La Ilegalidad en el Servicio de Transporte Publico Taxi en la Ciudad de Bogotá
El presente artículo tiene como objeto de estudio académico, análisis actual y controversial suscitado entre las plataformas tecnológicas (Uber, cabify,) y la industria del transporte público (taxi) su implementación dentro de la prestación del servicio de pasajeros, a través de vehículos particular...
- Autores:
-
Peña Rodriguez, Carlos Arturo
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2021
- Institución:
- Universidad Libre
- Repositorio:
- RIU - Repositorio Institucional UniLibre
- Idioma:
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- OAI Identifier:
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- Acceso en línea:
- https://hdl.handle.net/10901/20329
- Palabra clave:
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El presente artículo tiene como objeto de estudio académico, análisis actual y controversial suscitado entre las plataformas tecnológicas (Uber, cabify,) y la industria del transporte público (taxi) su implementación dentro de la prestación del servicio de pasajeros, a través de vehículos particulares, sin el posible cumplimiento de las normas legales y constitucionales vigentes para el momento en que se desarrolla el presente artículo, así mismo determinar las posibles omisiones por parte del estado en la regulación y vigilancia de las malas prácticas en el desarrollo de la actividad transportadora, bajo la figura de la responsabilidad estatal, que como estado debe ser ejercida en protección y cuidado del interés general sobre el particular, sin que ello implique la desprotección de sus asociados como sujetó garante del derecho al trabajo entre otros derechos fundamentales. Ahora bien, para el desarrollo temático, se presentara de manera concreta no solo la controversia actual dentro de la industria del transporte, sino que se dividirá en tres puntos clave, 1. Establecer de manera clara y concreta la historia y evolución de la industria del transporte, 2. La implementación y llegada de las plataformas tecnológicas al servicio del transporte bajo la figura de intermediación del mismo y 3. Las posibles responsabilidades del Gobierno nacional en la falta de regulación normativa dentro de la cual se incluya a todos los actores de sector trasportador. Palabras claves: transporte, ilegalidad, plataformas digitales, taxi, Uber. Particulares, responsabilidad, servicio. |
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Botero, M. y Alegría. (2017)La Nueva Tecnología en el Sector del Transporte Obstaculiza o Fortalece el Servicio Público, Revista Verbal Iuris 12(37),pp.( 25 – 41) Constitución Política de Colombia (1991) Decreto 1079 de 2015, por medio del cual se expide el estatuto único del servicio de transporte Decreto 1326 de 1998, por medio del cual se reglamenta el Articulo 2 de la Ley 336 de 1996 y se dictan otras disposiciones Decreto 170 de 2001, Por el cual se reglamenta el servicio público de transporte terrestre automotor colectivo metropolitano, distrital y municipal de pasajeros Decreto 172 de 2001, Por medio del cual se Reglamenta el Servicio Público de Transporte Terrestre – Taxi Decreto 172 de 2001, por medio del cual se regula el servicio de transporte publico terrestre. Articulo 35 Decreto Ley 1412 de 2017, por el cual se adiciona el título 16 a la parte 2 del libro 2 del Decreto Único Reglamentario del sector TIC, Decreto número 1078 de 2015, para reglamentarse los numerales 23 y 25 del artículo 476 del Estatuto Tributario Hernández , J (2011) Origen y Desarrollo del Taxismo en Bogotá. Radio Taxi Aeropuerto Ley 1047 de 2015 por el cual se establecen normas para asegurar la afiliación al Sistema Integral de Seguridad Social de los conductores del servicio público de transporte terrestre automotor individual de pasajeros en vehículos taxi, se reglamentan algunos aspectos del servicio para su operatividad y se dictan otras disposiciones. Ley 336 de 1996, por la cual se adopta el estatuto nacional de transporte Ley 769 de 202, Código Nacional De Tránsito Terrestre Orozco, S y Velázquez, M Uber la Plataforma Tecnológica que Rompe con los Esquemas Tradicionales de la Regulación en Materia de Transporte Individual de Pasajeros en Colombia Resolución No. 34942 de 2019, Superintendencia de Industria y Comercio Tribunal Superior de Bogotá, Sala Civil Expediente No.11001319900120160210603 Magistrado Ponente Manuel Alfonso Samudio Mora 18 de Junio de 2020 |
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Ahora bien, para el desarrollo temático, se presentara de manera concreta no solo la controversia actual dentro de la industria del transporte, sino que se dividirá en tres puntos clave, 1. Establecer de manera clara y concreta la historia y evolución de la industria del transporte, 2. La implementación y llegada de las plataformas tecnológicas al servicio del transporte bajo la figura de intermediación del mismo y 3. Las posibles responsabilidades del Gobierno nacional en la falta de regulación normativa dentro de la cual se incluya a todos los actores de sector trasportador. Palabras claves: transporte, ilegalidad, plataformas digitales, taxi, Uber. Particulares, responsabilidad, servicio.Universidad Libre - Facultad de Derecho - Especialización Derecho AdministrativoThis article has as object of academic study, the current and controversial analysis raised between the technological platforms (Uber, cabify,) and the public transport industry (taxi) its implementation within the provision of passenger service, through vehicles individuals, without the possible compliance with the legal and constitutional regulations in force at the time this article is developed, as well as determine the possible omissions by the state in the regulation and surveillance of bad practices in the development of the transport activity , under the responsibility that as a state must be exercised in protection and care of the general interest on the individual, without implying the lack of protection of its associates as subject guarantor of the right to work. Now, for the thematic development, not only the current controversy within the transportation industry will be presented in a concrete way, but it will be divided into three key points, 1. Establish in a clear and concrete way the history and evolution of the transportation industry. Transport, 2. The implementation and arrival of technological platforms at the service of transport as intermediaries of the same and 3. The possible responsibilities of the national government in the lack of normative regulation within which all actors in the transport sector are included. Keywords: transportation, illegality, digital platforms, taxi, Uber. Individuals, responsibility, service.PDFspahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiainfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2transporteilegalidadplataformas digitalestaxiUberParticularesresponsabilidadserviciotransportationillegalitydigital platformstaxiUberIndividualsresponsibilityserviceCapitalismoEconomía informal -- ColombiaEmpresas de transporte -- Estudios de casosLa Ilegalidad en el Servicio de Transporte Publico Taxi en la Ciudad de BogotáTesis de Especializacióninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisBotero, M. y Alegría. (2017)La Nueva Tecnología en el Sector del Transporte Obstaculiza o Fortalece el Servicio Público, Revista Verbal Iuris 12(37),pp.( 25 – 41)Constitución Política de Colombia (1991)Decreto 1079 de 2015, por medio del cual se expide el estatuto único del servicio de transporteDecreto 1326 de 1998, por medio del cual se reglamenta el Articulo 2 de la Ley 336 de 1996 y se dictan otras disposicionesDecreto 170 de 2001, Por el cual se reglamenta el servicio público de transporte terrestre automotor colectivo metropolitano, distrital y municipal de pasajerosDecreto 172 de 2001, Por medio del cual se Reglamenta el Servicio Público de Transporte Terrestre – TaxiDecreto 172 de 2001, por medio del cual se regula el servicio de transporte publico terrestre. Articulo 35Decreto Ley 1412 de 2017, por el cual se adiciona el título 16 a la parte 2 del libro 2 delDecreto Único Reglamentario del sector TIC, Decreto número 1078 de 2015, para reglamentarse los numerales 23 y 25 del artículo 476 del Estatuto TributarioHernández , J (2011) Origen y Desarrollo del Taxismo en Bogotá. 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