Secuelas psicológicas y físicas en personas involucradas en accidentes de tránsito en el municipio de Acacías, Meta.
Tablas
- Autores:
- Tipo de recurso:
- Fecha de publicación:
- 2013
- Institución:
- Universidad Abierta y a Distancia UNAD
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- Repositorio UNAD
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- Acceso en línea:
- https://repository.unad.edu.co/handle/10596/2266
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Accidentes de tráfico
Tránsito
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- Abierto (Texto Completo)
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Norma Constanza Molina BernalSandra Milena Moreno Bustos, Sandra Yamile Diaz Tapiascead_-_acacias2013-10-31T20:47:58Z2013-12-16T19:56:22Z2014-03-31T11:18:19Z2013-10-31T20:47:58Z2013-12-16T19:56:22Z2014-03-31T11:18:19Z2013-10-312013-10-31https://repository.unad.edu.co/handle/10596/2266TablasEl objetivo principal de este trabajo de investigación es determinar las secuelas psicológicas y físicas en víctimas de accidentes de tránsito en el municipio de Acacias - Meta, debido a la problemática que actualmente vive dicho municipio ante el incremento desbordado de este tipo de accidentes en los últimos años, tal como lo reporta el Instituto de Tránsito y Transporte del municipio de Acacias, hoy: ITTA. Con este insumo o reporte oficial, se pretende por las suscritas como estudiantes de la Universidad Nacional Abierta y a Distancia (UNAD) en la disciplina de la sicología, establecer con el mayor rigor investigativo, antes que las causas objetivas de su incremento inusitado, sino las consecuencias físicas y psicológicas que como traumas y secuelas deben afrontar quienes resultan involucrados en estos. De su conocimiento y análisis, deviene una mayor predisposición para que las autoridades de tránsito de la municipalidad y la comunidad en general y de esta particularmente los automovilistas, los motociclistas y los peatones, puedan entender, así sea genéricamente, la dinámica que se presenta al individuo frente a la ocurrencia del siniestro y las posibles tareas de prevención para revertir el riesgo. La metodología que se adopta en este propósito resulta ser cuantitativa de tipo exploratorio, para lo cual se crea un instrumento con base en las categorías de ansiedad, cognición, estado de ánimo, estrés post trauma, personalidad y ajustes social; las cuales hacen parte a las secuelas psicológicas, y donde la incapacidad y zona afectada o secuelas físicas; complementan el estudio sobre patologías relacionadas con accidentes de tránsito realizado por las especialistas en salud mental Cinthia López y Ginette Campos (2008), quienes se basan en la clasificación del DSM IV (Manual diagnóstico y estadístico de los trastornos mentales). Se tiene entonces que el presente trabajo investigativo se enmarca dentro de las categorías de análisis definidas por las precitadas autoras y que están referidas específicamente al sujeto y las condiciones de antecedentes y resultantes de estos eventos. Así mismo y teniendo como referente el diseño establecido por la escala Likert, se aplicó inicialmente una prueba piloto a un número de 30 personas víctimas de accidentes de tránsito en dicha municipalidad, para posteriormente ser demostrada su confiabilidad, ser aplicada a un universo de (91) sujetos que así mismo fueron víctimas de tales eventos, en ese mismo ámbito. Frente a esa muestra de afectación, aparece cómo dentro de los resultados de secuelas psicológicas, se tiene como de mayor incidencia un índice de ajuste social, del 44%, seguido por las categorías de ansiedad y estado de ánimo con un 38% cada una; la categoría cognitivas con un 36%, estrés post trauma con un 32% y por ultimo personalidad con un 14%. En lo que atañe a la situación de las secuelas físicas, se evidencia que el 33% de la población involucrada en accidentes de tránsito presenta secuelas físicas, frente al 67% que no, lo que nos permite inferir que en la ocurrencia de dos accidentes uno deja secuelas físicas; de estos el 37% presenta lesiones en la rodilla, el 38% presenta lesiones en el brazo, con una incapacidad física temporal del 65% y permanente el 23% indistintamente en uno u otro miembro. Esta síntesis del proyecto de trabajo investigativo permite concluir inequívocamente que buena parte de la ocurrencia de tales hechos son subjetivamente el resultado de las condiciones anímicas y de comportamiento del individuo, dicha abstracción parte de la cultura imperante, del comportamiento social, y del usos y costumbres prevalentes, en que en buena medida se respalda. Se pretende entonces, que con este proyecto investigativo, se cuente con un soporte o estudio de esta naturaleza, que permita tanto a la administración como la autoridad de tránsito y al colectivo social, no solo conocer de manera enunciativa lo que acontece, sino brindar un mecanismo para fuente de información y prevención de estos siniestros, en la municipalidad de Acacias. PALABRAS CLAVES: Accidentes de tránsito, adaptación, ajuste social, ansiedad, cognitivo, estado de ánimo, estrés post trauma, personalidad, secuelas, secuelas físicas, secuelas psicológicas,The main objective of this research is heading in determining the psychological and physical in traffic accident victims in the town of Acacias - Meta, due to the problems that the municipality currently lives overflowed with the increase of such accidents recent years, as reported by the Institute of Traffic and Transportation of the municipality of Acacias (hereinafter: ITTA) in the year (2007). With this input or official report is intended for the students subscribed as National Open University and Distance (UNAD) the discipline of psychology, to establish the most rigorous research, rather than the objective causes of the unusual increase, but the consequences as physical and psychological scars and trauma faced who are involved in these. From his knowledge and analysis, it becomes more prone to traffic authorities of the municipality and the community in general and is particularly motorists, motorcyclists and pedestrians, can understand, whether generically, the dynamic that is presented to individual against the occurrence of the incident and possible prevention efforts to reverse the risk. The methodology adopted for this purpose is to be quantitative, exploratory, for which an instrument is created based on categories of anxiety, cognitive, mood, post trauma stress, personality and social adjustments, which are part of the psychological, and where the disability and affected area, physical effects, the study of pathologies related to traffic accidents conducted by mental health specialists and Ginette Cinthia Lopez Campos (2008), who are based on the DSM IV. It is then that the present research work is part of the analysis categories defined by the aforementioned authors and are allocated specifically to the subject and background and conditions resulting from these events. Likewise, taking as reference the design established by the Likert scale was applied initially a pilot to a number of 30 victims of traffic accidents in that municipality, to be later proven reliability, be applied to a universe of (91 ) likewise subjects were victims of such events in the same field. Faced with this sample of involvement, what appears in the results of psychological sequelae, it has the highest incidence of an index of social adjustment of 44%, followed by the categories of anxiety and mood with 38% each; cognitive category with 36%, post trauma stress with 32% and finally 14% personality. With respect to the situation of the physical, it is evident that 33% of the population involved in traffic accidents has physical consequences, compared to 67% who do not, allowing us to infer that the occurrence of two accidents one physical sequelae, of these 37% have knee injuries, 38% have arm injuries, with a temporary disability and permanent 65% 23% either in one or the other member. This synthesis research project working to conclude unequivocally that much of the occurrence of such events are subjectively the result of psychic conditions and individual behavior, abstraction made of the prevailing culture, social behavior and customs prevalent at that largely backed up. The aim then, that with this research project, is counted with a support or study of this nature, which allows both the administration and the transit authority and the social collective, not only without limitation know what happens, but provide information source mechanism and prevention of these accidents, in the municipality of Acacias. KEY WORDS: Traffic Accidents, sequels, sequels physical, psychological sequelae, anxiety, cognitive, mood, post trauma stress, personality, social adjustment, adaptation.pdfapplication/pdfspaspaUniversidad Nacional Abierta y a Distancia UNADinstname:Universidad Nacional Abierta y a Distanciareponame:Repositorio Institucional de la Universidad Nacional Abierta y a DistanciaSecuelas psicológicas y físicas en personas involucradas en accidentes de tránsito en el municipio de Acacías, Meta.info:eu-repo/semantics/bachelorThesisProyecto_Aplicado_o_TesisTrabajo de gradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fEstado de animoAccidentes de tráficoTránsitoSalud MentalEstudiante, Investigador, Tutor, Docente y otrosEl autor(es) manifiestan que la(s) obra(s) objeto de la presente autorización son originales y que se realizaron sin violar o usurpar derechos de autor de terceros.Abierto (Texto Completo)http://purl.org/coar/access_right/c_abf2THUMBNAIL40440136.pdf.jpg40440136.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg2391http://repository.unad.edu.co/bitstream/10596/2266/6/40440136.pdf.jpg580618487078e44a4134c1d92db158c6MD56ORIGINAL40440136.pdfapplication/pdf2087223http://repository.unad.edu.co/bitstream/10596/2266/1/40440136.pdf7825888fd5744967bfc52978d9ba6556MD5110596/2266oai:repository.unad.edu.co:10596/22662019-11-08 15:09:41.661Repositorio Institucional UNADgescontenidos@unad.edu.co |