, Colombia, 2014.AASHTO, “Guía AASHTO para diseño de estructuras de pavimentos”. American Association of State Highway and Transportation officials, 1993.Convenio Interinstitucional de Cooperación Técnica, “Manual de diseño de pavimentos de concreto para vías con bajos, medios y altos volúmenes de tránsito”.2006.R. K., Veeraragavan, A Sakulich, y R. B. Mallick. “An evaluation of cool pavement strategies on concrete pavements” Paper presented at the Airfield and Highway Pavements 2017: Pavement Innovation and Sustainability - Proceedings of the International Conference on Highway Pavements and Airfield Technology 2017, agosto 2017.A. Mohajerani, J. Bakaric y T. Jeffrey-Bailey. “The urban heat island effect, its causes, and mitigation, with reference to the thermal properties of asphalt concrete” Journal of environmental management, vol. 197, pág. 522-538, 2017.M. V. Akpinar y S. 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Soto. “Mitigación del efecto isla de calor mediante el color de los pavimentos”. Universidad Piloto de Colombia. 2018.E. Carnielo y M. Zinzi. “Optical and thermal characterisation of cool asphalts to mitigate urban temperatures and building cooling demand”. 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Comparación térmica y económica de diferentes tipos de pavimentos para ser usados en la mitigación de la isla de calor urbana en la ciudad de Bucaramanga

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