Efectos ecológicos del establecimiento del día sin carro en las ciudades de Tunja y Bogotá.
Distintas ciudades del país han implementado el "Día Sin Carro"; la primera de ellas el Distrito Especial de Bogotá, con el propósito de "... reducir la contaminación, y fomentar el uso de medios de transporte alternativos, para tener una ciudad con aire más limpio, con menos congesti...
- Autores:
-
Romero Alvarez, Gustavo Antonio
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2015
- Institución:
- Universidad Santo Tomás
- Repositorio:
- Repositorio Institucional USTA
- Idioma:
- OAI Identifier:
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- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/11634/33915
- Palabra clave:
- Contaminación, día sin carro, ambiente, calidad del aire. Pollution, no – car day, environment, air quality.
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Distintas ciudades del país han implementado el "Día Sin Carro"; la primera de ellas el Distrito Especial de Bogotá, con el propósito de "... reducir la contaminación, y fomentar el uso de medios de transporte alternativos, para tener una ciudad con aire más limpio, con menos congestión, más espacio y una mejor calidad de vida." (14 OCHOMILES, 2013), y con posterioridad otras, entre ellas el municipio de Tunja para "proteger el medio ambiente reduciendo las emisiones atmosféricas de dióxido de carbono por parte de los vehículos y mejorar la movilidad" (Alcaldía Mayor Municipio de Tunja, 2012). Los objetivos trazados deben ser evaluados frente a los resultados ecológicos obtenidos, más allá del impacto superficial difundido a través de los medios de comunicación. |
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Pisciotti, MarcoRomero Alvarez, Gustavo AntonioUniversidad Santo Tomás2021-04-30T19:39:08Z2021-04-30T19:39:08Z2015-02-21Romero, G., (2015.) EFECTOS ECOLÓGICOS DEL ESTABLECIMIENTO DEL DÍA SIN CARRO EN LAS CIUDADES DE TUNJA Y BOGOTÁ. Universidad Santo Tomás de Aquino, Tunja, Boyacá, Colombia.http://hdl.handle.net/11634/33915repourl:https://repository.usta.edu.coDistintas ciudades del país han implementado el "Día Sin Carro"; la primera de ellas el Distrito Especial de Bogotá, con el propósito de "... reducir la contaminación, y fomentar el uso de medios de transporte alternativos, para tener una ciudad con aire más limpio, con menos congestión, más espacio y una mejor calidad de vida." (14 OCHOMILES, 2013), y con posterioridad otras, entre ellas el municipio de Tunja para "proteger el medio ambiente reduciendo las emisiones atmosféricas de dióxido de carbono por parte de los vehículos y mejorar la movilidad" (Alcaldía Mayor Municipio de Tunja, 2012). Los objetivos trazados deben ser evaluados frente a los resultados ecológicos obtenidos, más allá del impacto superficial difundido a través de los medios de comunicación.Different cities in Colombia have implemented the “No – car day”. The first city to implement it was the Special District of Bogota, which purpose was “... to reduce the pollution and increase the use of alternative means of transportation, in order to have a city with a cleaner air, less traffic, more space and a better quality of life.” (14 OCHOMILES, 2013). Other cities, such as Tunja, have adopted this measure to “protect the environment by reducing the atmospheric emisions of carbon monoxide generated by vehicles and to improve the mobility” (Alcaldía Mayor Municipio de Tunja, 2012). The objectives must be evaluated by facing them with the ecological results, beyond the superficial impact released by the media.Especializaciónapplication/pdfAtribución-SinDerivadas 2.5 Colombiahttp://creativecommons.org/licenses/by-nd/2.5/co/Abierto (Texto Completo)info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Contaminación, día sin carro, ambiente, calidad del aire. Pollution, no – car day, environment, air quality.Environmental PoliciesContaminationCar free dayAtmospherePolitica AmbientalContaminaciónDía sin carroAmbientecalidad del aireAir qualityEfectos ecológicos del establecimiento del día sin carro en las ciudades de Tunja y Bogotá.Tesis de especializacióninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisCRAI-USTA Tunja14 OCHOMILES. (07 de 02 de 2013). Recuperado el 31 de 05 de 2014, de http://14ochomiles.com/events/item/279Vallero, D. (2008). Fundamentals of Air Pollution (4a edición ed.). Estados Unidos: Elsevier.Topp, H., & Pharoah, T. (1994). Car-free city centres. SpringerLink - Transportation , 21 (3), 231-247.Elevated PM10 concentrations and high PM2.5/PM10 ratio in the Brussels Urban Area during the 2006 car-free Sunday. (2010). nternational Journal of Environment and Waste Management , 3 (3-4), 264-279.Leonard, G., Henry, P., & Edward, W. (1979). The distributional effects of uniform air pollution policy in the United States. The Quaterly Journal of Economics , 93 (2), 281-298.Revista Semana. (Febrero de 2015). Bogotá se prepara para el día sin carro. Recuperado el 11 de Febrero de 2015, de Semana Sostenible: http://sostenibilidad.semana.com/actualidad/articulo/bogota-prepara-para-dia-carro/29013Secretaría de Ambiente. (5 de Febrero de 2013). Secretaría de Ambiente se prepara para una nueva jornada del "Día sin carro". Recuperado el 1 de Febrero de 2015, de Secretaria Distrital de Ambiente: Noticias Día Sin Carro: http://ambientebogota.gov.co/web/dia-del-aire- limpio/noticias-dia-sin-carro/-/asset_publisher/hP30/content/secretaria-de-ambiente-se-prepara- para-una-nueva-jornada-del-dia-sin- carro?redirect=http%3A%2F%2Fambientebogota.gov.co%2Fweb%2Fdia-del-aire- limpio%2Fnoticias-dia-sin- carro%3Fp_p_id%3D101_INSTANCE_hP30%26p_p_lifecycle%3D0%26p_p_state%3Dnormal %26p_p_mode%3Dview%26p_p_col_id%3Dcolumn- 2%26p_p_col_pos%3D1%26p_p_col_count%3D2El Tiempo. (6 de Febrero de 2015). Calidad del aire mejoró en día sin moto y sin carro. Recuperado el 7 de Febrero de 2015, de El Tiempo: http://www.eltiempo.com/archivo/documento/CMS-15204395El Tiempo. (6 de Febrero de 2015). Los números que dejó el día sin carro y sin moto en Bogotá. Recuperado el 8 de Febrero de 2015, de El Tiempo: http://www.eltiempo.com/archivo/documento/CMS-15204396El Tiempo. (6 de Febrero de 2015). 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Antecedentes históricos de la contaminación atmosférica. Obtenido de http://datateca.unad.edu.co/contenidos/358007/Contenido_en_linea_Caraterizacion/leccin_1_ant ecedentes_histricos_de_la_contaminacin_atmosfrica.htmlORIGINAL2016gustavoromero1.pdf2016gustavoromero1.pdfDocumento Principalapplication/pdf938175https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/33915/1/2016gustavoromero1.pdf0080ab96fce723de36a7573d032bead8MD51open accessCarta derechos de autor.pdfCarta derechos de autor.pdfAutorizacion Derechos de Autorapplication/pdf92734https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/33915/2/Carta%20derechos%20de%20autor.pdf331b8c0aa1fb73764a116f074b1884c7MD52metadata only accessCarta aprobación facultad.pdfCarta aprobación facultad.pdfCarta autorización Facultadapplication/pdf118023https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/33915/5/Carta%20aprobaci%c3%b3n%20facultad.pdf8c92d69d57c73416d209b14420a7b4a3MD55metadata only accessCC-LICENSElicense_rdflicense_rdfapplication/rdf+xml; charset=utf-8805https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/33915/3/license_rdfdab767be7a093b539031785b3bf95490MD53open accessLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-8807https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/33915/4/license.txtaedeaf396fcd827b537c73d23464fc27MD54open accessTHUMBNAIL2016gustavoromero1.pdf.jpg2016gustavoromero1.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg4321https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/33915/6/2016gustavoromero1.pdf.jpga5db63baf35c6e03c6c9a32d73379a74MD56open accessCarta derechos de autor.pdf.jpgCarta derechos de autor.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg8817https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/33915/7/Carta%20derechos%20de%20autor.pdf.jpgd1a96f09dc33eed731bf8c60953545f7MD57open accessCarta aprobación facultad.pdf.jpgCarta aprobación facultad.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg8721https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/33915/8/Carta%20aprobaci%c3%b3n%20facultad.pdf.jpgd729f1c15dee0a31560091a7a8706fedMD58open access11634/33915oai:repository.usta.edu.co:11634/339152022-12-16 03:14:28.126open accessRepositorio Universidad Santo Tomásrepositorio@usantotomas.edu.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 |