Centro integrado de servicios de transito ciudad de Tunja
El automóvil es uno de los inventos que más ha cambiado la forma de movilizarse del ser humano desde su invención en el siglo XIX. El primer automóvil llega a Colombia en el año de 1899 y no tardarían en llegar con el tiempo muchos más; la divulgación del automóvil como medio terrestre de transporte...
- Autores:
-
Camargo Carmona, Raúl Orlando
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2015
- Institución:
- Universidad Santo Tomás
- Repositorio:
- Repositorio Institucional USTA
- Idioma:
- OAI Identifier:
- oai:repository.usta.edu.co:11634/29371
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/11634/29371
- Palabra clave:
- Automobile
Transit
Mobilize
Arquitectura
Proyecto arquitectónico
Automovóvil
Transito
Movilizarse
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- openAccess
- License
- Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia
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El automóvil es uno de los inventos que más ha cambiado la forma de movilizarse del ser humano desde su invención en el siglo XIX. El primer automóvil llega a Colombia en el año de 1899 y no tardarían en llegar con el tiempo muchos más; la divulgación del automóvil como medio terrestre de transporte seria mayor a lo largo del siglo XX; convirtiéndose en necesidad adaptar las ciudades, las vías e inclusive la legislación por medio de instituciones para este medio de transporte. En el caso del ministerio de transporte nace en el año de 1905 bajo el nombre de Ministerio de Obras Públicas y Transporte mediante el mandato del presidente Rafael Reyes y el cual se encargaría de atender los bienes nacionales, las minas, petróleos, patentes de privilegio y registros de marcas, los ferrocarriles, caminos, puentes, edificios nacionales y tierras baldías. Este ministerio adecuaría y adaptaría las vías a lo largo del siglo XX así como la normativa y regulaciones del transporte en Colombia incluyendo la de los automóviles. |
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En el caso del ministerio de transporte nace en el año de 1905 bajo el nombre de Ministerio de Obras Públicas y Transporte mediante el mandato del presidente Rafael Reyes y el cual se encargaría de atender los bienes nacionales, las minas, petróleos, patentes de privilegio y registros de marcas, los ferrocarriles, caminos, puentes, edificios nacionales y tierras baldías. Este ministerio adecuaría y adaptaría las vías a lo largo del siglo XX así como la normativa y regulaciones del transporte en Colombia incluyendo la de los automóviles.The automobile is one of the inventions that has most changed the way human beings move around since its invention in the 19th century. The first automobile arrived in Colombia in the year 1899 and many more would soon arrive; the dissemination of the automobile as a land means of transport would be greater throughout the 20th century; making it necessary to adapt cities, roads and even legislation through institutions for this means of transport. In the case of the Ministry of Transportation, it was born in 1905 under the name of the Ministry of Public Works and Transportation through the mandate of President Rafael Reyes and which would be in charge of attending to national assets, mines, oil, privilege patents and trademark registrations, railways, roads, bridges, national buildings and wastelands. This ministry would adapt and adapt the roads throughout the 20th century as well as the rules and regulations of transport in Colombia, including that of automobiles.Pregradoapplication/pdfAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Abierto (Texto Completo)info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Centro integrado de servicios de transito ciudad de TunjaAutomobileTransitMobilizeArquitecturaProyecto arquitectónicoAutomovóvilTransitoMovilizarseTrabajo de gradoinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisCRAI-USTA TunjaColombia (1997), constitución Política, Bogotá, Legis.http://www.colconectada.com/normas-icontec/http://www.angelfire.comhttp://www.zinco-cubiertas-ecologicaswww.crearcrear.comTHUMBNAIL2015raulcamargo.pdf.jpg2015raulcamargo.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg2395https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/29371/4/2015raulcamargo.pdf.jpg2a8af7b7187563a8be698ed755b10f41MD54open accessORIGINAL2015raulcamargo.pdf2015raulcamargo.pdfTrabajo principalapplication/pdf5558994https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/29371/1/2015raulcamargo.pdfca5dde527f989ac60a18da31576b7002MD51open accessCC-LICENSElicense_rdflicense_rdfapplication/rdf+xml; charset=utf-8811https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/29371/2/license_rdf217700a34da79ed616c2feb68d4c5e06MD52open accessLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-8807https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/29371/3/license.txtaedeaf396fcd827b537c73d23464fc27MD53open access11634/29371oai:repository.usta.edu.co:11634/293712022-10-10 15:55:22.931open accessRepositorio Universidad Santo Tomásrepositorio@usantotomas.edu.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 |