Diseño del Plan Estratégico de seguridad vial para las instituciones educativas Colegio Americano de Bogotá y William Mackinley de la ciudad de Bogotá

Este proyecto está relacionado a temas que se desarrollan en pavimentos, vías y seguridad vial, con el fin de diseñar un plan estratégico de seguridad vial para dos colegios (el Colegio Americano de Bogotá y Colegio William Mackinley ), en la ciudad de Bogotá en la localidad de Teusaquillo, realizan...

Full description

Autores:
Alfonso Ovalle, Diego Alejandro
Felaifel Ortiz, Juan Pablo
Tipo de recurso:
Trabajo de grado de pregrado
Fecha de publicación:
2020
Institución:
Universidad Santo Tomás
Repositorio:
Repositorio Institucional USTA
Idioma:
OAI Identifier:
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Acceso en línea:
http://hdl.handle.net/11634/21687
Palabra clave:
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description Este proyecto está relacionado a temas que se desarrollan en pavimentos, vías y seguridad vial, con el fin de diseñar un plan estratégico de seguridad vial para dos colegios (el Colegio Americano de Bogotá y Colegio William Mackinley ), en la ciudad de Bogotá en la localidad de Teusaquillo, realizando auditorias en cuanto a infraestructura vial, identificando las diferentes fallas estructurales y funcionales del pavimento; también se identificaron en qué condiciones está la señalización vertical y horizontal de las vías de estudio, para tener alternativas de mejoramiento en las intersecciones y cada tramo vial según el manual de señalización vial (dispositivos uniformes para la regulación del tránsito en calles, carreteras y ciclo rutas de Colombia del 2015). Este plan estratégico beneficiara a la estabilidad y desarrollo en la zona de estudio en esta localidad, de tal manera que mitigara la accidentalidad dando seguridad a los estudiantes y personal de estas instituciones.
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Bogotá, Colombia.http://hdl.handle.net/11634/21687repourl:https://repository.usta.edu.coEste proyecto está relacionado a temas que se desarrollan en pavimentos, vías y seguridad vial, con el fin de diseñar un plan estratégico de seguridad vial para dos colegios (el Colegio Americano de Bogotá y Colegio William Mackinley ), en la ciudad de Bogotá en la localidad de Teusaquillo, realizando auditorias en cuanto a infraestructura vial, identificando las diferentes fallas estructurales y funcionales del pavimento; también se identificaron en qué condiciones está la señalización vertical y horizontal de las vías de estudio, para tener alternativas de mejoramiento en las intersecciones y cada tramo vial según el manual de señalización vial (dispositivos uniformes para la regulación del tránsito en calles, carreteras y ciclo rutas de Colombia del 2015). Este plan estratégico beneficiara a la estabilidad y desarrollo en la zona de estudio en esta localidad, de tal manera que mitigara la accidentalidad dando seguridad a los estudiantes y personal de estas instituciones.This project is related to issues that are developed in pavements, roads and road safety, in order to design a strategic road safety plan for two schools (the American College of Bogotá and William Mackinley College), in the city of Bogotá in the town of Teusaquillo, carrying out audits regarding road infrastructure, identifying the different structural and functional failures of the pavement; They also identified in what conditions the vertical and horizontal signaling of the study roads is, to have improvement alternatives at the intersections and each road section according to the road signaling manual (uniform devices for the regulation of traffic on streets, roads and bike paths from Colombia of 2015). This strategic plan will benefit the stability and development in the study area in this locality, in such a way that it mitigates the accident rate giving security to the students and staff of these institutions.http://unidadinvestigacion.usta.edu.coPregradoapplication/postscriptAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Abierto (Texto Completo)info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Diseño del Plan Estratégico de seguridad vial para las instituciones educativas Colegio Americano de Bogotá y William Mackinley de la ciudad de BogotáPavementsTracksHidrologyRoad SafetyPavimentosSeguridad VialHidrologiaViasSeguridad vialPlan estratégicoAccidentalidadSeñalizaciónAuscultaciónTransporteNormatividad.Trabajo de gradoinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionFormación de Recurso Humano para la Ctel: Trabajo de grado de Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisCRAI-USTA BogotáBanco Internacional de Desarrollo B. I. (2016). Plan estratégico de seguridad vial. Washington D.C.Organización Mundial de la Salud (2013). Informe sobre la situación mundial de seguridad víal. Ginebra.Organización Panamericana de la Salud (2016). Informe lesiones de tránsito sobre la accidentalidad en la ciudad de México. México.Ministerio de Transporte de Argentina (2015). Plan de federal de seguridad vial. Buenos Aires.Colegio Americano de Bogotá. (2018). Plan estratégico de movilidad segura y sostenible. Bogotá.Senado de Colombia (2009). Ley 1355 El ministerio de transporte deberá elaborar un plan nacional de seguridad vial para disminuir la accidentalidad. Bogotá.Douglas Mary (1996). Teoría cultural del riesgo y transporte. Londres.Institut National de recherche sur les transports et leur sécurité (2014). Colectivos vulnerables. París.Forkenbrock y Weisbrod (2011). Guidebook for assessing the social and economic effects of transportation project. NCHRP Report, 456.Contraloría General de la Nacion (2012). Plan nacional de seguridad de Colombia. Bogotá.Instituto de Desarrollo Urbano. (8 de mayo de 2019). CIV. Obtenido de Instituto de Desarrollo Urbano: http://idu.maps.arcgis.com/apps/webappviewer/index.html?id=bd8c4ffbccd840b486a83f2 75af50b2dInstituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses. (2009). Muertes y Lesiones por accidentes de tránsito Colombia,2009, Eventos fatales y no fatales relacionados con el tránsito, 2009. Bogotá.Instituto Nacional de Vias (2013). Resistencia a la degradación de los agregados de tamaños menores a 37.5 mm (1.5”) Por medio de la máquina de los ángeles. Bogotá.Compañía de Jesus (2015). Plan estratégico de seguridad vial. Bogotá.Márquez (2010). Metodología para valorar los costos externos de la accidentalidad en proyectos de transporte. Ingeniería y Universidad, 6.Peden (2004). World report on road traffic injury prevention. World Health Organization, 4.Pico Maria. G. R. (2011). 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