Proyecto de Intervención, Educación vial, peatonal y uso de espacio público: una estrategia para disminuir los riesgos y la accidentalidad vial en el Proyecto Desarrollo Vial del Aburrá Norte
ilustraciones, anexos
- Autores:
-
Foronda Escobar, Mónica Mabel
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2020
- Institución:
- Tecnológico de Antioquia
- Repositorio:
- Repositorio Tdea
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:dspace.tdea.edu.co:tdea/1376
- Acceso en línea:
- https://dspace.tdea.edu.co/handle/tdea/1376
- Palabra clave:
- Trabajo social
Seguridad vial
Educación cívica
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- Tecnológico de Antioquia, Institución Universitaria, 2020
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Marín Flórez, Luz Bibiana32fca488-e667-4607-9da4-e8396a9ac034Ocampo Duque, Gabriele27d595e-aad4-4490-b683-7fa3d4853696Foronda Escobar, Mónica Mabel29c692a2-7b65-4a6e-a53a-795e307857142021-06-10T21:29:51Z2021-06-10T21:29:51Z2020-11-24https://dspace.tdea.edu.co/handle/tdea/1376ilustraciones, anexosEn el presente informe se encuentra la descripción de todas las actividades realizadas durante el tiempo de Práctica I y Práctica II, iniciando con el capítulo I: Formulación del Proyecto de Intervención: “Educación vial, peatonal y uso de espacio público: una estrategia para disminuir los riesgos y la accidentalidad vial en el Proyecto Desarrollo Vial del Aburrá Norte” y los productos realizados para la ejecución de la formulación de dicho proyecto; en el Capítulo II: Ejecución del Proyecto de Intervención, se detallan los ajustes realizados en la formulación del Proyecto, para luego proceder a la realización de las Técnicas programadas durante el desarrollo del proceso de intervención, se hacen algunas reflexiones desde el Trabajo Social y el quehacer profesional, a partir de la experiencia vivida durante el tiempo de práctica como profesional en formación de Trabajo Social y la realización de las actividades, para lograr el cumplimiento de los objetivos propuestos; luego de la formulación y ejecución, se encuentran las conclusiones; por último, se presentan las referencias bibliográficas y los anexos. A través de la educación vial, el Trabajo Social aportó transformando los comportamientos colectivos, desde cada individuo o sujeto, generando y propiciando conductas responsables en las vías de nuestro país y departamento, que están siendo afectadas por la siniestralidad vial, reportando decesos y lesionados día a día, convirtiéndose los accidentes terrestres en una de las principales causas de muerte a nivel mundial.Tabla de Contenido Introducción ……………………………………………………………………………. 7 Capítulo I. Formulación del Proyecto de Intervención 1. Productos entregados durante el proceso de práctica I y formulación del Proyecto de Intervención ……………………………………………………. 9 1.1 Contextualización ……………………………………………………………… 9 1.1.1 Contexto Mundial …………………………………………………………. 9 1.1.2 Contexto Nacional …………………………………………………………. 12 1.1.3 Contexto Departamental …………………………………………………... 15 1.1.4 Marco Normativo ………….……………………………………………… 19 1.2 Diagnóstico o caracterización ……………………………………………………. 25 1.2.1 Planteamiento del Problema …………………………………………………. 25 1.2.2 Justificación …………………………………………………………………. 27 1.2.3 Objetivos ……………………………………………………………………. 27 1.2.4 Tipo de diagnóstico …………………………………………………………. 28 1.2.5 Técnicas de investigación ……………………………………………………. 28 1.2.6 Aplicación de instrumentos …………………………………………………… 29 1.2.6.1 Informe ………………………………………………………………………. 29 1.2.6.2 Diario de campo ……………………………………………………………... 29 1.2.7 Análisis crítico de resultados y hallazgos …………………………………….. 29 1.2.8 Fuentes de verificación ……………………………………………………….. 30 1.2.8.1 Fotografías ………………………………………………………………….. 30 1.2.8.2 Guion para entrevista ………………………………………………………... 32 1.2.8.3 Ficha …………………………………………………………………………. 33 1.2.8.4 Diario de campo ……………………………………………………………… 33 1.3 Objeto de Intervención ……………………………………………………………… 35 1.3.1 Configuración del objeto de intervención ……………………………………… 35 1.3.2 Reflexión crítica del objeto de intervención ……………………………………. 38 1.4 Proyecto de Intervención ……………………………………………………………. 41 1.4.1 Introducción …………………………………………………………………….. 41 1.4.2 Justificación …………………………………………………………………….. 42 1.4.3 Objetivos ……………………………………………………………………….. 44 1.4.3.1 Objetivo general ……………………………………………………………… 44 1.4.3.2 Objetivos específicos …………………………………………………………. 44 1.4.4 Fundamentación Teórica ……………………………………………………….. 44 1.4.5 Fundamentación Metodológica ………………………………………………… 47 1.4.5.1 Paradigma …………………………………………………………………….. 47 1.4.5.2 Modelo ……………………………………………………………………….. 49 1.4.5.3 Nivel de Intervención ………………………………………………………… 50 1.4.5.4 Método ………………………………………………………………………… 50 1.4.5.5 Áreas de intervención ………………………………………………………….. 51 1.4.5.6 Técnicas de intervención …………………………………………………….. 52 1.4.5.7 Población ..……………………………………………………………………. 53 1.4.6 Plan de acción …………………………………………………………………. 54 1.4.7 Sistema de Evaluación y seguimiento …………………………………………. 56 Capítulo II. Ejecución del Proyecto de Intervención 2. Proceso de Gestión del Proyecto de Intervención y Resultados ………………………... 58 2.1 Ajustes en la Formulación del Proyecto de Intervención …………………………….. 58 2.1.1 Ajustes al contexto, lugar y población ………………………………….……… 58 2.1.2 Ajustes a las Técnicas …………………………………………………………. 60 2.1.3 Ajustes a los Objetivos ………………………………………………………… 61 2.2 Actividades ejecutadas durante el desarrollo del Proyecto de Intervención …………. 62 2.2.1 Actividades realizadas en el mes de septiembre de 2020 ………………………. 62 2.2.2 Actividades realizadas en el mes de octubre de 2020 ………………………….. 68 2.2.3 Actividades realizadas en el mes de noviembre de 2020 ………………………. 71 2.3 Reflexiones …………………………………………………………………………… 72 3. Conclusiones …………………………………………………………………………… 76 4. Referencias Bibliográficas ……………………………………………………………… 79 5. Anexos ………………………………………………………………………………….. 81 Tabla de Ilustraciones Ilustración 1. Cifras de fallecidos por Departamento 2017-2019 …………………… 15 Ilustración 2. Víctimas de accidentes de Tránsito en los municipios de Antioquia….…. 19 Ilustración 3. Fotografía Sector Cinco Reales………………………………………… 30 Ilustración 4. Fotografía Uso de espacio público ……………………..……………… 31 Tabla de Anexos Anexo 1. Campaña de seguridad vial a Motociclistas: Formato de registro de asistencia y registro fotográfico del evento ……………………………………… 81 Anexo 2. Campaña de seguridad vial a ciclistas: Registro fotográfico del evento ……. 83 Anexo 3. Contenido para pieza publicitaria: Tips motociclistas ………………………… 84 Anexo 4. Contenido para pieza publicitaria: Oficina de Atención e Información ………. 85 Anexo 5. Contenido para Cartilla: Educación vial y uso de espacio Público para peatones ……………………………………………………………. 86 Anexo 6. Campaña de seguridad vial a conductores de vehículos: Registro fotográfico del evento …………………………………………………………… 100PregradoProfesional en Trabajo Social100 páginasapplication/pdfspaTecnológico de Antioquia, Institución UniversitariaFacultad de Educación y Ciencias SocialesTrabajo SocialMedellínTecnológico de Antioquia, Institución Universitaria, 2020https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccessAtribución-NoComercial 4.0 Internacional (CC BY-NC 4.0)http://purl.org/coar/access_right/c_abf2Proyecto de Intervención, Educación vial, peatonal y uso de espacio público: una estrategia para disminuir los riesgos y la accidentalidad vial en el Proyecto Desarrollo Vial del Aburrá NorteTrabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fTextinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttps://purl.org/redcol/resource_type/TPhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85Trabajo socialSeguridad vialEducación cívicaAguilar I.M. y Ander-Egg E. (2001). Diagnóstico Social: conceptos y metodología. Buenos Aires – México. Grupo editorial Lumen Hvmanitas.Alvarado L. y García M. (2008). Características más relevantes del paradigma Socio Crítico: su aplicación en investigaciones de Educación ambiental y la enseñanza de las ciencias realizadas en el Doctorado de Educación del Instituto Pedagógico de Caracas. Revista Universitaria de Investigación, Sapiens, 9(2), 107-202.Arnal, J. (1992). Investigación Educativa. Fundamentos y metodología. Barcelona, España. Labor.Camacho C. G. (2009). Curso virtual, “Construyamos seguridad vial y cultura vial desde el colegio”. Secretaria Distrital de Movilidad, Bogotá-Colombia. Recuperado de https://culturavial.net/campanasColprensa (9 de febrero de 2020). Antioquia es segundo en escalafón de accidentes de Tránsito. El Colombiano. Recuperado de https://www.elcolombiano.comConsejo Nacional de Trabajo Social (2015). Código de Ética de los Trabajadores Sociales en Colombia. 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Alianza Editorial.ORIGINALInforme Educación vial.pdfInforme Educación vial.pdfTrabajo de gradoapplication/pdf3207954https://dspace.tdea.edu.co/bitstream/tdea/1376/1/Informe%20Educaci%c3%b3n%20vial.pdfb274aa727c2b74fc69e0070b100776edMD51open accessLicencia Educación vial.pdfLicencia Educación vial.pdfLicenciaapplication/pdf58424https://dspace.tdea.edu.co/bitstream/tdea/1376/2/Licencia%20Educaci%c3%b3n%20vial.pdfd6e2607486528d455772c818afe1f749MD52open accessLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-814828https://dspace.tdea.edu.co/bitstream/tdea/1376/3/license.txt2f9959eaf5b71fae44bbf9ec84150c7aMD53open accessTEXTInforme Educación vial.pdf.txtInforme Educación vial.pdf.txtExtracted texttext/plain127742https://dspace.tdea.edu.co/bitstream/tdea/1376/4/Informe%20Educaci%c3%b3n%20vial.pdf.txt96a1a807751141f5cbfaeca902909751MD54open accessLicencia Educación vial.pdf.txtLicencia Educación vial.pdf.txtExtracted 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