Evaluación técnica de un motor de combustión interna por ingnición utilizando como combustible mezcla de gasolina corriente con hidrógeno al treinta por ciento (30%) en volumen
El hidrógeno posee características que lo convierten en un combustible con enorme potencial de aplicación gracias a que es un gas volátil y a su alto poder calorífico (144.03 Kj/Hg), además, ayuda a reducir los gases contaminantes producidos por la gasolina. En el siguiente documento se realiza la e...
- Autores:
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Rodríguez Aranguren, Sergio Andrés
Sáenz Buitrago, Juan David
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2013
- Institución:
- Universidad Libre
- Repositorio:
- RIU - Repositorio Institucional UniLibre
- Idioma:
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- Acceso en línea:
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- Palabra clave:
- INGENIERIA - CABALLOS DE FUERZA - INVESTIGACIONES
INGENIERIA MECANICA - MAQUINARIA - HERRAMIENTAS INDUSTRIALES
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El hidrógeno posee características que lo convierten en un combustible con enorme potencial de aplicación gracias a que es un gas volátil y a su alto poder calorífico (144.03 Kj/Hg), además, ayuda a reducir los gases contaminantes producidos por la gasolina. En el siguiente documento se realiza la evaluación teórico práctica de la viabilidad en la implementación del equipo de celdas secas generadoras de hidrogeno, como energía alternativa en un motor de combustión interna Chevrolet corsa modelo 1996 de 1.300 cc. utilizando como combustible una mezcla de 70% de gasolina con un 30% de hidrogeno, Teniendo en cuenta las variables como potencia, torque y consumo a las condiciones atmosféricas de Bogotá en recorridos constantes y pausados. Con el fin de presentar las comparaciones de los resultados teórico prácticos y para evaluar la eficiencia y determinar el uso de esta energía alternativa. |
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Articulo 68/2 publicado el 31/08/2009 millones de autos movidos por hidrogeno están empezando a fabricarse. Proyecto de grado (eficiencia motor) articulo relacionado o disponible, <http://www.periodicoelsol.net/noticia.php?Id=68> Asepa, Combustibles Alternativos en Automoción, monografía asepa 1,Editorial asepa, España.2008, pág. 12 Biotecnología, 4ta edición, Editorial acribia s.a., España 2004, pág. 24 CAMPS - MICHELENA, Manuel y MARCOS - MARTIN, Francisco, Los Biocombustibles, 2da edición, Editorial mundi-prena, España.2002, pág. 15 CLIMENT, María Jose. Problemas resueltos de fundamentos químicos de la ingeniería. Editorial de la UPV camino de Vera.España 2001, pág. 151 CORREA MAYA, Carlos Arturo. Fenómenos químicos. Editorial Universidad EAFIT. Colombia 2002, pág. 281 GILLESPIE, Ronald. Química. Editorial Reverté S.A. España 1990, pág. 732 MANTELL, C.L. Ingeniería Electroquímica. Editorial Reverte S.A. España 1980, pág. 64 MORA - CARTAYA, Luis y GARCIA - PADRON, Antonio, Moderna Tecnología de Petróleo, descripción amplia del estado actual de los conocimientos técnicos en esta industria, 2da edición, Editorial reverte s.a., Inglaterra.1963, pág. 38 SCRAGG, Alan, Biotecnología Medioambiental, Editorial acribia s.a., España .1999, pág. 52 SKOOG, Douglas A, HOLLER, F. James y CROUCH, Satanley R. Principios de análisis instrumental. Editorial Cengage Learning. Mexico 2008, pág. 647 SZAUER, María Teresa. Reglamento de protección del aire. Ministerio del medio ambiente. 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Artículo publicado el 13/11/09 Combustion and emissions performance of a hybrid hydrogen-gasoline engine at idel and lean conditions Página 3, Sistema experimental y procedimiento. Artículo publicado el 6/01/13 Emissions performance of a hybrid hydrogen-gasoline engine-powered passenger car under the new European Driving Cycle. Página 2, Resultados y discusiones. |
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En el siguiente documento se realiza la evaluación teórico práctica de la viabilidad en la implementación del equipo de celdas secas generadoras de hidrogeno, como energía alternativa en un motor de combustión interna Chevrolet corsa modelo 1996 de 1.300 cc. utilizando como combustible una mezcla de 70% de gasolina con un 30% de hidrogeno, Teniendo en cuenta las variables como potencia, torque y consumo a las condiciones atmosféricas de Bogotá en recorridos constantes y pausados. Con el fin de presentar las comparaciones de los resultados teórico prácticos y para evaluar la eficiencia y determinar el uso de esta energía alternativa.pdfapplication/pdfspaspaUniversidad LibreIngeniería MecánicaFacultad de IngenieríaEL AUTOR, manifiesta que la obra objeto de la presente autorización es original y la realizó sin violar o usurpar derechos de autor de terceros, por lo tanto la obra es de exclusiva autoría y tiene la titularidad sobre la misma. PARAGRAFO: En caso de presentarse cualquier reclamación o acción por parte de un tercero en cuanto a los derechos de autor sobre la obra en cuestión, EL AUTOR, asumirá toda la responsabilidad, y saldrá en defensa de los derechos aquí autorizados, para todos los efectos la universidad actúa como un tercero de buena fe. EL AUTOR, autoriza a LA UNIVERSIDAD LIBRE, para que en los términos establecidos en la Ley 23 de 1982, Ley 44 de 1993, Decisión andina 351 de 1993, Decreto 460 de 1995 y demás normas generales sobre la materia, utilice y use la obra objeto de la presente autorización.http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiainfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Evaluación técnica de un motor de combustión interna por ingnición utilizando como combustible mezcla de gasolina corriente con hidrógeno al treinta por ciento (30%) en volumenINGENIERIA - CABALLOS DE FUERZA - INVESTIGACIONESINGENIERIA MECANICA - MAQUINARIA - HERRAMIENTAS INDUSTRIALESINGENIERIA DE LA PRODUCCIONMOVIMIENTOS MECANICOS - INGENIERIATesis de Pregradoinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisArticulo 68/2 publicado el 31/08/2009 millones de autos movidos por hidrogeno están empezando a fabricarse. Proyecto de grado (eficiencia motor) articulo relacionado o disponible, <http://www.periodicoelsol.net/noticia.php?Id=68>Asepa, Combustibles Alternativos en Automoción, monografía asepa 1,Editorial asepa, España.2008, pág. 12Biotecnología, 4ta edición, Editorial acribia s.a., España 2004, pág. 24CAMPS - MICHELENA, Manuel y MARCOS - MARTIN, Francisco, Los Biocombustibles, 2da edición, Editorial mundi-prena, España.2002, pág. 15CLIMENT, María Jose. Problemas resueltos de fundamentos químicos de la ingeniería. Editorial de la UPV camino de Vera.España 2001, pág. 151CORREA MAYA, Carlos Arturo. Fenómenos químicos. Editorial Universidad EAFIT. Colombia 2002, pág. 281GILLESPIE, Ronald. Química. Editorial Reverté S.A. España 1990, pág. 732MANTELL, C.L. Ingeniería Electroquímica. Editorial Reverte S.A. 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