Formulación de proyecto en fase perfil para fortalecer las condiciones de movilidad en la vía nacional 6513 sector Yopal-Guayaque, mediante el uso de la Metodología de Marco Lógico

En el presente trabajo se planteó atender el problema evidenciado en la entidad Instituto Nacional de Vías-INVIAS sobre las condiciones de movilidad de la vía nacional ruta 6513 Yopal-Paz de Ariporo en el sector Yopal-Guayaque debido a la inestabilidad geológica y trazado geométrico del sector Yopal, puente la Cabuya sobre el río Cravo Sur.; en tal sentido se planteó como objetivo general “Formular un proyecto en fase perfil para la mejora de las condiciones de movilidad de la vía nacional Yopal-Paz de Ariporo sector Yopal-Guayaque mediante el uso de la metodología de Marco Lógico”. Como método se planteó implementar la formulación de un proyecto en fase perfil que establezca una alternativa de solución técnica a la necesidad planteada con definición de alcance tiempo y valor mediante el uso de la metodología marco lógico; estructurando matriz de interesados, árbol de problemas, árbol de objetivos , definiendo tres (3) alternativas de solución las cuales fueron evaluadas implementando en una matriz multicriterio que permite comparar diversos aspectos determinantes en la ejecución de un proyecto de infraestructura vial tales como Dimensiones de la vía, Localización, Mercado, Técnico, Ambiental, Legal y Financiero, los cuales fueron ponderados según la incidencia directa en el tipo de obras que se pretenden desarrollar .Se obtiene como principal resultado la alternativa número uno (1) con 4,44 puntos de 5,00 posibles ,la cual consiste en mantener parte del trazado actual de la vía y construir una nueva infraestructura tipo puente sobre el río Cravo Sur fuera de la zona de inestabilidad geológica garantizando la circulación adecuada de los vehículos por el sector y permitiendo establecer en las discusiones que se requiere esta intervención para brindar un buen servicio a los usuarios de la vía evitando cualquier riesgo y desconexión terrestre de la región como ha ocurrido en varias oportunidades.

• Autores: Rodríguez Solano, Juan Gabriel
• Tipo de recurso: Masters Thesis
• Fecha de publicación: 2024
• Institución: Universidad Santo Tomás
• Repositorio: Repositorio Institucional USTA
• Idioma: spa
• OAI Identifier: oai:repository.usta.edu.co:11634/55028
• Acceso en línea: http://hdl.handle.net/11634/55028
• Palabra clave: mobility; road safety; geological instability; Construcciones de vías; Entidades públicas; Metodología de marco lógico; Movilidad; Seguridad vial; Inestabilidad geológica
• Rights: openAccess
• License: Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia