Evaluación de niveles de accesibilidad geográfica mediante indicadores basados en infraestructura vial en el departamento del huila

El concepto de accesibilidad representado por la conectividad entre diferentes puntos geográficos, es fundamental al momento de evaluar los diferentes uso del suelo y planificación del territorio. Dentro de los componentes de la accesibilidad encontramos el componente de transporte, representado por...

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Autores:: Ochoa Gonzáles, Diego Mauricio

Tipo de recurso:: Trabajo de grado de pregrado

Fecha de publicación:: 2022

Institución:: Universidad Santo Tomás

Repositorio:: Repositorio Institucional USTA

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description	El concepto de accesibilidad representado por la conectividad entre diferentes puntos geográficos, es fundamental al momento de evaluar los diferentes uso del suelo y planificación del territorio. Dentro de los componentes de la accesibilidad encontramos el componente de transporte, representado por la red vial (arcos de la red), la cual se encuentra ligada con el desarrollo económico de determinada región. Se entiende por accesibilidad a la facilidad que tienen las personas y mercancías para alcanzar determinado destino mediante la utilización de la infraestructura vial existente, así mismo como la facilidad de entrada de insumos y salida de productos de determinada región. En el contexto nacional, se tiene una falencia de carácter sustancial al momento de evaluar el concepto de accesibilidad, teniendo en cuenta que no existe una sinergia entre conceptos fundamentales de movilidad tales como: conectividad, desarrollo regional, inclusión, niveles de desempeño y sostenibilidad ambiental, obteniendo así una desconexión entre los conceptos pilares del desarrollo región, a través de la red de transporte. El presente estudio se enmarca en el departamento del Huila, que por su contexto geográfico, cultural y social, posee un importante flujo de mercancías y personas sobre los distintos municipios que componen el departamento. Se evaluaron 3 indicadores de accesibilidad Para dar un diagnostico de la situación actual de la infraestructura de transporte.
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Dentro de los componentes de la accesibilidad encontramos el componente de transporte, representado por la red vial (arcos de la red), la cual se encuentra ligada con el desarrollo económico de determinada región. Se entiende por accesibilidad a la facilidad que tienen las personas y mercancías para alcanzar determinado destino mediante la utilización de la infraestructura vial existente, así mismo como la facilidad de entrada de insumos y salida de productos de determinada región. En el contexto nacional, se tiene una falencia de carácter sustancial al momento de evaluar el concepto de accesibilidad, teniendo en cuenta que no existe una sinergia entre conceptos fundamentales de movilidad tales como: conectividad, desarrollo regional, inclusión, niveles de desempeño y sostenibilidad ambiental, obteniendo así una desconexión entre los conceptos pilares del desarrollo región, a través de la red de transporte. El presente estudio se enmarca en el departamento del Huila, que por su contexto geográfico, cultural y social, posee un importante flujo de mercancías y personas sobre los distintos municipios que componen el departamento. Se evaluaron 3 indicadores de accesibilidad Para dar un diagnostico de la situación actual de la infraestructura de transporte.The concept of accessibility represented by the connectivity between different geographical points, is essential when evaluating the different land use and planning of the territory. Within the accessibility components we find the transportation component, represented by the road network (arches of the network), which is linked to the economic development of a certain region. Accessibility is understood as the ease that people and goods have to reach a certain destination through the use of the existing road infrastructure, as well as the ease of entry of inputs and exit of products from a certain region. In the national context, there is a substantial flaw when evaluating the concept of accessibility, taking into account that there is no synergy between fundamental concepts of mobility such as: connectivity, regional development, inclusion, performance levels and environmental sustainability. , thus obtaining a disconnection between the pillar concepts of regional development, through the transport network. This study is framed in the department of Huila, which due to its geographical, cultural and social context, has an important flow of goods and people over the different municipalities that make up the department. Three accessibility indicators were evaluated to diagnose the current situation of the transport infrastructure.Pregradoapplication/pdfAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Abierto (Texto Completo)info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Evaluación de niveles de accesibilidad geográfica mediante indicadores basados en infraestructura vial en el departamento del huilaPregrado Construcción en Arquitectura e IngenieríaAccessibilityGeographic Information Systems (GIS)connectivitymobilityroad infrastructure networktransportationHuilaArquitectura e IngenieríaTransporteAccesibilidadAccesibilidadSistemas de información Geográfica (SIG)conectividadmovilidadred de infraestructura vialtransporteHuilaTrabajo de gradoinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisCRAI-USTA BogotáArellano, F. M. H. (1970). El Concepto de Distancia y su Aplicación en Estadística Multivariada. Amai, June.Baradaran, S., & Ramjerdi, F. (2001). Performance of Accessibility Measures in Europe. Journal of Transportation and Statistics, 4(3), 31–48. https://scholar.google.com.co/scholar?q=Performance+of+Accessibility+Measures+in+Europe+SIAMAK+BARADARAN+FARIDEH+RAMJERDI+Royal+Institute+of+Technology+ABSTRACT&hl=es&as_sdt=0&as_vis=1&oi=scholartBeltrán, M. V. (2019). Unidades De Tierras Departamento Del Huila. Piso 1 Sec.Agricultura@huila.Gov.Co Teléfono, 8, 8671368.Bono, L. M. (2014). Los Proyectos de Infraestructura en la Región Sudamericana [Universidad Nacional de la plata]. https://www.iri.edu.ar/images/Documentos/maestria/tesis/tesis_bono.pdfCubukcu, K. M. (2021). Using circuity as a network efficiency measure: the example of Paris. Spatial Information Research, 29(2), 163–172. https://doi.org/10.1007/s41324-020-00342-wCurtis, C., & Scheurer, J. (2010). 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Evaluación de niveles de accesibilidad geográfica mediante indicadores basados en infraestructura vial en el departamento del huila

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