Estudio Preliminar de las Propiedades Físico-Mecánicas, Mineralógicas y Químicas del Travertino de Málaga, Santander Empleado en la Renovación de la Plaza de Bolívar, Tunja.
Esta investigación surge a raíz del uso del travertino de Málaga como superficie de circulación peatonal en la plaza de Bolívar de la ciudad de Tunja (Boyacá). El travertino es una roca carbonatada sedimentaria de origen continental que ha sido usada desde hace más de 2.000 años. Este trabajo de gra...
- Autores:
-
Suárez Reatiga, Jheyson Antonio
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2022
- Institución:
- Universidad Santo Tomás
- Repositorio:
- Repositorio Institucional USTA
- Idioma:
- OAI Identifier:
- oai:repository.usta.edu.co:11634/44268
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/11634/44268
- Palabra clave:
- Travertine
characterization
pavement
slab
rock
susceptibility
deterioration
Travertino
Caracterización
Pavimento
Losa
Roca
Susceptibilidad
Deterioro
- Rights
- openAccess
- License
- Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia
| Summary: | Esta investigación surge a raíz del uso del travertino de Málaga como superficie de circulación peatonal en la plaza de Bolívar de la ciudad de Tunja (Boyacá). El travertino es una roca carbonatada sedimentaria de origen continental que ha sido usada desde hace más de 2.000 años. Este trabajo de grado busca establecer de manera preliminar las propiedades físico-mecánicas, mineralógicas y químicas del travertino de Málaga (Santander), empleado como material ornamental de recubrimiento exterior en la Plaza de Bolívar de Tunja; luego de su instalación, en baldosas de 30mm de espesor, se ha observado el desarrollo de fisuras y ruptura total de algunas. El trabajo experimental se desarrolla en dos fases principales: en la primera, se realiza la correspondiente visita de campo a la cantera de explotación del material. En la segunda fase, de laboratorio, en la que se realiza caracterización físicomecánica, química y se establecen algunas propiedades de circulación de fluidos. Luego de realizar ensayo de módulo de rotura (ASTM C99), se encontró que el valor mínimo esperado corresponde a 8,96 MPa, y al realizar el adecuado predimensionado de las losas de travertino según norma UNE-EN 1341 Anexo A, se encuentra que las losas de travertino utilizadas en la plaza de Bolívar de Tunja fallan por capacidad mecánica insuficiente, ya que se debió usar un espesor mínimo de 45mm. De la caracterización química por FRX, se encontró que el travertino de Málaga está conformado por un 98% de calcio; los resultados de DRX indican que mineralógicamente está constituido por 91,5 % de carbonato de calcio en forma de “Calcita”, con trazas de óxido de silicio, oxihidroxido de aluminio y carbonato de hierro. Su coeficiente de absorción por capilaridad es en promedio 2399.54 g/m2×s0.5; su porosidad varía del 5.7% al 8.3% y su densidad promedio es de 2737 kg/m3. De acuerdo con los resultados, el travertino de Málaga tiene una densidad superior a la densidad promedio publicados por ASTM C1527 (2305 kg/m3). los resultados de capilaridad y porosidad reflejan la gran anisotropía del material, así como la variabilidad de su porosidad en la estructura de la roca. |
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