T2 aeropuerto regional Ernesto Cortissoz en la ciudad de Barranquilla, como elemento arquitectónico integral en la estructuración aeroportuaria conexión ciudad-aeropuerto/ciudad-región

El diseño de nuevas instalaciones para el transporte de pasajeros concede ampliar la capacidad de operación e impulsar el aumento turístico, comercial y negocios de la región puesta en funcionamiento. Por ende el presente trabajo busca la innovación arquitectónica de la T2 Aeropuerto Regional Ernesto Cortissoz, interpretando la teoría formal de Norman Foster a la aplicación de las Terminales Aéreas en el ámbito funcional, a partir de la huella de carbono para mejorar los flujos, diseñando espacios para el confort y experiencia del pasajero siendo percibida por bases socioculturales, como tipología de identidad en el crecimiento aeroportuario de la ciudad de Barranquilla; se toma en cuenta las sugerencias dictadas por la OACI, IATA Y AEROCIVIL para el proyecto. En virtud de ello, la propuesta arquitectónica es la materialización del proceso investigativo en el área de estudio, en el cual las teorías expuestas para la intervención se avalan en soluciones funcionales.

• Autores: Másmela Rincón, Rafael Andrés
• Tipo de recurso: Trabajo de grado de pregrado
• Fecha de publicación: 2021
• Institución: Universidad Santo Tomás
• Repositorio: Repositorio Institucional USTA
• OAI Identifier: oai:repository.usta.edu.co:11634/34013
• Acceso en línea: http://hdl.handle.net/11634/34013
• Palabra clave: Air Terminal; Functional Architecture; Carbon Footprint; Sociocultural Identity; Barranquilla; Arquitectura de aeropuertos; Aeropuertos - Arquitectura del paisaje; Terminales de aeropuertos; Impacto ambiental; Identidad cultural; Terminal Aérea; Arquitectura Funcional; Huella de Carbono; Identidad Sociocultural; Barranquilla
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