Análisis política de movilidad y peatonalización carrera séptima
El documento que a continuación se presenta es una recopilación de opiniones y documentos de análisis de la política de movilidad desarrollada en la carrera séptima de la ciudad de Bogotá, esta importante vía desde su fundación en la ciudad es epicentro del comercio, espacio cultural y de recreación...
- Autores:
- Tipo de recurso:
- Fecha de publicación:
- 2013
- Institución:
- Universidad Abierta y a Distancia UNAD
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El documento que a continuación se presenta es una recopilación de opiniones y documentos de análisis de la política de movilidad desarrollada en la carrera séptima de la ciudad de Bogotá, esta importante vía desde su fundación en la ciudad es epicentro del comercio, espacio cultural y de recreación de los citadinos, se ha convertido a través del tiempo en un lugar histórico donde confluyen; la cultura bogotana, protestas, festivales, comercio organizado, ventas ambulantes, transporte público y privado, peatones, deportistas, artistas, indigentes. En este documento se plasman las propuestas de los actuales gobernantes retomando ideas de diferentes autores y especialistas en movilidad y ejemplos de otras ciudades del mundo se establece este plan como una política pública que proteja los derechos de todos los ciudadanos, además de propiciar el derecho de todos a un ambiente sano, se analizan las diferentes alternativas de solución para crear un lugar para todos y resolviendo la gran congestión vehicular y comercial que se presenta actualmente en el centro de la ciudad. Este trabajo de investigación muestra como desde la gestión del sector publico se pueden crear beneficios sociales para toda una población no solo a nivel económico si no también en salud, cultura, recreación y bienestar. |
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En este documento se plasman las propuestas de los actuales gobernantes retomando ideas de diferentes autores y especialistas en movilidad y ejemplos de otras ciudades del mundo se establece este plan como una política pública que proteja los derechos de todos los ciudadanos, además de propiciar el derecho de todos a un ambiente sano, se analizan las diferentes alternativas de solución para crear un lugar para todos y resolviendo la gran congestión vehicular y comercial que se presenta actualmente en el centro de la ciudad. Este trabajo de investigación muestra como desde la gestión del sector publico se pueden crear beneficios sociales para toda una población no solo a nivel económico si no también en salud, cultura, recreación y bienestar.The document that follows is a collection of opinions and analysis documents developed mobility policy in the seventh race of the city of Bogota, this important way since its establishment in the city is the epicenter of trade and cultural space recreation for city dwellers, has become over time in a historical place where they meet; Bogota culture, protests, festivals, organized trade, street vending, public and private transport, pedestrians, sportsmen, artists, homeless. This document embodies the current government proposals retaking ideas from different authors and mobility specialists and examples of other cities this plan is established as a public policy that protects the rights of all citizens, in addition to providing the right all to a healthy environment, we analyze the different alternative solutions to create a place for everyone and solving the large commercial congestion and currently appears in the center of the city. This research shows how from public sector management can create social benefits for the whole population not only in economic terms but also in health, culture, recreation and wellness.pdfapplication/pdfspaspaUniversidad Nacional Abierta y a Distancia UNADinstname:Universidad Nacional Abierta y a Distanciareponame:Repositorio Institucional de la Universidad Nacional Abierta y a DistanciaAnálisis política de movilidad y peatonalización carrera séptimaMonografiainfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisTrabajo de gradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fpeatonalizaciónmovilidadpolítica públicacarrera séptimaambiente sanoderechosAdministración públicaViasEstudiante, Investigador, Tutor, Docente y otrosEl autor(es) manifiestan que la(s) obra(s) objeto de la presente autorización son originales y que se realizaron sin violar o usurpar derechos de autor de terceros.Abierto (Texto Completo)http://purl.org/coar/access_right/c_abf2THUMBNAILANALISIS DE MOVILIDAD CARRERA SEPTIMA.pdf.jpgANALISIS DE MOVILIDAD CARRERA SEPTIMA.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg2993http://repository.unad.edu.co/bitstream/10596/1039/8/ANALISIS%20DE%20MOVILIDAD%20CARRERA%20SEPTIMA.pdf.jpgcb990a53c597c32eb6b049a8d829074aMD58LICENSElicense.txttext/plain4061http://repository.unad.edu.co/bitstream/10596/1039/1/license.txt34d9228eeed7dcf155e26faed2b35450MD51ORIGINALANALISIS DE MOVILIDAD CARRERA SEPTIMA.pdfapplication/pdf1045663http://repository.unad.edu.co/bitstream/10596/1039/2/ANALISIS%20DE%20MOVILIDAD%20CARRERA%20SEPTIMA.pdf90b3ec61bda61e8298388f22a4765abbMD52TEXTANALISIS DE MOVILIDAD CARRERA SEPTIMA.pdf.txtExtracted texttext/plain60901http://repository.unad.edu.co/bitstream/10596/1039/3/ANALISIS%20DE%20MOVILIDAD%20CARRERA%20SEPTIMA.pdf.txtc7dbdeee2418a7a081f44234b8b51e1bMD5310596/1039oai:repository.unad.edu.co:10596/10392019-11-08 14:31:52.978Repositorio Institucional 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