Estudio Patológico Puente Localizado en la Avenida 68 con Avenida de las Américas

Estudio Patológico Puente Localizado en la Avenida 68 con Avenida de las Américas El proyecto busca reconocer cuales son las necesidades que presenta el puente vehicular ubicado en la Avenida 68 con Avenida Américas Costado Norte, esto en búsqueda de evaluar el estado estructural de las calidades de...

Full description

Autores:
Lozano Mayorquin, Ervin Jans
Becerra Triana, Wilson Leonardo
Santamaria Poveda, Rosa
Soacha Sanchez, Alirio
Tipo de recurso:
Trabajo de grado de pregrado
Fecha de publicación:
2024
Institución:
Universidad Santo Tomás
Repositorio:
Repositorio Institucional USTA
Idioma:
spa
OAI Identifier:
oai:repository.usta.edu.co:11634/56114
Acceso en línea:
http://hdl.handle.net/11634/56114
Palabra clave:
Patología de la Construcción
Estructura-Puente
Concreto
Patologia Preventiva
Estudio Patológico
Puente Vehicular
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openAccess
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Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia
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description Estudio Patológico Puente Localizado en la Avenida 68 con Avenida de las Américas El proyecto busca reconocer cuales son las necesidades que presenta el puente vehicular ubicado en la Avenida 68 con Avenida Américas Costado Norte, esto en búsqueda de evaluar el estado estructural de las calidades del concreto, para esto se realizaran los trabajos de campo de ensayos destructivos, parcialmente destructivos y no destructivos que se listan a continuación. Trabajos de campo destructivos: extracción de núcleos, trabajos de campo parcialmente destructivos: regatas y trabajos no destructivos: Inspección visual, revisión de fisuras, carbonatación, esclerometría, ultrasonido y escáner de refuerzo para confirmar localización de este. Con los trabajos de campo realizados confirmaremos el estado actual de la edificación en cuanto a su armado estructural y calidades del concreto, los cuales serán contrastados con los planos estructurales de construcción y de posibles rehabilitaciones que haya tenido la estructura. Todo lo anterior debido a que la estructura ya presenta una antigüedad de más de 50 años y se encuentra diariamente sometida a los agentes atmosféricos y gases vehiculares y ha sido sometido a modificaciones de cargas vehiculares por el tipo de camión de carga que ha tenido durante sus últimos 50 años de uso. Teniendo en cuenta que esta obra de infraestructura a tenido intervenciones de mantenimiento por su importancia en la malla vial de Bogotá, el objeto central de la investigación estará abocado a la patología preventiva.
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LRFD Guide Specifications for the Design of Pedestrian Bridges de la AASHTO
Decreto 279 del 09 de septiembre de 2003 “Por la cual se reglamentan los puentes peatonales en el Distrito Capital”
Cartilla para el puente peatonal prototipo para Bogotá, adoptada mediante resolución de la Dirección General del IDU No. 4892 del 25 de noviembre de 2009
Cartilla de Estaciones Sencillas IDU
Norma Técnica NP-005 “concretos y morteros” de la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá
Norma Técnica NS-002 “criterios de diseño estructural” de la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá
Norma Técnica NS-005 “juntas y sellos para juntas en estructuras de concreto” de la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá
Norma Técnica NS-020 “desmonte, limpieza, demoliciones y traslado de estructuras” de la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá
Norma Técnica NS-022 “Especificaciones técnicas para cruces de vías de Transmilenio” de la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá
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Con los trabajos de campo realizados confirmaremos el estado actual de la edificación en cuanto a su armado estructural y calidades del concreto, los cuales serán contrastados con los planos estructurales de construcción y de posibles rehabilitaciones que haya tenido la estructura. Todo lo anterior debido a que la estructura ya presenta una antigüedad de más de 50 años y se encuentra diariamente sometida a los agentes atmosféricos y gases vehiculares y ha sido sometido a modificaciones de cargas vehiculares por el tipo de camión de carga que ha tenido durante sus últimos 50 años de uso. Teniendo en cuenta que esta obra de infraestructura a tenido intervenciones de mantenimiento por su importancia en la malla vial de Bogotá, el objeto central de la investigación estará abocado a la patología preventiva.Especialista en Patología de la construccionEspecializaciónapplication/pdfspaUniversidad Santo TomásEspecialización Patología de la ConstrucciónFacultad de Ciencias y TecnologíasAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Abierto (Texto Completo)info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Estudio Patológico Puente Localizado en la Avenida 68 con Avenida de las AméricasPatología de la ConstrucciónEstructura-PuenteConcretoPatologia PreventivaEstudio PatológicoPuente VehicularTrabajo de gradoinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisCRAI-USTA BogotáNorma Colombiana de Diseño de Puentes. LRFD. 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American Association of State Highway BridgesLRFD Guide Specifications for the Design of Pedestrian Bridges de la AASHTODecreto 279 del 09 de septiembre de 2003 “Por la cual se reglamentan los puentes peatonales en el Distrito Capital”Cartilla para el puente peatonal prototipo para Bogotá, adoptada mediante resolución de la Dirección General del IDU No. 4892 del 25 de noviembre de 2009Cartilla de Estaciones Sencillas IDUNorma Técnica NP-005 “concretos y morteros” de la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de BogotáNorma Técnica NS-002 “criterios de diseño estructural” de la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de BogotáNorma Técnica NS-005 “juntas y sellos para juntas en estructuras de concreto” de la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de BogotáNorma Técnica NS-020 “desmonte, limpieza, demoliciones y traslado de estructuras” de la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de BogotáNorma Técnica NS-022 “Especificaciones técnicas para cruces de vías de Transmilenio” de la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de BogotáNorma Técnica NS-148 “Instrumentación geotécnica y estructural de proyectos de acueducto y alcantarillado” de la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de BogotáORIGINAL2024cartadefacultad.pdf2024cartadefacultad.pdfapplication/pdf288895https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/56114/1/2024cartadefacultad.pdf32531e2c1360ad0077c6e601ca9f1a47MD51metadata only access2024cartaderechosdeautor.pdf2024cartaderechosdeautor.pdfapplication/pdf1046318https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/56114/2/2024cartaderechosdeautor.pdfb0cd2bf8c1054584bc225e50bcef3b9bMD52metadata only access2024ervinjanslozanomayorquin.pdf2024ervinjanslozanomayorquin.pdfapplication/pdf13570121https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/56114/3/2024ervinjanslozanomayorquin.pdf3debe07abac194df4e70f6ba6d051964MD53open accessCC-LICENSElicense_rdflicense_rdfapplication/rdf+xml; charset=utf-8811https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/56114/4/license_rdf217700a34da79ed616c2feb68d4c5e06MD54open accessLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-8807https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/56114/5/license.txtaedeaf396fcd827b537c73d23464fc27MD55open accessTHUMBNAIL2024cartadefacultad.pdf.jpg2024cartadefacultad.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg9652https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/56114/6/2024cartadefacultad.pdf.jpga52ebf9425e255b450ed1af477208e77MD56open access2024cartaderechosdeautor.pdf.jpg2024cartaderechosdeautor.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg8942https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/56114/7/2024cartaderechosdeautor.pdf.jpg399e70e68706b8ef7cb37e24f6aee146MD57open access2024ervinjanslozanomayorquin.pdf.jpg2024ervinjanslozanomayorquin.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg4970https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/56114/8/2024ervinjanslozanomayorquin.pdf.jpgc26af52429b531a46bdd539e73b9ab54MD58open access11634/56114oai:repository.usta.edu.co:11634/561142024-07-11 03:11:10.638metadata only accessRepositorio Universidad Santo Tomásrepositorio@usta.edu.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