Controlador automático de tiempos en las rutas de transporte público de pasajeros y de carga en el municipio de Medellín
El presente proyecto está focalizado en la solución de una necesidad latente y actual en las empresas de trasporte público de pasajeros y de carga del país. Es evidente que dichas empresas requieren tener un control claro y permanente de la ubicación y rutas que siguen cada uno de sus vehículos, par...
- Autores:
-
Sepulveda Toro, Sneider Saulin
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2016
- Institución:
- Instituto Tecnológico Metropolitano
- Repositorio:
- Repositorio ITM
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repositorio.itm.edu.co:20.500.12622/1602
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/20.500.12622/1602
- Palabra clave:
- Transporte público
Sistemas de transporte masivo
Transporte urbano
Planificación del transporte
Estudio de tiempos
Calidad del servicio
Quality control
Quality assurance
Control de calidad
Aseguramiento de la calidad
- Rights
- License
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El presente proyecto está focalizado en la solución de una necesidad latente y actual en las empresas de trasporte público de pasajeros y de carga del país. Es evidente que dichas empresas requieren tener un control claro y permanente de la ubicación y rutas que siguen cada uno de sus vehículos, para corroborar de esta manera el compromiso de calidad en el servicio con sus clientes y usuarios en términos de tiempos de los trayectos y cubrimiento de las rutas establecidas. La idea que aquí se presenta, consiste en seleccionar dispositivos transceptores inalámbricos programables, de última generación, para facilitar el chequeo automático de los vehículos en los puntos estratégicos de las rutas, garantizando seguridad y confiabilidad de la información registrada. Con este proyecto se presenta también el prototipo desarrollado y se plantea la posibilidad de que alguna de las empresas de trasporte público de la ciudad pueda implementarlo. Al analizar los costos asociados al sistema actual de chequeo en sus rutas, se encuentra que es factible la inversión en la implementación de este prototipo, dado que es recuperable en corto tiempo, genera ahorro para la empresa en logística y mano de obra, incrementa la confiabilidad de sus registros, e incluso reduce los tiempos por recorrido, puesto que no será necesario que los vehículos se detengan a realizar los chequeos manuales. |
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La idea que aquí se presenta, consiste en seleccionar dispositivos transceptores inalámbricos programables, de última generación, para facilitar el chequeo automático de los vehículos en los puntos estratégicos de las rutas, garantizando seguridad y confiabilidad de la información registrada. Con este proyecto se presenta también el prototipo desarrollado y se plantea la posibilidad de que alguna de las empresas de trasporte público de la ciudad pueda implementarlo. Al analizar los costos asociados al sistema actual de chequeo en sus rutas, se encuentra que es factible la inversión en la implementación de este prototipo, dado que es recuperable en corto tiempo, genera ahorro para la empresa en logística y mano de obra, incrementa la confiabilidad de sus registros, e incluso reduce los tiempos por recorrido, puesto que no será necesario que los vehículos se detengan a realizar los chequeos manuales.Ingeniero de TelecomunicacionespregradoRecurso electrónicoapplication/pdfspaInstituto Tecnológico MetropolitanoFacultad de IngenieríasIngeniería de TelecomunicacionesInstituto Tecnológico Metropolitanohttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Acceso abiertoAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internationalhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Transporte públicoSistemas de transporte masivoTransporte urbanoPlanificación del transporteEstudio de tiemposCalidad del servicioQuality controlQuality assuranceControl de calidadAseguramiento de la calidadControlador automático de tiempos en las rutas de transporte público de pasajeros y de carga en el municipio de MedellínTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisORIGINALRep_Itm_pre_Sepulveda.pdfRep_Itm_pre_Sepulveda.pdfapplication/pdf1824884https://repositorio.itm.edu.co/bitstream/20.500.12622/1602/1/Rep_Itm_pre_Sepulveda.pdf0acb221633ece4304415a89df6f22b5aMD51LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-81748https://repositorio.itm.edu.co/bitstream/20.500.12622/1602/2/license.txt8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33MD52THUMBNAILRep_Itm_pre_Sepulveda.pdf.jpgRep_Itm_pre_Sepulveda.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg4295https://repositorio.itm.edu.co/bitstream/20.500.12622/1602/3/Rep_Itm_pre_Sepulveda.pdf.jpg3a009222f65bc126ece9d427205e790dMD5320.500.12622/1602oai:repositorio.itm.edu.co:20.500.12622/16022021-03-23 09:49:49.03Repositorio Instituto Tecnológico Metropolitano ITMrepositorio@itm.edu.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 |