Terminal Intermunicipal de paso categoría 4 para el Sur del Área Metropolitana de Bucaramanga
Para abordar el problema de diseño de la presente propuesta arquitectónica, en primera medida se tuvo en cuenta el análisis del contexto relacionado con el actual parador de buses, que funciona como “terminal intermunicipal” ubicado en el municipio de Piedecuesta, Santander, donde a partir de éste s...
- Autores:
-
Duque Tirado, Erika Tatiana
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2021
- Institución:
- Universidad Santo Tomás
- Repositorio:
- Repositorio Institucional USTA
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Para abordar el problema de diseño de la presente propuesta arquitectónica, en primera medida se tuvo en cuenta el análisis del contexto relacionado con el actual parador de buses, que funciona como “terminal intermunicipal” ubicado en el municipio de Piedecuesta, Santander, donde a partir de éste se pudo profundizar más acerca del tipo de población, su cultura y el sinnúmero de problemáticas generadas a nivel de movilidad y transporte de pasajeros que allí se presenta. En base a esto se escoge como referente teórico la arquitectura en tierra, la cual sin duda alguna representa en gran parte las raíces y la cultura santandereanas sirviendo así como eje de composición al objeto arquitectónico y una cualidad a la hora de darle apropiación al mismo. Finalmente, después de realizar un estudio tipológico de varias propuestas similares a esta se genera el presente proyecto de Terminal Intermunicipal de paso categoría 4 como propósito para organizar las actividades relacionadas con la prestación de este servicio, respondiendo de manera formal, funcional y constructiva con las actividades propias de este tipo de equipamientos. |
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Ríos Vargas, EdwinDuque Tirado, Erika Tatiana2021-11-19T19:18:12Z2021-11-19T19:18:12Z2021-11-18Duque Tirado, E. T. (2021). Terminal Intermunicipal de paso categoría 4 para el Sur del Área Metropolitana de Bucaramanga. [Tesis de pregrado]. Universidad Santo Tomás. Bucaramanga, Colombiahttp://hdl.handle.net/11634/38449repourl:https://repository.usta.edu.coPara abordar el problema de diseño de la presente propuesta arquitectónica, en primera medida se tuvo en cuenta el análisis del contexto relacionado con el actual parador de buses, que funciona como “terminal intermunicipal” ubicado en el municipio de Piedecuesta, Santander, donde a partir de éste se pudo profundizar más acerca del tipo de población, su cultura y el sinnúmero de problemáticas generadas a nivel de movilidad y transporte de pasajeros que allí se presenta. En base a esto se escoge como referente teórico la arquitectura en tierra, la cual sin duda alguna representa en gran parte las raíces y la cultura santandereanas sirviendo así como eje de composición al objeto arquitectónico y una cualidad a la hora de darle apropiación al mismo. Finalmente, después de realizar un estudio tipológico de varias propuestas similares a esta se genera el presente proyecto de Terminal Intermunicipal de paso categoría 4 como propósito para organizar las actividades relacionadas con la prestación de este servicio, respondiendo de manera formal, funcional y constructiva con las actividades propias de este tipo de equipamientos.To address the design problem of the present architectural proposal, in the first measure, the analysis of the context related to the current bus station was taken into account, which functions as an “inter-municipal station” located in the township of Piedecuesta, Santander, where from this it was possible to deepen more about the type of population, its culture and the countless problems generated at the level of mobility and passenger transport that there are presents. Based on this, land architecture is chosen as a theoretical reference, which undoubtedly represents to a large extent Santander’s roots and culture, thus serving as a compositional axis to the architectural object and a quality when giving appropriation to it. Finally, after carrying out a typological study of several proposals like this, the present project of Intermunicipal Station 4th category is generated as a purpose to organize the activities related to the provision of this service, responding in a formal, functional, and constructive way with the activities of this type of equipment.Arquitectahttp://www.ustabuca.edu.co/ustabmanga/presentacionPregradoapplication/pdfTerminal Intermunicipal de paso categoría 4 para el Sur del Área Metropolitana de BucaramangaPregrado ArquitecturaUrban centralityNodal infrastructureMobilityTransportTerritoryInfraestructura (economía)Territorio nacionalEmpresas de transporteServicios públicosCompañías - legislaciónCentralidad urbanaInfraestructura nodalMovilidadTransporteTerritorioTrabajo de gradoinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionFormación de Recurso Humano para la Ctel: Trabajo de grado de Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisAcceso cerradoinfo:eu-repo/semantics/closedAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_14cbCRAI-USTA BucaramangaÁrea Metropolitana de Bucaramanga. Plan Maestro de Movilidad Piedecuesta 2011 – 2030. Área Metropolitana de Bucaramanga AMB. https://www.amb.gov.co/plan-maestro-de-movilidad/Carazas, W. (2002, Abril). Guía de Construcción Parasísmica. https://www.misereor.org/fileadmin/user_upload_misereororg/coorperation/forms/es/construction/guia-de-construccion-parasismica-adobe.pdfCongreso de La República de Colombia. (1993, 30 de diciembre). Ley 105 de 1993. Agencia Nacional de Infraestructura. https://www.ani.gov.co/ley-105-de-1993Congreso de La República de Colombia. (1996, 20 de diciembre). Ley 336 de 1996. Función Pública. https://www.funcionpublica.gov.co/eva/gestornormativo/norma.php?i=346Congreso de La República de Colombia. (2001, 20 de diciembre). Decreto 2762 de 2001. Función Pública. https://www.funcionpublica.gov.co/eva/gestornormativo/norma.php?i=11067Congreso de La República de Colombia. (2003, 16 de junio). Decreto 1660 de 2003. Función Pública. https://www.funcionpublica.gov.co/eva/gestornormativo/norma.php?i=8799Congreso de La República de Colombia. (2008, 16 de julio). Ley 1228 de 2008. Instituto Nacional de Vías. https://www.invias.gov.co/index.php/normativa/leyes-ordenanzas-acuerdos/10376-ley-1228-del-16-de-julio-de-2008Estación de Autobuses Lüleburgaz / Collective Architects & Rasa Studio. (2016, 06 de octubre). Consultado el 7 de Junio de 2019. ArchDaily Colombia. https://www.archdaily.co/co/796774/estacion-de-autobuses-luleburgaz-collective-architects-and-rasa-studioEstación de Autobuses de Trujillo / Ismo Arquitectura. (2015, 09 septiembre). Consultado el 7 Jun 2019. ArchDaily Colombia. https://www.archdaily.co/co/773246/estacion-de-autobuses-de-trujillo-ismo-arquitecturaGutiérrez, A. (2013). Elementos para (re) construir las definiciones básicas del campo del transporte. 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Cámara Colombiana de la Construcción. https://camacol.co/sites/default/files/T%C3%ADtulo%20C%20NSR-10%20del%20Decreto%20926%20del%2019032010.pdfMIRALLES y CEBOLLADA i Frontera (2003). Movilidad y Transporte. Opción Política para la ciudad. Documento de Trabajo. Fundación Alternativa. España.Molina, H. (2016). Terminales de Transporte, nodos de articulación entre la ciudad y la región. (Tesis magistral). Recuperado de http://bdigital.unal.edu.co/52457/1/741874752016.pdfOrtiz, C; Garnica, R. (2008). La Accesibilidad Espacial en la Definición de Territorios Inteligentes. ACE: Arquitectura, Ciudad y Entorno, volumen (6), 769. Doi: 10.5821/ace.v2i6.2431Quezada, E. Burneo, X. (2012). Arquitectura Modular basada en la Teoría de los Policubos. CumInCAD. http://papers.cumincad.org/cgi-bin/works/Show?sigradi2012_84Tarazona Carrascal, J. E. (2019). Diseño Arquitectónico de una Terminal de Transporte Terrestre en Los Patios – Norte de Santander. [Trabajo de grado, Arquitectura]. Universidad Santo Tomás. Repositorio Institucional de la Universidad Santo Tomás. https://repository.usta.edu.co/handle/11634/18298Terminal de Transporte S.A. (2018). Manual Operativo de La Terminal de Transporte S.A. Terminal de Transporte S.A. https://www.terminaldetransporte.gov.co/normatividad/ proyectos-de-actos-administrativosTrejos, A. (2010). Las infraestructuras de transporte como soporte en la localización de actividades y desarrollo urbano en la conurbación occidente. (Tesis magistral). Recuperado de https://www.javeriana.edu.co/biblos/tesis/arquitectura/tesis37.pdfVelásquez, C. (2015). Espacio público y movilidad urbana. Sistemas Integrados de Transporte Masivo (SITM). (Tesis doctoral). 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