Micropilotes roscados en el suelo depósito Lacustre de la ciudad de Tunja

La presente investigación estudia el comportamiento mecánico de micropilotes de concreto con geometría roscada ante pruebas de carga vertical, los cuales son aplicados en una muestra del depósito fluvio-lacustre de la ciudad de Tunja (Boyacá). Esto con el fin analizar la fricción entre el suelo y el...

Full description

Autores:: Barrera Martinez, Luis Eduardo

Tipo de recurso:: Trabajo de grado de pregrado

Fecha de publicación:: 2016

Institución:: Universidad Santo Tomás

Repositorio:: Repositorio Institucional USTA

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description	La presente investigación estudia el comportamiento mecánico de micropilotes de concreto con geometría roscada ante pruebas de carga vertical, los cuales son aplicados en una muestra del depósito fluvio-lacustre de la ciudad de Tunja (Boyacá). Esto con el fin analizar la fricción entre el suelo y el fuste de los micropilotes roscados y micropilotes de superficie lisa. Para esto el autor estableció un tipo de geometría que permitiera generar una mayor fricción entre el fuste del micropilote y el suelo, y una instalación del elemento en el terreno similar al principio de los tornillos. Adicionalmente se realizó un estudio de suelos a la zona de estudio para determinar los parámetros geotécnicos necesarios en la investigación. Posteriormente se construyeron 8 micropilotes de concreto con geometría roscada y 4 micropilotes con superficie lisa. Estos fueron introducidos de manera manual en la zona de estudio y posteriormente se realizaron pruebas de carga-desplazamiento en campo a cada uno de ellos. De acuerdo a los resultados de las pruebas se obtuvieron curvas de esfuerzo-desplazamiento, que permitieron establecer la carga máxima soportada por cada micropilote y el desplazamiento correspondiente a esta. De esta manera se concluyó que los micropilotes con geometría roscada analizados en esta investigación, presentan una capacidad de carga por fricción mayor que los micropilotes lisos comparados.
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Adicionalmente se realizó un estudio de suelos a la zona de estudio para determinar los parámetros geotécnicos necesarios en la investigación. Posteriormente se construyeron 8 micropilotes de concreto con geometría roscada y 4 micropilotes con superficie lisa. Estos fueron introducidos de manera manual en la zona de estudio y posteriormente se realizaron pruebas de carga-desplazamiento en campo a cada uno de ellos. De acuerdo a los resultados de las pruebas se obtuvieron curvas de esfuerzo-desplazamiento, que permitieron establecer la carga máxima soportada por cada micropilote y el desplazamiento correspondiente a esta. De esta manera se concluyó que los micropilotes con geometría roscada analizados en esta investigación, presentan una capacidad de carga por fricción mayor que los micropilotes lisos comparados.This research studies the mechanical behavior of concrete micropiles with screw geometry against vertical load tests, which are applied in a sample of fluvial-lacustrine deposit of Tunja (Boyacá). This is to analyze and compare the friction between the floor and the shaft of the screw micropiles and the micropiles with smooth surface. For this, the author provides a type of geometry that would generate more friction between the shaft of the pile and the soil and an installation of the element in the soil similar to the screws concept. Additionally, a geotechnical investigation was carried out in the area in order to determine the soil parameters needed for this research. Subsequently, eight concrete micropiles with screw geometry and four 4 micropiles with smooth surface were constructed. These micropiles were manually inserted in the soil sample, then stress-displacement tests were performed in the field to each one of them. According to the test results it was possible to obtain stress-displacement curves, from which the maximum bearing capacity of each micropile and its displacement was determined. Thus it can be concluded that the micropiles with screw geometry, which were analized in this research, have a larger friction bearing capacity compared with micropiles with smooth surface.Pregradoapplication/pdfAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Abierto (Texto Completo)info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Micropilotes roscados en el suelo depósito Lacustre de la ciudad de TunjaBuildingInfraestructuraCimentaciónIngenieria civilConstrucciónInfraestructuraCimentaciónTrabajo de gradoinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisCRAI-USTA TunjaCHOI, Yongkyu; KIM, Dong-Chol, KIM, Sung-Soo, NAM, Moon S y KIM Tae-Hyung. Implementation of noise-free and vibration-free PCH screw piles on the basis of full-scale tests. En: Journal of Construction Engineering and Management. 2013. Vol. 139, no. 8, p. 960-967.MANGUSHEV, R.; KONYUSHKOV, V. y D'YAKONOV, I. Analysis of Practical Application of Screw-in Cast Piles. En: Soil Mechanics & Foundation Engineering. Noviembre, 2014. vol. 51, no. 5, p. 227-233.PRASAD, Y. y RAO, S. Lateral Capacity of Helical Piles in Clays. En: Journal of Geotechnical Engineering. Noviebre, 1996. vol. 122, no.11, p. 938–941.LI, Xin y LIANG, Li. Experimental and numerical study on torsional behavior of precast concrete screw pile body. En: Septiembre, 2012. vol. 188, p. 137-143.LI, Xiu Hua; CONG, Wei Min; YUE, Chen Xi y CHEN, Ya Dong. Analysis the bearing force characteristic of the new cast-in-place concrete pile with half-screwed. En: Progress in Industrial and Civil Engineering II. Julio, 2013. vol. 405-408, p. 841-844 .LI, Xiu Hua; GAO, Yan; YUE, Chen Xi y WANG, Chen Wu. Construction Technology of the New Cast-in-Place Concrete Pile with Half-Screwed. En: Advances in Civil and Industrial Engineering. 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Micropilotes roscados en el suelo depósito Lacustre de la ciudad de Tunja

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