T2 aeropuerto regional Ernesto Cortissoz en la ciudad de Barranquilla, como elemento arquitectónico integral en la estructuración aeroportuaria conexión ciudad-aeropuerto/ciudad-región
El diseño de nuevas instalaciones para el transporte de pasajeros concede ampliar la capacidad de operación e impulsar el aumento turístico, comercial y negocios de la región puesta en funcionamiento. Por ende el presente trabajo busca la innovación arquitectónica de la T2 Aeropuerto Regional Ernest...
- Autores:
-
Másmela Rincón, Rafael Andrés
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2021
- Institución:
- Universidad Santo Tomás
- Repositorio:
- Repositorio Institucional USTA
- Idioma:
- OAI Identifier:
- oai:repository.usta.edu.co:11634/34013
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/11634/34013
- Palabra clave:
- Air Terminal
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Carbon Footprint
Sociocultural Identity
Barranquilla
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Aeropuertos - Arquitectura del paisaje
Terminales de aeropuertos
Impacto ambiental
Identidad cultural
Terminal Aérea
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El diseño de nuevas instalaciones para el transporte de pasajeros concede ampliar la capacidad de operación e impulsar el aumento turístico, comercial y negocios de la región puesta en funcionamiento. Por ende el presente trabajo busca la innovación arquitectónica de la T2 Aeropuerto Regional Ernesto Cortissoz, interpretando la teoría formal de Norman Foster a la aplicación de las Terminales Aéreas en el ámbito funcional, a partir de la huella de carbono para mejorar los flujos, diseñando espacios para el confort y experiencia del pasajero siendo percibida por bases socioculturales, como tipología de identidad en el crecimiento aeroportuario de la ciudad de Barranquilla; se toma en cuenta las sugerencias dictadas por la OACI, IATA Y AEROCIVIL para el proyecto. En virtud de ello, la propuesta arquitectónica es la materialización del proceso investigativo en el área de estudio, en el cual las teorías expuestas para la intervención se avalan en soluciones funcionales. |
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Gutiérrez Ortiz, RobertMásmela Rincón, Rafael Andrés2021-05-06T20:37:51Z2021-05-06T20:37:51Z2021-05-06Másmela Rincón, R.A. (2021). T2 aeropuerto regional Ernesto Cortissoz en la ciudad de Barranquilla, como elemento arquitectónico integral en la estructuración aeroportuaria. conexión ciudad-aeropuerto/ciudad-región. [Trabajo de pregrado]. Universidad Santo Tomás. Bucaramanga, Colombia.http://hdl.handle.net/11634/34013repourl:https://repository.usta.edu.coEl diseño de nuevas instalaciones para el transporte de pasajeros concede ampliar la capacidad de operación e impulsar el aumento turístico, comercial y negocios de la región puesta en funcionamiento. Por ende el presente trabajo busca la innovación arquitectónica de la T2 Aeropuerto Regional Ernesto Cortissoz, interpretando la teoría formal de Norman Foster a la aplicación de las Terminales Aéreas en el ámbito funcional, a partir de la huella de carbono para mejorar los flujos, diseñando espacios para el confort y experiencia del pasajero siendo percibida por bases socioculturales, como tipología de identidad en el crecimiento aeroportuario de la ciudad de Barranquilla; se toma en cuenta las sugerencias dictadas por la OACI, IATA Y AEROCIVIL para el proyecto. En virtud de ello, la propuesta arquitectónica es la materialización del proceso investigativo en el área de estudio, en el cual las teorías expuestas para la intervención se avalan en soluciones funcionales.The design of new facilities for the transport of passengers allows expanding the operating capacity and promoting the increase in tourism, commercial and business of the region in operation. Therefore, this work look for the architectural innovation of the T2 Ernesto Cortissoz Regional Airport, interpreting the formal theory of Norman Foster to the application of Air Terminals in the functional scope, starting from the carbon footprint to improve flux, designing spaces for passenger comfort and experience, being perceived by sociocultural bases, as a typology of identity in the airport growth of the city of Barranquilla; the suggestions made by ICAO, IATA and AEROCIVIL for the project are taken into account. Consequently, the architectural proposal is the materialization of the investigative process in the study area, in which the theories exposed for the intervention are supported by functional solutions.Arquitectohttps://www.ustabuca.edu.co/Pregradoapplication/pdfT2 aeropuerto regional Ernesto Cortissoz en la ciudad de Barranquilla, como elemento arquitectónico integral en la estructuración aeroportuaria conexión ciudad-aeropuerto/ciudad-regiónbachelor thesisTesis de pregradoinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionFormación de Recurso Humano para la Ctel: Trabajo de grado de Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisArquitecturaAir TerminalFunctional ArchitectureCarbon FootprintSociocultural IdentityBarranquillaArquitectura de aeropuertosAeropuertos - Arquitectura del paisajeTerminales de aeropuertosImpacto ambientalIdentidad culturalTerminal AéreaArquitectura FuncionalHuella de CarbonoIdentidad SocioculturalBarranquillaAcceso cerradoinfo:eu-repo/semantics/closedAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_14cbCRAI-USTA BucaramangaAcuña, D (2003). 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