Trabajo realizado con el consorcio MISPE en la vía que comunica a Puerto Valdivia con sitio presa del proyecto hidroeléctrico Ituango
El proyecto vial Puerto Valdivia – Sitio Presa se encuentra ubicado en el departamento de Antioquia, y tiene como finalidad permitir el transporte de las turbinas tipo Francis y de los elementos electromecánicos, como generadores y transformadores, entre otros, necesarios para la construcción de la...
- Autores:
-
Vargas Moreno, Camilo José
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2016
- Institución:
- Universidad Santo Tomás
- Repositorio:
- Repositorio Institucional USTA
- Idioma:
- OAI Identifier:
- oai:repository.usta.edu.co:11634/29856
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/11634/29856
- Palabra clave:
- Puerto Valdivia
Electromechanical
Ituango
Ingeniería civil
Puerto Valdivia
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El proyecto vial Puerto Valdivia – Sitio Presa se encuentra ubicado en el departamento de Antioquia, y tiene como finalidad permitir el transporte de las turbinas tipo Francis y de los elementos electromecánicos, como generadores y transformadores, entre otros, necesarios para la construcción de la represa Hidroituango, situada sobre el rio Cauca. Además, esta vía permitirá la comunicación directa del municipio de Ituango con Puerto Valdivia. Este proyecto incluye la construcción de 37.8 Km de vía nueva con 9.3 m de ancho total, 69 puentes y 10 túneles; y una velocidad de diseño de 40 Km/h. El diseño de este proyecto fue realizado por la firma Integral S.A; y la obra fue adjudicada al consorcio Mispe por Empresas Públicas de Medellín en el año 2013. El consorcio Mispe integrado por 3 empresas, Mincivil S.A, SP ingenieros S.A.S, Estyma Estudios y Manejos S.A, las cuales desde el inicio del contrato se dividieron en 2 frentes de trabajo, Grupo Ejecutor I (Estyma Estudios y Manejos S.A) y Grupo Ejecutor II (Mincivil S.A, SP ingenieros S.A.S), así el Grupo Ejecutor I comienza la ejecución del proyecto desde el Km 0+000 hasta el Km 10+500, y el Grupo Ejecutor II comienza la ejecución desde el Km 37+850 hasta el Km 10+500. Éste deberá ejecutarse en 1080 días contados a partir del 19 de marzo de 2013. |
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El diseño de este proyecto fue realizado por la firma Integral S.A; y la obra fue adjudicada al consorcio Mispe por Empresas Públicas de Medellín en el año 2013. El consorcio Mispe integrado por 3 empresas, Mincivil S.A, SP ingenieros S.A.S, Estyma Estudios y Manejos S.A, las cuales desde el inicio del contrato se dividieron en 2 frentes de trabajo, Grupo Ejecutor I (Estyma Estudios y Manejos S.A) y Grupo Ejecutor II (Mincivil S.A, SP ingenieros S.A.S), así el Grupo Ejecutor I comienza la ejecución del proyecto desde el Km 0+000 hasta el Km 10+500, y el Grupo Ejecutor II comienza la ejecución desde el Km 37+850 hasta el Km 10+500. Éste deberá ejecutarse en 1080 días contados a partir del 19 de marzo de 2013.The road project Puerto Valdivia - Site Dam is located in the department of Antioquia, and is intended to allow the transport of the type Francis turbines and electromechanical components, such as generators and transformers, among others, necessary for the construction of the dam Hidroituango, located on the Cauca river. In addition, this route will allow direct communication with Ituango municipality of Puerto Valdivia. This project includes the construction of 37.8 km of new track with 9.3 m of total width, 69 bridges and 10 tunnels; and a design speed of 40 km / h. The design of this project was conducted by the firm Integral S.A; and the work was awarded to the consortium Mispe Empresas Publicas de Medellin in 2013. The Mispe consortium composed of 3 companies, Mincivil SA, SP engineers SAS, Estyma Studies and Handling SA, which since the beginning of the contract were divided into 2 work fronts, Group Executor I (Estyma Studies and Handling SA) and Executioner II Group (Mincivil SA, SP engineers SAS) and Executor Group I starts executing the project from km 0 + 000 to Km 10 + 500, and the executing II Group begins execution from Km 37 + 850 to Km 10 +500. This must be executed at 1080 days from March 19, 2013Pregradoapplication/pdfAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Abierto (Texto Completo)info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Trabajo realizado con el consorcio MISPE en la vía que comunica a Puerto Valdivia con sitio presa del proyecto hidroeléctrico ItuangoPuerto ValdiviaElectromechanicalItuangoIngeniería civilPuerto ValdiviaElectromecánicosItuangoTrabajo de gradoinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisCRAI-USTA TunjaCONCREACERO. (2 de JUNIO de 2015). TELEFERICO PUETNE 48. MEDELLIN.CONSORCIO. CCC ITUANGO, DATOS TÉCNICOS,OBTENIDO EN: http://www.hidroituango.com.co/index.php/datos-tecnicosCONSORCIO MISPE ITUANGO, GESTION LEGAL, DATOS TECNICOS, GRUPOS DE OBRA, GRUPO VIAS.CONSORCIO MISPE ITUANGO, GESTION LEGAL, DATOS TECNICOS, GRUPOS DE OBRA, GRUPO PUENTES.CONSORCIO MISPE ITUANGO, GESTION LEGAL, DATOS TECNICOS, GRUPOS DE OBRA, GRUPO TÚNELES.CONSORCIO MISPE ITUNAGO, CARTILLA SISO AMBIENTAL, TIPOS DE GESTTION.Instituto Nacional de Vias ; Normas Tecnicas, RESISTENCIA DE MEZCLAS SFÁLTICAS EN CALIENTE EMPLEANDO EL APARATO MARSHALL; 748, Bogota-2007Integral Ingenieros Constructores S.A. (2010). Informe Final Via Puerto Valdivia- Proyecto. MedellinORIGINAL2016camilovargas.pdf2016camilovargas.pdfTrabajo principalapplication/pdf4337238https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/29856/1/2016camilovargas.pdf60cda1d93f2ef7bbff519dc96b01a16dMD51open access2016camilovargas1.pdf2016camilovargas1.pdfAnexo 1application/zip515530849https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/29856/2/2016camilovargas1.pdf6c548ab4c69b9dc3530e850841846557MD52metadata only access2016camilovargas2.pdf2016camilovargas2.pdfAnexo 2application/zip1005343450https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/29856/3/2016camilovargas2.pdfbea7d6d0a81f443668a9619053ba5bd8MD53metadata only accessTHUMBNAIL2016camilovargas.pdf.jpg2016camilovargas.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg2684https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/29856/6/2016camilovargas.pdf.jpg6b94cc618014019ea5fe38f23eac618aMD56open accessCC-LICENSElicense_rdflicense_rdfapplication/rdf+xml; charset=utf-8811https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/29856/4/license_rdf217700a34da79ed616c2feb68d4c5e06MD54open accessLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-8807https://repository.usta.edu.co/bitstream/11634/29856/5/license.txtaedeaf396fcd827b537c73d23464fc27MD55open access11634/29856oai:repository.usta.edu.co:11634/298562022-10-10 14:46:41.751open accessRepositorio Universidad Santo Tomásrepositorio@usantotomas.edu.coQXV0b3Jpem8gYWwgQ2VudHJvIGRlIFJlY3Vyc29zIHBhcmEgZWwgQXByZW5kaXphamUgeSBsYSBJbnZlc3RpZ2FjacOzbiwgQ1JBSS1VU1RBCmRlIGxhIFVuaXZlcnNpZGFkIFNhbnRvIFRvbcOhcywgcGFyYSBxdWUgY29uIGZpbmVzIGFjYWTDqW1pY29zIGFsbWFjZW5lIGxhCmluZm9ybWFjacOzbiBpbmdyZXNhZGEgcHJldmlhbWVudGUuCgpTZSBwZXJtaXRlIGxhIGNvbnN1bHRhLCByZXByb2R1Y2Npw7NuIHBhcmNpYWwsIHRvdGFsIG8gY2FtYmlvIGRlIGZvcm1hdG8gY29uCmZpbmVzIGRlIGNvbnNlcnZhY2nDs24sIGEgbG9zIHVzdWFyaW9zIGludGVyZXNhZG9zIGVuIGVsIGNvbnRlbmlkbyBkZSBlc3RlCnRyYWJham8sIHBhcmEgdG9kb3MgbG9zIHVzb3MgcXVlIHRlbmdhbiBmaW5hbGlkYWQgYWNhZMOpbWljYSwgc2llbXByZSB5IGN1YW5kbwptZWRpYW50ZSBsYSBjb3JyZXNwb25kaWVudGUgY2l0YSBiaWJsaW9ncsOhZmljYSBzZSBsZSBkw6kgY3LDqWRpdG8gYWwgdHJhYmFqbyBkZQpncmFkbyB5IGEgc3UgYXV0b3IuIERlIGNvbmZvcm1pZGFkIGNvbiBsbyBlc3RhYmxlY2lkbyBlbiBlbCBhcnTDrWN1bG8gMzAgZGUgbGEKTGV5IDIzIGRlIDE5ODIgeSBlbCBhcnTDrWN1bG8gMTEgZGUgbGEgRGVjaXNpw7NuIEFuZGluYSAzNTEgZGUgMTk5Mywg4oCcTG9zIGRlcmVjaG9zCm1vcmFsZXMgc29icmUgZWwgdHJhYmFqbyBzb24gcHJvcGllZGFkIGRlIGxvcyBhdXRvcmVz4oCdLCBsb3MgY3VhbGVzIHNvbgppcnJlbnVuY2lhYmxlcywgaW1wcmVzY3JpcHRpYmxlcywgaW5lbWJhcmdhYmxlcyBlIGluYWxpZW5hYmxlcy4K |