Competitividad de los puertos, desde un punto de vista del factor de la infraestructura física /
Un CD-Rom (720 KB) : graficas ; 12 cm
- Autores:
-
Caraballo Monterrosa, Cristian
Salcedo Paternina, Jorge Andrés
Pérez Buelvas, Pablo Cesar
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2017
- Institución:
- Corporación Universitaria del Caribe - CECAR
- Repositorio:
- Repositorio Digital CECAR
- Idioma:
- OAI Identifier:
- oai:repositorio.cecar.edu.co:cecar/7156
- Acceso en línea:
- https://repositorio.cecar.edu.co/handle/cecar/7156
https://catalogo.cecar.edu.co/bib/31017
- Palabra clave:
- Rights
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Caraballo Monterrosa, CristianSalcedo Paternina, Jorge AndrésPérez Buelvas, Pablo Cesar2023-05-02T19:51:25Z2023-05-02T19:51:25Z2017https://repositorio.cecar.edu.co/handle/cecar/7156INI-05729 2017https://catalogo.cecar.edu.co/bib/31017T-05729Un CD-Rom (720 KB) : graficas ; 12 cmEste trabajo llamado competitividad de los puertos, desde un punto de vista del factor de la infraestructura física, pretende estudiar los aspectos importantes en el desarrollo de la infraestructura de los puertos, la evolución de las inversiones en este factor y las diferentes estadísticas del crecimiento del tráfico marítimo y del manejo de contenedores. Esto, con el fin de mostrar la competitividad de los puertos con todo lo relacionado a la infraestructura física y evidenciar la importancia que ha tomado este componente para el crecimiento y el fortalecimiento de las zonas portuarias, para establecerse en el comercio internacional, disminuir los costos logísticos e incrementar el tráfico marítimo y el manejo de contenedores. Un ejemplo claro es de los gobiernos de China, Corea y México, que han realizado inversiones para el mejoramiento de sus diferentes zonas portuarias, y así movilizar mayor carga de contenedores y aumentar el flujo marítimo por sus zonas. En cuanto, a la infraestructura portuaria en el país es adecuada, sin embargo, esta en un crecimiento lento, impidiendo que puedan satisfacer la demanda de cargas que circulan por los principales puertos, lo que ocasiona que la entrada y salida de mercancías no sea constante para el mercado internacional. El trabajo.PregradoArquitectoTrabajo de grado(Ingeniero Industrial ) --Corporación Universitaria del Caribe.Facultad de Ciencias Básicas, Ingenierías y Arquitectura.Programa de Ingeniería Industrial. Diplomado en Logística de Puertos. Sincelejo, 2017.Un CD-Rom (720 KB)https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccessAtribución-NoComercial 4.0 Internacional (CC BY-NC 4.0)http://purl.org/coar/access_right/c_abf2Competitividad de los puertos, desde un punto de vista del factor de la infraestructura física /Trabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fTextinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttps://purl.org/redcol/resource_type/TPhttp://purl.org/coar/version/c_71e4c1898caa6e32Facultad de Ciencias Básicas, Ingenierías y ArquitecturaSincelejoArquitecturaPublicationORIGINALc2201675-7e44-4bb2-88e1-066a1aa2f961.pdfc2201675-7e44-4bb2-88e1-066a1aa2f961.pdfapplication/pdf736881http://10.10.12.190/bitstreams/064cdee2-b516-4657-b893-64909eb021e2/downloada1d5eff9d18d60e5276666e4ed5a5985MD51TEXTc2201675-7e44-4bb2-88e1-066a1aa2f961.pdf.txtc2201675-7e44-4bb2-88e1-066a1aa2f961.pdf.txtExtracted texttext/plain53645http://10.10.12.190/bitstreams/114be743-4b41-46eb-b226-60c52a430a5d/downloadd7955cf26b6eb9da7a90d3187a71a96bMD52THUMBNAILc2201675-7e44-4bb2-88e1-066a1aa2f961.pdf.jpgc2201675-7e44-4bb2-88e1-066a1aa2f961.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg6443http://10.10.12.190/bitstreams/29c6aa5d-e2b6-4696-b9ee-2ba8e4449034/downloadba1deabc53a3964addea872c2267c9c6MD53cecar/7156oai:10.10.12.190:cecar/71562024-05-15 12:16:12.268https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/open.accesshttp://10.10.12.190Repositorio Digital de la Corporación Universitaria Del Caribe (Cecar)biblioteca@cecar.edu.co |
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