Modelación reducida de taludes en suelo utilizando anclajes como sistema de refuerzo

En el presente trabajo se lleva a cabo la construcción un equipo que permite experimentar modelos en dimensiones reducidas de taludes. El equipo consiste en un marco rígido que cuenta con un sistema de aplicación de carga mediante un motor eléctrico. Paralelamente se realizó la caracterización del s...

Full description

Autores:
Álvarez Acevedo, Nancy Sofia
Tipo de recurso:
Trabajo de grado de pregrado
Fecha de publicación:
2014
Institución:
Universidad Santo Tomás
Repositorio:
Repositorio Institucional USTA
Idioma:
OAI Identifier:
oai:repository.usta.edu.co:11634/29808
Acceso en línea:
http://hdl.handle.net/11634/29808
Palabra clave:
Modeling
sandy soil annular
slope
reinforcement systems
Ingenieria civil
Modelación
suelo arenoso granular
talud
sistemas de refuerzo
Rights
openAccess
License
Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia
Description
Summary:En el presente trabajo se lleva a cabo la construcción un equipo que permite experimentar modelos en dimensiones reducidas de taludes. El equipo consiste en un marco rígido que cuenta con un sistema de aplicación de carga mediante un motor eléctrico. Paralelamente se realizó la caracterización del suelo arenoso granular empleado para modelar los taludes. Se realizaron pruebas de laboratorio como humedad, granulometría, gravedad específica, corte directo, proctor estándar, masas unitarias, pesos unitarios y absorción. Después de tener las características del suelo y el equipo armado se procedió a realizar la construcción de los modelos de los taludes en la máquina. Se inició con la construcción del talud sin ninguna clase de refuerzo. Se le ejerció una fuerza distribuida la cual hizo que el talud presentara una serie de fallas. Las características de la falla presentada por el talud ayudo a identificar las tipologías de los anclajes que se emplearon como sistema de estabilización. A continuación se realizó la modelación del talud aplicándole en sistema de anclajes. Se realizaron diversas pruebas teniendo en cuenta variables como la longitud y números de anclajes. Se caracterizó el material mediante la prueba de tracción realizada en la maquina universal.