Análisis micro-simulación de tránsito de la Calle 80, entre avenida Boyacá y Puente de Guadua. vial de conexión entre la ciudad de Bogotá y el nuevo aeropuerto “El Dorado 2”

El objetivo de este proyecto es analizar mediante una micro-simulación de tránsito la Calle 80, desde la Avenida Boyacá hasta el Puente de Guadua y viceversa. Se quiso llevar a cabo el desarrollo de este estudio debido a la problemática existente en la Calle 80, gracias a la gran congestión vehicula...

Full description

Autores:
Alvarez Bernal, Diana Marcela
Quiñones Sepulveda, Monica Andrea
Tipo de recurso:
Trabajo de grado de pregrado
Fecha de publicación:
2020
Institución:
Universidad Santo Tomás
Repositorio:
Repositorio Institucional USTA
Idioma:
OAI Identifier:
oai:repository.usta.edu.co:11634/29564
Acceso en línea:
http://hdl.handle.net/11634/29564
https://doi.org/10.15332/dt.inv.2020.01114
Palabra clave:
Micro-simulation
traffic
VISSIM
Urban mobility -- Bogotá (Colombia)
Access to airports -- Bogotá (colombia)
Transit
Vehicle flow -- Bogotá (Colombia)
Movilidad urbana -- Bogotá (Colombia)
Acceso a aeropuertos -- Bogotá (colombia)
Tránsito
Flujo vehicular -- Bogotá (Colombia)
Micro-simulación
Tráfico
VISSIM
Rights
openAccess
License
Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia
Description
Summary:El objetivo de este proyecto es analizar mediante una micro-simulación de tránsito la Calle 80, desde la Avenida Boyacá hasta el Puente de Guadua y viceversa. Se quiso llevar a cabo el desarrollo de este estudio debido a la problemática existente en la Calle 80, gracias a la gran congestión vehicular que allí se presenta por diferentes variables. El análisis del caso de estudio se realizó mediante la utilización del programa denominado VISSIM, el cual es una herramienta de software para la simulación microscópica y multimodal del tránsito, en donde puede simularse la situación del tráfico de manera muy parecida a la real, como también la comparación de operar con distintos tipos de intersecciones, entre otras. Finalmente se concluye diciendo que este estudio también se realizará con el fin de analizar de qué manera se va a ver afectado el tráfico, puesto que será una posible vía de acceso a la construcción y posterior funcionamiento del Aeropuerto El Dorado II (Aerocivil, 2016).