Estudio Patológico del Puente Peatonal Av. 40 No. 16B-159 Barrio BALATA

El puente peatonal presenta daños en el recubrimiento del concreto debido a la falta de mantenimiento. Se observa erosión y desprendimiento en la fachada de la escalera, oxidación en las barandas y exposición de los refuerzos en las columnas de las escaleras cercanas al centro comercial Villacentro...

Full description

Autores:
Matajudíos Hernández, Andrés Felipe
Tipo de recurso:
Trabajo de grado de pregrado
Fecha de publicación:
2023
Institución:
Universidad Santo Tomás
Repositorio:
Repositorio Institucional USTA
Idioma:
spa
OAI Identifier:
oai:repository.usta.edu.co:11634/53735
Acceso en línea:
http://hdl.handle.net/11634/53735
Palabra clave:
TPI
Pathological study
Bridge
Pedestrian bridge
Pathology
Construction pathology
Patología de la Construcción
Erosión
Escaleras
TPI
Estudio patológico
Puente
Puente peatonal
Patología
Patología de la construcción
Rights
openAccess
License
CC0 1.0 Universal
Description
Summary:El puente peatonal presenta daños en el recubrimiento del concreto debido a la falta de mantenimiento. Se observa erosión y desprendimiento en la fachada de la escalera, oxidación en las barandas y exposición de los refuerzos en las columnas de las escaleras cercanas al centro comercial Villacentro (ejes G, H, I) y en los bordes del puente entre los ejes B y E. Se sospecha que las diferencias en el sistema transversal entre los ejes B-E y E-G pueden haber sido causadas por procesos constructivos diferentes, como un menor recubrimiento en los bordillos o el uso de concreto de menor calidad. Se propone realizar ensayos complementarios para evaluar el nivel de oxidación de los refuerzos y determinar si es necesario llevar a cabo procedimientos de restauración o reemplazo. Además, se sugiere renovar el recubrimiento de concreto en varias áreas, como los bordillos, las columnas de las escaleras afectadas en Villa Centro y las bases de las barandas. Para la rehabilitación de los refuerzos y las barandas, se recomienda utilizar protección, como aditivos inhibidores de corrosión en el concreto y la aplicación de una capa de recubrimiento anticorrosivo con pigmentos de zinc y resinas líquidas. Es esencial establecer un plan de mantenimiento periódico para garantizar la conservación adecuada del puente peatonal. Se sugiere dividir el mantenimiento en tres categorías: preventivo, correctivo y predictivo. El mantenimiento preventivo consistiría en limpieza, retiro de vegetación y verificación estructural de forma quincenal o mensual. El mantenimiento correctivo solucionaría cualquier problema reportado durante el mantenimiento preventivo u otras fuentes. El mantenimiento predictivo incluiría actividades a largo plazo, como pintura, protección antioxidante, refuerzo estructural y evaluación por expertos en patología, programadas anualmente. Además, se destaca la importancia de extender este plan de mantenimiento a todos los puentes peatonales de concreto en Villavicencio.