La cadena de suministro (S.C.M) como reto de competitividad empresarial

From the conception of logistics, which since its appearance in history was used properly in the transfer, transport or simply movement of goods and resources from one place to another, it is important to recognize the great progress it has had for centuries. Major technological advances have made l...

Full description

Autores:: Restrepo Rivera, Adrián

Tipo de recurso:

Fecha de publicación:: 2016

Institución:: Universidad de San Buenaventura

Repositorio:: Repositorio USB

Idioma:: spa

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description	From the conception of logistics, which since its appearance in history was used properly in the transfer, transport or simply movement of goods and resources from one place to another, it is important to recognize the great progress it has had for centuries. Major technological advances have made logistics covering an ever broader ground since, supply, purchase, storage, marketing, stock inventory, to distribution and transport of goods, to the point that many of the processes began to be handled separately generating a double cost and discrete information. Based on this, it was necessary to develop a system incorporating each of the stages and actors of Supply Chain Management (SCM), all covered in a single chain, which will give more strength and competitiveness the companies. Particularly in emerging countries such as Colombia, these systems are still in continuous development, lacking way to consolidate within enterprises, mainly in the strategy of associating clusters within the system and thus work towards a single commercial chain so levels of competitiveness and achieve commercial operation to live up to international trade.
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Based on this, it was necessary to develop a system incorporating each of the stages and actors of Supply Chain Management (SCM), all covered in a single chain, which will give more strength and competitiveness the companies. Particularly in emerging countries such as Colombia, these systems are still in continuous development, lacking way to consolidate within enterprises, mainly in the strategy of associating clusters within the system and thus work towards a single commercial chain so levels of competitiveness and achieve commercial operation to live up to international trade.Desde la concepción de la logística, que desde su aparición en la historia se empleaba propiamente en el traslado, transporte o simplemente movimiento de mercancías y recursos de un lugar a otro, es importante reconocer la gran evolución que ésta ha tenido durante siglos. Grandes avances tecnológicos han hecho que la logística abarque un terreno cada vez más amplio desde el, suministro, compras, almacenamiento, marketing, stocks de inventarios, hasta la distribución y transporte de la mercancía, a tal punto que muchos de los procesos empezaron a manejarse por separado generando un doble costo e información discontinua. Con base en esto, fue necesario el desarrollo de un sistema que incorporara cada una de las etapas y actores de la Cadena de Suministro o Supply Chain Management (SCM), todo ello amparado en una sola cadena, la cual dará más solidez y competitividad a las empresas. Particularmente en países emergentes como Colombia, estos sistemas aún están en desarrollo continuo, faltándoles camino para consolidarse dentro las empresas, principalmente en la estrategia de asociar a los clústers dentro de dicho sistema y así, trabajar en pro de una sola cadena comercial de tal forma que los niveles de competitividad y operatividad comercial logren estar a la altura del comercio internacionalpdf98 páginasRecurso en lineaapplication/pdfhttp://hdl.handle.net/10819/4800spaCiencias Administrativas, Económicas y ContablesNegocios InternacionalesMedellínAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 ColombiaPor medio de este formato manifiesto mi voluntad de AUTORIZAR a la Universidad de San Buenaventura, Sede Bogotá, Seccionales Medellín, Cali y Cartagena, la difusión en texto completo de manera gratuita y por tiempo indefinido en la Biblioteca Digital Universidad de San Buenaventura, el documento académico-investigativo objeto de la presente autorización, con fines estrictamente educativos, científicos y culturales, en los términos establecidos en la Ley 23 de 1982, Ley 44 de 1993, Decisión Andina 351 de 1993, Decreto 460 de 1995 y demás normas generales sobre derechos de autor. Como autor manifiesto que el presente documento académico-investigativo es original y se realiza sin violar o usurpar derechos de autor de terceros, por lo tanto, la obra es de mi exclusiva autora y poseo la titularidad sobre la misma. La Universidad de San Buenaventura no será responsable de ninguna utilización indebida del documento por parte de terceros y será exclusivamente mi responsabilidad atender personalmente cualquier reclamación que pueda presentarse a la Universidad. Autorizo a la Biblioteca Digital de la Universidad de San Buenaventura convertir el documento al formato que el repositorio lo requiera (impreso, digital, electrónico o cualquier otro conocido o por conocer) o con fines de preservación digital. Esta autorización no implica renuncia a la facultad que tengo de publicar posteriormente la obra, en forma total o parcial, por lo cual podrá, dando aviso por escrito con no menos de un mes de antelación, solicitar que el documento deje de estar disponible para el público en la Biblioteca Digital de la Universidad de San Buenaventura, así mismo, cuando se requiera por razones legales y/o reglas del editor de una revista.http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/http://purl.org/coar/access_right/c_abf2Aeronáutica Civil. (2016). Estadísticas transporte aéreo. Obtenido de http://goo.gl/z3cga7Alvarez , R., Giacalone , R., & Sandoval , J. M. (s.f). Globalización, integración y fronteras en américa latina. Obtenido de http://goo.gl/2dxtwZAnaya Tejero, J. J. (2000). Logística integral: La gestión operativa de la empresa. Madrid: Esic.Anaya Tejero, J. J. (2009). El Transporte de Mercancias: Enfoque Logistico de Distribución. 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La cadena de suministro (S.C.M) como reto de competitividad empresarial

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