Corredor urbano para la carrera 6ª en el barrio Lagos II, Floridablanca, Santander, Colombia

Se realizó el diseño de un corredor urbano para la cr 6ª en el barrio Lagos II en Floridablanca – Santander, partiendo de la identificación de la falta de espacio público destinado para el tránsito, estancia y esparcimiento de la comunidad afectada. Se partió de un análisis urbano a escala sectorial...

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Autores:
Cardenas Peña, Joan Sebastian
Tipo de recurso:
Trabajo de grado de pregrado
Fecha de publicación:
2023
Institución:
Universidad Santo Tomás
Repositorio:
Repositorio Institucional USTA
Idioma:
spa
OAI Identifier:
oai:repository.usta.edu.co:11634/52950
Acceso en línea:
http://hdl.handle.net/11634/52950
Palabra clave:
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description Se realizó el diseño de un corredor urbano para la cr 6ª en el barrio Lagos II en Floridablanca – Santander, partiendo de la identificación de la falta de espacio público destinado para el tránsito, estancia y esparcimiento de la comunidad afectada. Se partió de un análisis urbano a escala sectorial (área de intervención 10.200m2) y barrial, con el fin de reconocer cualitativa y cuantitativamente las problemáticas que se presentan para la comunidad por el déficit y condiciones del espacio público actual. A partir de los resultados de este análisis se investigó sobre dos referentes con problemáticas similares y las propuestas que dieron solución a las mismas; con el fin de identificar factores determinantes para la propuesta del presente proyecto. El modelo teórico para el desarrollo del diseño del corredor urbano en Lagos II es, en ciudades para la gente un libro de Jan Gehl, buscando la revitalización de la zona urbana con la intervención de la carrera 6ta en intermediaciones de las calles 38 y 48 del municipio de Floridablanca – Santander. El espacio público que surge a partir de la investigación y análisis de referentes tanto teóricos como prácticos, busca solucionar la problemática planteada a través de una propuesta que garantiza la accesibilidad universal, el mantenimieto de las zonas verdes que mejoren la calidad del aire del sector y del municipio, solucionando problemas de visibilidad y seguridad que presenta el sector por la falta de espacio público bien iluminado y dotado de mobiliario y equipamiento urbano que permita la movilidad accesible, permanencia y apropiación por parte de la comunidad, priorizando al peatón dentro de las actividades del sector, generando nuevos usos que se complementen con el corredor urbano.
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A partir de los resultados de este análisis se investigó sobre dos referentes con problemáticas similares y las propuestas que dieron solución a las mismas; con el fin de identificar factores determinantes para la propuesta del presente proyecto. El modelo teórico para el desarrollo del diseño del corredor urbano en Lagos II es, en ciudades para la gente un libro de Jan Gehl, buscando la revitalización de la zona urbana con la intervención de la carrera 6ta en intermediaciones de las calles 38 y 48 del municipio de Floridablanca – Santander. El espacio público que surge a partir de la investigación y análisis de referentes tanto teóricos como prácticos, busca solucionar la problemática planteada a través de una propuesta que garantiza la accesibilidad universal, el mantenimieto de las zonas verdes que mejoren la calidad del aire del sector y del municipio, solucionando problemas de visibilidad y seguridad que presenta el sector por la falta de espacio público bien iluminado y dotado de mobiliario y equipamiento urbano que permita la movilidad accesible, permanencia y apropiación por parte de la comunidad, priorizando al peatón dentro de las actividades del sector, generando nuevos usos que se complementen con el corredor urbano.The design of an urban corridor for cr 6ª in the Lagos II neighborhood in Floridablanca - Santander was carried out, starting from the identification of the lack of public space for the transit, stay and recreation of the affected community. The starting point was an urban analysis on a sectorial scale (intervention area 10.200m2) and neighborhood scale, in order to recognize qualitatively and quantitatively the problems that arise for the community due to the deficit and conditions of the current public space. Based on the results of this analysis, research was conducted on two references with similar problems and the proposals that provided solutions to them, in order to identify determining factors for the proposal of this project. The theoretical model for the development of the design of the urban corridor in Lagos II is, in cities for the people, a book by Jan Gehl, seeking the revitalization of the urban area with the intervention of Carrera 6ta at the intersection of streets 38 and 48 in the municipality of Floridablanca - Santander. The public space that arises from research and analysis of both theoretical and practical references, seeks to solve the problems posed through a proposal that ensures universal accessibility, the maintenance of green areas that improve the air quality of the sector and the municipality, solving problems of visibility and security that the sector presents due to the lack of well-lit public space.Arquitectohttp://www.ustabuca.edu.co/ustabmanga/presentacionPregradoapplication/pdfspaUniversidad Santo TomásPregrado ArquitecturaFacultad de ArquitecturaAtribución-SinDerivadas 2.5 Colombiahttp://creativecommons.org/licenses/by-nd/2.5/co/Abierto (Texto Completo)info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Corredor urbano para la carrera 6ª en el barrio Lagos II, Floridablanca, Santander, ColombiaPedestrianAccessibleVisibilitySafetyUrbanCorridorConstruccionesZonas urbanasUrbanismoDiseño de carreterasCorredorUrbanoSeguridadVisibilidadAccesiblePeatónTrabajo de gradoinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionFormación de Recurso Humano para la Ctel: Trabajo de grado de Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisCRAI-USTA BucaramangaBenito Molina. L. (2014). Los Corredores Verdes: su importancia en la estructuración ambiental y urbanística en entornos metropolitanos. El caso práctico del Suroeste Metropolitano de Madrid, p.15Congreso de la república de Colombia. (1997, 7 de agosto). Ley 397 de 1997 Principios fundamentales y definiciones. https://www.acnur.org/fileadmin/Documentos/BDL/2008/6492.pdfCongreso de Colombia. (2009, 3 de marzo). Ley 1287 de 2009. Por la cual se adiciona la Ley 361 de 1997 en el congreso de Colombia. https://www.funcionpublica.gov.co/eva/gestornormativo/norma_pdf.php?i=35367Congreso de Colombia. (2009, 13 de julio). Ley 1316 de 2009. Por medio de la cual se reforma parcialmente la Ley 361 de 1997, se reconoce un espacio en los espectáculos para personas con discapacidad y se dictan otras disposiciones. https://www.funcionpublica.gov.co/eva/gestornormativo/norma_pdf.php?i=36835Constitución Política de Colombia. (1991). Constitución política de Colombia. PDBA. 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