Caracterización de los impactos ambientales a partir de la simulación multicriterio. caso de estudio: futura construcción de la Avenida Longitudinal de Occidente, Bogotá.

Los proyectos viales son una inaplazable necesidad al crecimiento que supone el país, este tipo de actividades concibe grandes impactos y presión sobre los recursos naturales ya que genera residuos, emite gases efecto invernadero, afecta y reduce la biodiversidad y altera el paisaje, entre otros imp...

Full description

Autores:: Segura Sanchez, Nathalia Stephany

Tipo de recurso:: Trabajo de grado de pregrado

Fecha de publicación:: 2022

Institución:: Universidad Libre

Repositorio:: RIU - Repositorio Institucional UniLibre

Idioma:

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description	Los proyectos viales son una inaplazable necesidad al crecimiento que supone el país, este tipo de actividades concibe grandes impactos y presión sobre los recursos naturales ya que genera residuos, emite gases efecto invernadero, afecta y reduce la biodiversidad y altera el paisaje, entre otros impactos, pero la manera de evaluar los aspectos anteriormente nombrados para la realización de una Evaluación de Impacto Ambiental puede ser apoyada en los Análisis Multicriterio. Por lo cual, la investigación tuvo como objetivo analizar los impactos ambientales, teniendo en cuenta la simulación multicriterio para predecir afectaciones por la futura construcción de la Avenida Longitudinal de Occidente, ubicado en la ciudad de Bogotá, para el desarrollo de este se escogieron tres aspectos los cuales son calidad del agua, aire y suelo. Por último, se evidencio que el índice de la cobertura vegetal varia, debido a las actividades que se desarrollan para la construcción de un proyecto vial; a su vez, se evidencia que las localidades más propensas a una calidad pésima son Kennedy y Bosa, dado que son sectores vulnerables a procesos industriales y alto tráfico vehicular.
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spelling	Gonzalez Angarita, Gina PaolaSegura Sanchez, Nathalia StephanyBogotá2022-10-10T17:31:39Z2022-10-10T17:31:39Z2022-09-20https://hdl.handle.net/10901/23662Los proyectos viales son una inaplazable necesidad al crecimiento que supone el país, este tipo de actividades concibe grandes impactos y presión sobre los recursos naturales ya que genera residuos, emite gases efecto invernadero, afecta y reduce la biodiversidad y altera el paisaje, entre otros impactos, pero la manera de evaluar los aspectos anteriormente nombrados para la realización de una Evaluación de Impacto Ambiental puede ser apoyada en los Análisis Multicriterio. Por lo cual, la investigación tuvo como objetivo analizar los impactos ambientales, teniendo en cuenta la simulación multicriterio para predecir afectaciones por la futura construcción de la Avenida Longitudinal de Occidente, ubicado en la ciudad de Bogotá, para el desarrollo de este se escogieron tres aspectos los cuales son calidad del agua, aire y suelo. Por último, se evidencio que el índice de la cobertura vegetal varia, debido a las actividades que se desarrollan para la construcción de un proyecto vial; a su vez, se evidencia que las localidades más propensas a una calidad pésima son Kennedy y Bosa, dado que son sectores vulnerables a procesos industriales y alto tráfico vehicular.Universidad Libre -- Ingeniería -- AmbientalUniversidad Libre -- Ingeniería -- AmbientalRoad projects are an unpostponable necessity for the growth of the country, this type of activity has great impacts and pressure on natural resources as it generates waste, emits greenhouse gases, affects, and reduces biodiversity and alters the landscape, among other impacts, but the way to evaluate the above-mentioned aspects for the realization of an Environmental Impact Assessment can be supported in the Multicriteria Analysis. Therefore, the objective of the research was to analyze the environmental impacts, considering the multicriteria simulation to predict the effects of the future construction of the Avenida Longitudinal de Occidente, located in the city of Bogotá, for the development of these three aspects were chosen, which are water, air, and soil quality. Finally, it was evidenced that the vegetation cover index varies, due to the activities developed for the construction of a road project; at the same time, it is evidenced that the localities most prone to a very poor quality are Kennedy and Bosa, since they are sectors vulnerable to industrial processes and high vehicular traffic.PDFhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiainfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2análisis multicriterioproyectos vialesimpactoscalidad del airecalidad del aguacalidad del suelomulticriteria analysisroad projectsimpactsair qualitywater qualitysoil qualityIngeniería ambientalEvaluación del impacto ambiental-- Bogotá (Colombia)Deforestación-- Aspectos sociales-- Bogotá (Colombia)Control ambiental-- Bogotá (Colombia)Carreteras-- Aspectos ambientales-- Bogotá (Colombia)Caracterización de los impactos ambientales a partir de la simulación multicriterio. caso de estudio: futura construcción de la Avenida Longitudinal de Occidente, Bogotá.Characterization of environmental impacts based on multi-criteria simulation. Case study: future construction of the Avenida Longitudinal de Occidente, Bogotá.Tesis de Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisAGUILAR PAREDES, R.C., 2018. Impactos ambientales producidos en la construcción de la carretera Pachilanga – Pomabamba, respecto a lo declarado en el estudio de impacto ambiental. Universidad Nacional de Cajamarca [en línea], pp. 158. Disponible en: http://hdl.handle.net/20.500.14074/1998ANLA, 2018. Guia Para La Definicion, Identificacion Y Delimitacion Del Area De Influencia. Ministerio de Medio Ambiente y Desarrollo Sostenible [en línea], pp. 45. Disponible en: www.anla.gov.co.ARCMAP, O. y ARCTOOLBOX, O., 2014. Raster to Vector Conversion for Overlay Analysis. , no. August, pp. 1-5.ARDILA LEÓN, J.F. (Universidad D.F.J. de C. y QUINTERO DELGADO, O.Y., 2013. APPLICATION OF REMOTE SENSING AND GIS IN THE INTERPRETATION FLOODPLAIN. CASE STUDY: SOAPAGA RIVER, PAZ DE RÍO SECTOR, BOYACÁ. 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Caracterizacion de los impactos ambientales apatir de la simulacion multicriterio. Caso de estudio Futura Construccion de la ALO Bogota.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg6961http://repository.unilibre.edu.co/bitstream/10901/23662/4/Documento%20final.%20Caracterizacion%20de%20los%20impactos%20ambientales%20apatir%20de%20la%20simulacion%20multicriterio.%20Caso%20de%20estudio%20Futura%20Construccion%20de%20la%20ALO%20Bogota.pdf.jpg228e853b4637d1fd49f53cd7a23cee03MD54Autorización publicación digital-Segura Sanchez.pdf.jpgAutorización publicación digital-Segura Sanchez.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg30029http://repository.unilibre.edu.co/bitstream/10901/23662/5/Autorizaci%c3%b3n%20publicaci%c3%b3n%20digital-Segura%20Sanchez.pdf.jpg699ee4dc6d8946fa4477d366abb02090MD55LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-81748http://repository.unilibre.edu.co/bitstream/10901/23662/3/license.txt8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33MD53ORIGINALDocumento final. Caracterizacion de los impactos ambientales apatir de la simulacion multicriterio. Caso de estudio Futura Construccion de la ALO Bogota.pdfDocumento final. Caracterizacion de los impactos ambientales apatir de la simulacion multicriterio. Caso de estudio Futura Construccion de la ALO Bogota.pdfapplication/pdf1125810http://repository.unilibre.edu.co/bitstream/10901/23662/1/Documento%20final.%20Caracterizacion%20de%20los%20impactos%20ambientales%20apatir%20de%20la%20simulacion%20multicriterio.%20Caso%20de%20estudio%20Futura%20Construccion%20de%20la%20ALO%20Bogota.pdf5d68d5d84b23773bf4141f17fd09b670MD51Autorización publicación digital-Segura Sanchez.pdfAutorización publicación digital-Segura Sanchez.pdfapplication/pdf1558177http://repository.unilibre.edu.co/bitstream/10901/23662/2/Autorizaci%c3%b3n%20publicaci%c3%b3n%20digital-Segura%20Sanchez.pdf7cd69365b6003b60418048503a7f4bb0MD5210901/23662oai:repository.unilibre.edu.co:10901/236622023-08-03 12:44:51.629Repositorio Institucional Unilibrerepositorio@unilibrebog.edu.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

Caracterización de los impactos ambientales a partir de la simulación multicriterio. caso de estudio: futura construcción de la Avenida Longitudinal de Occidente, Bogotá.

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