Influencia del empaquetamiento granular en el módulo resiliente de las mezclas asfálticas en caliente
Grain-size measurement is an important requirement in the design of asphalt mixes as its mechanical and dynamic characteristics add frictional resistance which contributes to stability. Grain-size measurement is a relatively easy to control variable and in the INVÍAS specifications for construction...
- Autores:
-
Cárdenas-Orduz, Diego A
Pérez-Buitrago, Gonzalo
- Tipo de recurso:
- Fecha de publicación:
- 2016
- Institución:
- Universidad Santo Tomás
- Repositorio:
- Repositorio Institucional USTA
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.usta.edu.co:11634/5011
- Palabra clave:
- Bailey method
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- Derechos de autor 2016 Ingenio Magno
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Grain-size measurement is an important requirement in the design of asphalt mixes as its mechanical and dynamic characteristics add frictional resistance which contributes to stability. Grain-size measurement is a relatively easy to control variable and in the INVÍAS specifications for construction of roads it is recommended to evaluate granular packaging according to the Bailey method and report the results, but it is not a requirement for acceptance or denial of the mix design. The resilient module is a parameter required for design mix verification and for dimensioning pavement structures. This article presents the experimental results of the analysis of granular packaging with the three parameters of the Bailey method for different asphalt mixes made with materials from the region of Boyacá, using three gradations within the grain-size range of an MDC-19 and three within the range of SUPERWAVE. The mixes were designed with the Marshall method accelerated by RAMCODES and the resilient modules were determined with NAT laboratory equipment. The results are compared using statistical analysis of variance and box diagrams to determine if there are significant differences and decide whether granular packaging influences the magnitude of the resilient modules or not. As a result of the study, it is determined that the difference between the resilient modules is significant with a confidence level greater than 95%. |
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Cárdenas-Orduz, Diego APérez-Buitrago, Gonzalo2016-10-10http://revistas.ustatunja.edu.co/index.php/ingeniomagno/article/view/1192Grain-size measurement is an important requirement in the design of asphalt mixes as its mechanical and dynamic characteristics add frictional resistance which contributes to stability. Grain-size measurement is a relatively easy to control variable and in the INVÍAS specifications for construction of roads it is recommended to evaluate granular packaging according to the Bailey method and report the results, but it is not a requirement for acceptance or denial of the mix design. The resilient module is a parameter required for design mix verification and for dimensioning pavement structures. This article presents the experimental results of the analysis of granular packaging with the three parameters of the Bailey method for different asphalt mixes made with materials from the region of Boyacá, using three gradations within the grain-size range of an MDC-19 and three within the range of SUPERWAVE. The mixes were designed with the Marshall method accelerated by RAMCODES and the resilient modules were determined with NAT laboratory equipment. The results are compared using statistical analysis of variance and box diagrams to determine if there are significant differences and decide whether granular packaging influences the magnitude of the resilient modules or not. As a result of the study, it is determined that the difference between the resilient modules is significant with a confidence level greater than 95%.La granulometría es un requisito importante en el diseño de mezclas asfálticas, ya que influye en sus características mecánicas y dinámicas, al aportar resistencia friccional que contribuye a la estabilidad. La granulometría es una variable relativamente fácil de controlar. En las especificaciones de construcción de carreteras del Instituto Nacional de Vías (Invías) se recomienda evaluar el empaquetamiento granular por el método de Bailey y reportar los resultados, pero no es un requisito de aceptación o rechazo del diseño de la mezcla. El módulo resiliente es un parámetro exigido para la verificación del diseño de la mezcla y para el dimensionamiento de estructuras de pavimento. Este artículo presenta los resultados experimentales del análisis del empaquetamiento granular con los tres parámetros del método Bailey para diferentes mezclas asfálticas fabricadas con materiales de la región de Boyacá; se utilizan tres gradaciones dentro de la franja granulométrica de una MDC-19 y tres dentro de la franja de Superpave. Las mezclas se diseñaron por el método Marshall acelerado por Ramcodes y los módulos resilientes se determinaron con el equipo de laboratorio NAT. Los resultados se comparan aplicando técnicas estadísticas de análisis de varianza y diagramas de cajas, para definir si presentan diferencias significativas y concluir si el empaquetamiento granular influye o no en la magnitud de los módulos resilientes. Como resultado de la investigación se deduce que la diferencia entre los módulos resilientes es significativa, con un nivel de confianza mayor al 95%.A granulometria é um requisito importante no projeto de misturas asfálticas, já que influencia suas propriedades mecânicas e dinâmicas ao proporcionar resistência de fricção que contribui para a estabilidade. A granulometria é uma variável relativamente fácil de controlar e nas especificações de construção de estradas e rodagem do INVÍAS recomenda-se avaliar o empacotamento granular pelo método de Bailey e reportar os resultados. Este, no entanto, não é um requisito de aceitação ou rejeição do projeto de mistura. O módulo resiliente é um parâmetro necessário para a verificação do projeto da mistura e para o dimensionamento de estruturas de pavimento. Este artigo apresenta os resultados experimentais da análise do empacotamento granular com os três parâmetros do método Bailey para diferentes misturas asfálticas produzidas com materiais da região de Boyacá, utilizando três gradações dentro da faixa granulométrica de uma MDC-19 e três dentro da faixa SUPERPAVE. As misturas foram projetadas pelo método Marshall acelerado por RAMCODES e os módulos de resiliência foram determinados com o equipamento de laboratório NAT. Os resultados são comparados mediante a aplicação de técnicas estatísticas de análise de variância e diagramas de caixas para definir se apresentam diferenças significativas e concluir se o empacotamento granular influencia ou não na magnitude dos módulos de resiliência. Como resultado da pesquisa pode-se deduzir que a diferença entre os módulos de resiliência é significativa, com um nível de confiança maior que 95%.application/pdfspaUniversidad Santo Tomás Seccional Tunjahttp://revistas.ustatunja.edu.co/index.php/ingeniomagno/article/view/1192/1163Ingenio Magno; Vol. 7 (2016): Ingenio Magno Vol. 7-2; 25-422422-23992145-9282Derechos de autor 2016 Ingenio Magnohttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Influencia del empaquetamiento granular en el módulo resiliente de las mezclas asfálticas en calienteInfluence of granular packaging on the resilient module of hot asphalt mixesInfluência do empacotamento granular no módulo de resiliência de misturas asfálticas a quenteinfo:eu-repo/semantics/articlehttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85http://purl.org/coar/resource_type/c_2df8fbb1Bailey methodasphalt mixesresilient module of asphalt mixesgranular packagingmétodo Baileymezclas asfálticasmódulo resiliente de mezclas asfálticasempaquetamiento granularmétodo Baileymisturas asfálticasmódulo de resiliência de misturas asfálticasempacotamento granular11634/5011oai:repository.usta.edu.co:11634/50112023-07-14 16:34:18.38metadata only accessRepositorio Universidad Santo Tomásnoreply@usta.edu.co |