Vías férreas para optimizar las redes de transporte multimodal en Colombia
ilustraciones, anexos
- Autores:
-
Usuga Ramirez, Gabriel Jaime
Montoya Bustamante, Johan Andrés
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2020
- Institución:
- Tecnológico de Antioquia
- Repositorio:
- Repositorio Tdea
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:dspace.tdea.edu.co:tdea/1705
- Acceso en línea:
- https://dspace.tdea.edu.co/handle/tdea/1705
- Palabra clave:
- Ferrocarril
Vías férreas
Transporte multimodal
Transporte de mercancías
Comercio exterior
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- openAccess
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- Tecnológico de Antioquia, Institución Universitaria, 2020
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González Parias, Carlos Hernán16037f43-b5d1-430c-954d-038539745e42600Usuga Ramirez, Gabriel Jaime0d07d0c1-cfb0-48ec-9fb0-3e109995f68bMontoya Bustamante, Johan Andrés7c0748f0-78c2-4fde-844d-4f5a20beb7bd6002022-04-13T00:53:47Z2022-04-13T00:53:47Z2020-11-23https://dspace.tdea.edu.co/handle/tdea/1705ilustraciones, anexosEl Plan Maestro de Transporte 2010-2032, elaborado conjuntamente entre el Ministerio de Transporte y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), analiza los problemas del sector transporte como consecuencia de las disposiciones institucionales y presupuestales plasmadas en la Constitución de 1991; y aun cuando la hoja de ruta hace sospechar que existe un plan para el desarrollo del multimodalismo en Colombia, es claro que hasta ahora su progreso ha sido lento y difícil de implementar. En Colombia la falta de unificación entre los diferentes medios de transporte implica el desaprovechamiento de las ventajas competitivas que congenia el multimodalismo, teniendo en cuenta que más del 73% del transporte de carga interna en el país se moviliza por vía terrestre, sin contar con la integración de otras modalidades de transporte como es el caso del transporte férreo. A través de una investigación exploratoria y la búsqueda en fuentes primarias por medio de entrevistas semiestructuradas a expertos en la temática y fuentes secundarias como artículos científicos y documentos oficiales. Se evidencian iniciativas gubernamentales tendientes al desarrollo de estos proyectos de transporte multimodal. Sin embargo, los avances de estas iniciativas no siempre han cumplido con las expectativas y cronogramas esperados.PregradoProfesional en Negocios Internacionales Terminal36 páginasapplication/pdfspaTecnológico de Antioquia, Institución UniversitariaFacultad de Ciencias Administrativas y EconómicasProfesional en Negocios Internacionales TerminalMedellínTecnológico de Antioquia, Institución Universitaria, 2020https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccessAtribución-NoComercial 4.0 Internacional (CC BY-NC 4.0)http://purl.org/coar/access_right/c_abf2Vías férreas para optimizar las redes de transporte multimodal en ColombiaTrabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fTextinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttps://purl.org/redcol/resource_type/TPhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85FerrocarrilVías férreasTransporte multimodalTransporte de mercancíasComercio exteriorAbreu, J. (2014). El Método de la Investigación. 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