Reactivación del sistema ferroviario en Colombia: Análisis crítico de las alianzas público - privadas como propuesta.
Con la presentación del nuevo Plan Nacional de Desarrollo 2022 – 2026 “Colombia Potencia Mundial de la Vida” se planteó como uno de los ejes fundamentales de la economía del país, la propuesta de la construcción y reactivación del sistema ferroviario en Colombia, con las modalidades de transporte de...
- Autores:
-
Rincón Moreno, Edna Katherine
Sosa Inampués, Diego Andrés
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2024
- Institución:
- Universidad Santo Tomás
- Repositorio:
- Repositorio Institucional USTA
- Idioma:
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- OAI Identifier:
- oai:repository.usta.edu.co:11634/55973
- Acceso en línea:
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- Palabra clave:
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Con la presentación del nuevo Plan Nacional de Desarrollo 2022 – 2026 “Colombia Potencia Mundial de la Vida” se planteó como uno de los ejes fundamentales de la economía del país, la propuesta de la construcción y reactivación del sistema ferroviario en Colombia, con las modalidades de transporte de carga y de pasajeros, para generar sinergias en el transporte multimodal, con lo cual se contribuye a que el país continúe avanzando en diferentes aspectos, como el económico, jurídico, ambiental y social y de este modo lograr saldar el atraso histórico en el que ha quedado por la falta de desarrollo en la materia. Sin embargo, dicha reactivación se ve truncada por varias dificultades como los vacíos normativos de los posibles instrumentos de contratación a usar, por eso con el presente artículo de investigación realizamos un recorrido desde el análisis histórico de la regulación del transporte ferroviario en Colombia, continuando con un estudio sobre la normativa y aplicación de las asociaciones público - privadas en Colombia, para finalizar con un análisis crítico de los aspectos a mejorar en la regulación de alianzas público-privadas y así ser implementadas de manera exitosa en el sector ferroviario. |
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Siabato Benavides, Mónica PaolaRincón Moreno, Edna KatherineSosa Inampués, Diego AndrésUniversidad Santo Tomás2024-06-28T14:14:43Z2024-06-28T14:14:43Z2024Rincón, E., Sosa, D (2024). Reactivación del sistema ferroviario en Colombia: Análisis crítico de las alianzas público - privadas como propuesta. [Trabajo de Grado, Universidad Santo Tomás]. Repositorio Institucional.http://hdl.handle.net/11634/55973reponame:Repositorio Institucional Universidad Santo Tomásinstname:Universidad Santo Tomásrepourl:https://repository.usta.edu.coCon la presentación del nuevo Plan Nacional de Desarrollo 2022 – 2026 “Colombia Potencia Mundial de la Vida” se planteó como uno de los ejes fundamentales de la economía del país, la propuesta de la construcción y reactivación del sistema ferroviario en Colombia, con las modalidades de transporte de carga y de pasajeros, para generar sinergias en el transporte multimodal, con lo cual se contribuye a que el país continúe avanzando en diferentes aspectos, como el económico, jurídico, ambiental y social y de este modo lograr saldar el atraso histórico en el que ha quedado por la falta de desarrollo en la materia. Sin embargo, dicha reactivación se ve truncada por varias dificultades como los vacíos normativos de los posibles instrumentos de contratación a usar, por eso con el presente artículo de investigación realizamos un recorrido desde el análisis histórico de la regulación del transporte ferroviario en Colombia, continuando con un estudio sobre la normativa y aplicación de las asociaciones público - privadas en Colombia, para finalizar con un análisis crítico de los aspectos a mejorar en la regulación de alianzas público-privadas y así ser implementadas de manera exitosa en el sector ferroviario.With the presentation of the new National Development Plan 2022 - 2026 “Colombia World Power of Life”, the proposal for the construction and reactivation of the railway system in Colombia, with the modalities of cargo and passenger transport, was raised as one of the fundamental axes of the country's economy, to generate synergies in multimodal transport, thus contributing to the country to continue advancing in different aspects, such as economic, legal, environmental and social and thus achieve to settle the historical backwardness in which it has been left due to the lack of development in the matter. However, such reactivation is truncated by several difficulties such as regulatory gaps in the possible contracting instruments to be used, so with this research article we make a tour from the historical analysis of the regulation of rail transport in Colombia, continuing with a study on the regulation and implementation of public-private partnerships in Colombia, ending with a critical analysis of the aspects to be improved in the regulation of public-private partnerships and thus be implemented successfully in the railway sector.Especialista en Contratación EstatalEspecializaciónapplication/pdfspaUniversidad Santo TomásEspecialización Contratación EstatalFacultad de DerechoAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Abierto (Texto Completo)info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Reactivación del sistema ferroviario en Colombia: Análisis crítico de las alianzas público - privadas como propuesta.ContractingPublic-private partnershiprailway systemreactivationregulatory frameworkContrataciónAlianza público-privadasistema ferroviarioreactivaciónnormatividadTrabajo de gradoinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisCRAI-USTA TunjaAgencia Nacional de Infraestructura (s.f.). 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