Propuesta de mejoramiento de la movilidad vial mediante el diseño de placa huella en la vereda La Judía, Municipio de Floridablanca

Las vías terciarías en Colombia han estado desentendidas mucho tiempo, junto a ellas se ha dejado de lado todos los problemas que genera no tener vías de conexión terciarias en veredas y lo eficaces para el campesino y el transporte alternativo de productos que podrían llegar a ser. Esta investigaci...

Full description

Autores:
Rodríguez Nova, Juan José
Rueda Salazar, Andrés Felipe
Tipo de recurso:
Trabajo de grado de pregrado
Fecha de publicación:
2024
Institución:
Universidad Santo Tomás
Repositorio:
Repositorio Institucional USTA
Idioma:
spa
OAI Identifier:
oai:repository.usta.edu.co:11634/58891
Acceso en línea:
http://hdl.handle.net/11634/58891
Palabra clave:
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Tertiary roads
Sidewalks
Alternative transportation
Construcción de vías terrestres
Diseño de vías terrestres
Placa huella
Ingeniería de vías
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Vías terciarias
Veredas
Transporte alternativo
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description Las vías terciarías en Colombia han estado desentendidas mucho tiempo, junto a ellas se ha dejado de lado todos los problemas que genera no tener vías de conexión terciarias en veredas y lo eficaces para el campesino y el transporte alternativo de productos que podrían llegar a ser. Esta investigación busca poner a partir de una propuesta, sus ojos en las vías terciarias de la región. Para hacer frente a esto, se busca conocer ¿Cómo se puede diseñar una solución de mejoramiento vial mediante placa-huella para la vereda La Judía, que sea técnica y económicamente viable, resiliente ante los desafíos climáticos, y que contribuya de manera significativa al desarrollo socioeconómico y turístico de la zona, alineándose con las estrategias de desarrollo regional del departamento de Santander? Como objetivo la propuesta busca realizar una propuesta de mejoramiento vial con el diseño de placa-huella, conforme a los criterios establecidos en la cartilla de obras menores de drenaje y estructuras viales del INVIAS, con el fin de incrementar la comodidad y seguridad de los ciudadanos, al momento de hacer uso de las vías que se dirigen a “La Judía”, ubicada en el municipio de Floridablanca.
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[9] Ramos, L., y Sarango, M., Propuesta de mejoramiento vial de la calle principal "Subida al Belén" de longitud 2.9 km, sector El Belén, ubicado en la parroquia rural Tambillo, Cantón Mejía, Provincia de Pichincha, 2023.
[10] Instituto Nacional de Vías (INVIAS), Normas de ensayo de materiales para carreteras, INVIAS, 2014, actualizada en 2022.
[11] Instituto Nacional de Vías (INVIAS), Guía de pavimentos con Placa-huella, INVIAS, 2017.
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Para hacer frente a esto, se busca conocer ¿Cómo se puede diseñar una solución de mejoramiento vial mediante placa-huella para la vereda La Judía, que sea técnica y económicamente viable, resiliente ante los desafíos climáticos, y que contribuya de manera significativa al desarrollo socioeconómico y turístico de la zona, alineándose con las estrategias de desarrollo regional del departamento de Santander? Como objetivo la propuesta busca realizar una propuesta de mejoramiento vial con el diseño de placa-huella, conforme a los criterios establecidos en la cartilla de obras menores de drenaje y estructuras viales del INVIAS, con el fin de incrementar la comodidad y seguridad de los ciudadanos, al momento de hacer uso de las vías que se dirigen a “La Judía”, ubicada en el municipio de Floridablanca.The tertiary roads in Colombia have been ignored for a long time, along with them, all the problems generated by not having tertiary connection roads on sidewalks and how effective for the farmer and the alternative transportation of products they could become have been left aside. This research seeks to put its eyes on the tertiary roads of the region based on a proposal. To address this, we seek to know how a road improvement solution can be designed using a footprint plate for the La Judía village, which is technically and economically viable, resilient to climate challenges, and which contributes significantly to development? socioeconomic and touristic of the area, aligning with the regional development strategies of the department of Santander? The objective of the proposal is to make a road improvement proposal with the design of a footprint plate, in accordance with the criteria established in the INVIAS minor drainage works and road structures booklet, to increase the comfort and safety of citizens, when using the roads that go to “La Judía”, located in the municipality of Floridablanca.Ingeniero Civilhttps://www.ustabuca.edu.co/Pregradoapplication/pdfspaUniversidad Santo TomásPregrado Ingeniería CivilFacultad de Ingeniería CivilAtribución-SinDerivadas 2.5 Colombiahttp://creativecommons.org/licenses/by-nd/2.5/co/Abierto (Texto Completo)info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Propuesta de mejoramiento de la movilidad vial mediante el diseño de placa huella en la vereda La Judía, Municipio de FloridablancaTrack plateTertiary roadsSidewalksAlternative transportationConstrucción de vías terrestresDiseño de vías terrestresPlaca huellaIngeniería de víasPlaca huellaVías terciariasVeredasTransporte alternativoTrabajo de gradoinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionFormación de Recurso Humano para la Ctel: Trabajo de grado de Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisCRAI-USTA Bucaramanga[1] ProSantander, Informe de desarrollo de Santander, 2022.[2] Instituto Nacional de Vías (INVIAS), Cartilla de obras menores de drenaje y estructuras viales, 2 de marzo de 2023.[3] Gobernación de Santander, Pacto Funcional de Santander, 2022.[4] IDEAM, Proyecciones climáticas para el departamento de Santander, 2023.[5] Giraldo, M., Hernández, G. y Vargas, J., Diseño en placa huella de la vía terciaria Ibagué-Vereda Cay implementando la guía de pavimentos INVIAS, 2023.[6] Niño, J., Diseño de Pavimento con placa huella vía que comunica el municipio de Pacarni con la vereda el Vergel en el departamento del Huila, 2022.[7] Santa, J., Giraldo, J. y Herazo, J., Diseño de un plan vial de vías terciarias para la construcción de placa huella en el municipio de San Vicente Ferrer, departamento de Antioquia, 2019.[8] Cuartas, A., Forero, J. y Soraca, B., Análisis de los beneficios sociales de la pavimentación de vías rurales en la vereda Cómeza de Baho del municipio de Socotá, departamento de Boyacá, 2021.[9] Ramos, L., y Sarango, M., Propuesta de mejoramiento vial de la calle principal "Subida al Belén" de longitud 2.9 km, sector El Belén, ubicado en la parroquia rural Tambillo, Cantón Mejía, Provincia de Pichincha, 2023.[10] Instituto Nacional de Vías (INVIAS), Normas de ensayo de materiales para carreteras, INVIAS, 2014, actualizada en 2022.[11] Instituto Nacional de Vías (INVIAS), Guía de pavimentos con Placa-huella, INVIAS, 2017.THUMBNAIL2024RodriguezJuan.pdf.jpg2024RodriguezJuan.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg4963https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/58891/7/2024RodriguezJuan.pdf.jpg7175659aa74a6efd1569aa1f06c4c4d5MD57open access2024RodriguezJuan1.pdf.jpg2024RodriguezJuan1.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg7916https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/58891/8/2024RodriguezJuan1.pdf.jpgddd76befb073a15c1c6824b208938b2aMD58open access2024RodriguezJuan2.pdf.jpg2024RodriguezJuan2.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg9303https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/58891/9/2024RodriguezJuan2.pdf.jpg3ca40192cc46c50029c935b7f7bc0adeMD59open accessLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; 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