Estación Turística Intermodal

Basado en un estudio analítico previo, realizado en un territorio que ha sido golpeado durante años por el flagelo de la guerra, y que con el pasar de los años ha adoptado un panorama de desarticulación, el resultado ha sido la falta de interés por desarrollar infraestructuras de beneficio comunitar...

Full description

Autores:
Bedoya Cano, Cristian Mateo
Tipo de recurso:
Trabajo de grado de pregrado
Fecha de publicación:
2020
Institución:
Universidad Santo Tomás
Repositorio:
Repositorio Institucional USTA
Idioma:
OAI Identifier:
oai:repository.usta.edu.co:11634/30525
Acceso en línea:
http://hdl.handle.net/11634/30525
Palabra clave:
Intermodality
Intermodal tourist station
Turbo
Architecture and nature
Between water and land
Parasol
Mangrove swamp
Connection
Organic architecture
Sustainability
tourism
Mobility
Arquitectura Social
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Espacios urbanos
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Arquitectura y naturaleza
Entre el agua y la tierra
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Turismo
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description Basado en un estudio analítico previo, realizado en un territorio que ha sido golpeado durante años por el flagelo de la guerra, y que con el pasar de los años ha adoptado un panorama de desarticulación, el resultado ha sido la falta de interés por desarrollar infraestructuras de beneficio comunitario, como los equipamientos turísticos y de transporte, que busquen soluciones prácticas para incentivar la inclusión socio-espacial y la conexión con el resto del país y el mundo. En respuesta, se propone desarrollar una estación turística intermodal, que tiene como objeto principal incentivar el desarrollo del municipio por medio de una estación de transporte de paso, que articule los modos de transporte fluvial y terrestre en pro de desarrollar actividades turísticas afines a estos, mejorar la infraestructura de transporte local, contrarrestar el déficit de espacio público y brindarle a la comunidad un lugar óptimo para el encuentro, la integración, el desarrollo de actividades económicas y turísticas, que contribuyan a que la población se vincule mucho más entre ellos mismos y con el mundo, es decir, con personas de otras idiosincrasias, abordando así la arquitectura como el canal de inicio para un proceso de restauración socio-espacial, con respecto al contexto del lugar. Se propone entonces Reducir la arquitectura a los mínimos elementos, solo lo esencial, para que se amolde con el paisaje en una pacífica armonía sensibilidad y respeto por el entorno, conectando a los visitantes con la naturaleza y consigo mismo; La estructura de acero que nace del suelo y se eleva para desplegarse y convertirse en cubierta, haciendo alusión al árbol, al manglar y su cobijo, genera en el centro un pequeño patio descubierto que simboliza el contacto directo con el exterior, cuando llueve este actúa como colector de agua, simbolizando la fuente esencial de la vida y evocando a la conservación.
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En respuesta, se propone desarrollar una estación turística intermodal, que tiene como objeto principal incentivar el desarrollo del municipio por medio de una estación de transporte de paso, que articule los modos de transporte fluvial y terrestre en pro de desarrollar actividades turísticas afines a estos, mejorar la infraestructura de transporte local, contrarrestar el déficit de espacio público y brindarle a la comunidad un lugar óptimo para el encuentro, la integración, el desarrollo de actividades económicas y turísticas, que contribuyan a que la población se vincule mucho más entre ellos mismos y con el mundo, es decir, con personas de otras idiosincrasias, abordando así la arquitectura como el canal de inicio para un proceso de restauración socio-espacial, con respecto al contexto del lugar. Se propone entonces Reducir la arquitectura a los mínimos elementos, solo lo esencial, para que se amolde con el paisaje en una pacífica armonía sensibilidad y respeto por el entorno, conectando a los visitantes con la naturaleza y consigo mismo; La estructura de acero que nace del suelo y se eleva para desplegarse y convertirse en cubierta, haciendo alusión al árbol, al manglar y su cobijo, genera en el centro un pequeño patio descubierto que simboliza el contacto directo con el exterior, cuando llueve este actúa como colector de agua, simbolizando la fuente esencial de la vida y evocando a la conservación.Based on a previous analytical study carried out in a territory that has been hit for years by the scourge of war, and that over the years has adopted a scenario of disarticulation, The result has been a lack of interest in developing infrastructures of benefit to the community, such as tourism and transport facilities, that seek practical solutions that encourage sociospatial inclusion and connection with the rest of the country and the world. In response, it is proposed to develop an intermodal tourist station, the main objective of which is to encourage the development of the municipality through a transit station, to link inland and river transport modes in order to develop tourism-related activities, improve local transport infrastructure, counter public space deficits and provide the community with an optimal place to meet, integration, the development of economic and tourism activities, which help people to become much more connected with each other and with the world, that is to say with people of other idiosyncrasies, addressing architecture as the channel for initiating a process of socio-spatial restoration, con respecto al contexto del lugar. It is proposed to reduce the architecture to the minimum elements, only the essential, so that it conforms with the landscape in a peaceful harmony sensitivity and respect for the environment, connecting visitors with nature and with itself; The steel structure that rises from the ground and rises to unfold and become covered, alluding to the tree, the mangrove and its shelter, generates in the center a small uncovered courtyard that symbolizes direct contact with the outside, When it rains it acts as a water collector, symbolizing the essential source of life and evoking conservation.Pregradoapplication/pdfAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 ColombiaAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Abierto (Texto Completo)info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Estación Turística IntermodalIntermodalityIntermodal tourist stationTurboArchitecture and natureBetween water and landParasolMangrove swampConnectionOrganic architectureSustainabilitytourismMobilityArquitectura SocialDiseño ArquitectónicoEspacios urbanosIntermodalidadEstación turística intermodalTurboArquitectura y naturalezaEntre el agua y la tierraTransporteParasolManglarConexiónArquitectura orgánicaSostenibilidadTurismoMovilidadTrabajo de gradoinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisCRAI-USTA MedellínJerarquización Vial Urbana_CU07.Acuerdo-022-del-2012-POT.Plan de Desarrollo Turbo 2016 – 2019.Inventario de Bienes Patrimoniales Urbanos del Distrito de Turbo.urbam _eafit_pmi_uraba.Bohorquez Gonzales, C., Propuesta de una estación intermodal en Bogotá D.C, con base en la estación puerta de atocha- Madrid, Bogotá, 2015. Recuperado de: http://polux.unipiloto.edu.co:8080/00002525.pdfPlan para el establecimiento, control y manejo del bosque urbano del municipio de Apartadó, Antioquia. PDF.Entre el agua y la tierra. Turbo, el reto del litoral Una visión estratégica para el 2050 y acciones para lograrla-Trabajo de grado.Formulación POMCA Río Turbo y Currulao. Plan de ordenamiento y manejo de la cuenca hidrográfica.Estructura del bosque de manglar y algunos aspectos sobre la fauna asociada a las raices de Rhizophora mangle (L., 1773) en la Ciénaga de Cholón, Isla de Barú, municipio de Cartagena, Caribe Colombiano.El Chocó biogeográfico de Colombia.Atrato - Portal informativo.CC-LICENSElicense_rdflicense_rdfapplication/rdf+xml; charset=utf-8811https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/30525/8/license_rdf217700a34da79ed616c2feb68d4c5e06MD58open accessLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-8807https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/30525/9/license.txtaedeaf396fcd827b537c73d23464fc27MD59open accessORIGINAL2020MateoBedoya.pdf2020MateoBedoya.pdfTrabajo de gradoapplication/pdf18086886https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/30525/1/2020MateoBedoya.pdff99fc7bf8ac15ffe99d7cd7b0ff1614aMD51open access2020MateoBedoya1.pdf2020MateoBedoya1.pdfAprobación facultadapplication/pdf283841https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/30525/6/2020MateoBedoya1.pdf69fcd6e122440162bc62cc14283ca956MD56open access2020MateoBedoya2.pdf2020MateoBedoya2.pdfDerechos de autorapplication/pdf283283https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/30525/7/2020MateoBedoya2.pdfa20d1a5a2a111f59c10797ab19bb08cfMD57open accessTHUMBNAIL2020MateoBedoya.pdf.jpg2020MateoBedoya.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg8735https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/30525/10/2020MateoBedoya.pdf.jpg56625dcaa0fab0847e601d85eb98a921MD510open access2020MateoBedoya1.pdf.jpg2020MateoBedoya1.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg6706https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/30525/11/2020MateoBedoya1.pdf.jpgf9d69569a0317f34adb749394f23b011MD511open access2020MateoBedoya2.pdf.jpg2020MateoBedoya2.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg7979https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/30525/12/2020MateoBedoya2.pdf.jpge136f01c1530a6ced363006a74615cbdMD512open access11634/30525oai:repository.usta.edu.co:11634/305252022-12-25 03:15:37.847open accessRepositorio Universidad Santo Tomásrepositorio@usantotomas.edu.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