Transformación del espacio público sobre la avenida Universitaria por medio de la intervención urbana en pro de una movilidad segura
Este proyecto explora la intervención urbana destinada a mejorar la movilidad peatonal y el diseño de los andenes en la ciudad de Tunja, específicamente en el tramo de la Avenida Universitaria entre las calles 45 y 47. La investigación destaca la importancia de las intervenciones urbanas y la señali...
- Autores:
-
Vargas López, Derlyn Lorena
Mesa Monroy, Marlon Armando
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2024
- Institución:
- Universidad Santo Tomás
- Repositorio:
- Repositorio Institucional USTA
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.usta.edu.co:11634/59488
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/11634/59488
- Palabra clave:
- Urbanism, signage, accessibility, public space.
Urbanismo, señalización, accesibilidad, espacio público
- Rights
- openAccess
- License
- Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia
| Summary: | Este proyecto explora la intervención urbana destinada a mejorar la movilidad peatonal y el diseño de los andenes en la ciudad de Tunja, específicamente en el tramo de la Avenida Universitaria entre las calles 45 y 47. La investigación destaca la importancia de las intervenciones urbanas y la señalización vial en la planificación y gestión eficiente de las ciudades, elementos fundamentales para asegurar la seguridad vial y mejorar la calidad de vida urbana. La señalización vial, guía el tráfico de manera ordenada, previene accidentes y facilita la movilidad. Paralelamente, las intervenciones urbanas en espacios públicos buscan mejorar la accesibilidad, promover la sostenibilidad y fomentar la interacción comunitaria. Estas intervenciones pueden incluir la creación de áreas peatonales como pompeyanas, la incorporación de espacios verdes y la reconfiguración de calles y andenes; estos son elementos que se han tenido en cuenta dentro del diseño y gestión de este proyecto. En Tunja, el tramo de la Avenida Universitaria muestra problemas de diseño urbano y falta de andenes adecuados, lo cual impacta negativamente en la comodidad de los ciudadanos, especialmente en áreas de alta movilización urbana como el campus de la Universidad Santo Tomás y centros de salud. La combinación de una señalización vial efectiva y un desarrollo adecuado de las intervenciones urbanas puede transformar positivamente el paisaje y la movilidad urbana, haciéndolo más seguro, eficiente y accesible tanto para peatones como para automóviles. La propuesta de esta tesis incluye un diseño integral que incorpora colores, texturas y superficies podotáctiles para mejorar la movilidad y reducir riesgos. Además de la planificación y gestión para la futura elaboración del proyecto. El objetivo es ofrecer una intervención urbana que optimice las condiciones de movilidad y la experiencia general en el área de estudio, contribuyendo al bienestar de la comunidad. |
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