Plan local de seguridad vial - Municipio de Calarcá Q.
Con el fin de dar cumplimiento a la normatividad vigente establecida por el gobierno nacional y contribuir con la seguridad vial del país dados los altos índices de accidentalidad, es imperativo que se tomen las medidas y los correctivos necesarios que coadyuven con la disminución y mejoren estadíst...
- Autores:
-
Echeverry Aristizábal, Alejandro
Ocampo Quintero, Suleny
Toro Correa, Laura Andrea
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2018
- Institución:
- Universidad Libre
- Repositorio:
- RIU - Repositorio Institucional UniLibre
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.unilibre.edu.co:10901/18026
- Acceso en línea:
- https://hdl.handle.net/10901/18026
- Palabra clave:
- Seguridad vial
Accidentalidad
Ingeniería
Road safety
Mobility
Accidentalness
Seguridad vial
Calarcá (Quindío, Colombia)
Accidentes de tránsito
Estadísticas
Seguridad vial
Accidentes de transito
- Rights
- openAccess
- License
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Con el fin de dar cumplimiento a la normatividad vigente establecida por el gobierno nacional y contribuir con la seguridad vial del país dados los altos índices de accidentalidad, es imperativo que se tomen las medidas y los correctivos necesarios que coadyuven con la disminución y mejoren estadísticamente. Para el caso particular del municipio de Calarcá, se ha desarrollado el presente documento con el fin de que sea implementado en aras de mejorar la seguridad vial de sus habitantes. |
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Álvarez, C.M (2016) Plan Local de Seguridad Vial, Armenia, Quindío, Colombia. Departamento Administrativo Nacional de Estadísticas. García, F.A & Molina, A.T (2016) Bases del Plan de Desarrollo, Calarcá, Quindío, Col Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses Mintransporte (2015) Plan Nacional de Seguridad Vial, Bogotá. Col Mintransporte (2016) Manual de Referencia para Conductores de Vehículos en General y Motocicletas (1ra Ed.) Bogotá Col. Observatorio Agencia Nacional de Seguridad Vial. OMS (2013) Informe mundial sobre la prevención de los traumatismos causados por el tránsito. Washington. Plan Maestro de Movilidad 2011 – 2020. Plan de Ordenamiento Territorial “Somos el Cambio” Calarcá, Quindío Plan Estadístico “Somos El Cambio 2016” Calarcá, Quindío. |
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Silvestre Gutiérrez, AdánEcheverry Aristizábal, AlejandroOcampo Quintero, SulenyToro Correa, Laura AndreaPereira2020-03-11T19:22:43Z2020-03-11T19:22:43Z2018-08https://hdl.handle.net/10901/18026Con el fin de dar cumplimiento a la normatividad vigente establecida por el gobierno nacional y contribuir con la seguridad vial del país dados los altos índices de accidentalidad, es imperativo que se tomen las medidas y los correctivos necesarios que coadyuven con la disminución y mejoren estadísticamente. Para el caso particular del municipio de Calarcá, se ha desarrollado el presente documento con el fin de que sea implementado en aras de mejorar la seguridad vial de sus habitantes.In order to comply with the current regulations established by the national government and contribute to the country's road safety given the high accident rates, it is imperative that the necessary measures and corrective measures be taken that contribute to the decrease and improve statistically. For the particular case of the municipality of Calarcá, this document has been developed in order to be implemented in order to improve the road safety of its inhabitants.Universidad Libre Seccional Pereira - Facultad Ingeniería - Especialización en movilidad y transportePDFapplication/pdfspahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiainfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Seguridad vialAccidentalidadIngenieríaRoad safetyMobilityAccidentalnessSeguridad vialCalarcá (Quindío, Colombia)Accidentes de tránsitoEstadísticasSeguridad vialAccidentes de transitoPlan local de seguridad vial - Municipio de Calarcá Q.Mintransporte (2016) Manual de Referencia para Conductores de Vehículos en General y Motocicletas (1ra Ed.) Bogotá Col.Tesis de EspecializaciónTesis de Especializaciónhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisÁlvarez, C.M (2016) Plan Local de Seguridad Vial, Armenia, Quindío, Colombia.Departamento Administrativo Nacional de Estadísticas.García, F.A & Molina, A.T (2016) Bases del Plan de Desarrollo, Calarcá, Quindío, ColInstituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias ForensesMintransporte (2015) Plan Nacional de Seguridad Vial, Bogotá. ColMintransporte (2016) Manual de Referencia para Conductores de Vehículos en General y Motocicletas (1ra Ed.) Bogotá Col.Observatorio Agencia Nacional de Seguridad Vial.OMS (2013) Informe mundial sobre la prevención de los traumatismos causados por el tránsito. Washington.Plan Maestro de Movilidad 2011 – 2020.Plan de Ordenamiento Territorial “Somos el Cambio” Calarcá, QuindíoPlan Estadístico “Somos El Cambio 2016” Calarcá, Quindío.THUMBNAILPLAN LOCAL DE SEGURIDAD VIAL - CALARCA.pdf.jpgPLAN LOCAL DE SEGURIDAD VIAL - CALARCA.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg5799http://repository.unilibre.edu.co/bitstream/10901/18026/3/PLAN%20LOCAL%20DE%20SEGURIDAD%20VIAL%20-%20CALARCA.pdf.jpg9002a4531ecaf009cd65773cb9ed0d07MD53LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-81748http://repository.unilibre.edu.co/bitstream/10901/18026/2/license.txt8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33MD52ORIGINALPLAN LOCAL DE SEGURIDAD VIAL - CALARCA.pdfPLAN LOCAL DE SEGURIDAD VIAL - CALARCA.pdfCD-T 363.125 E41application/pdf5664317http://repository.unilibre.edu.co/bitstream/10901/18026/1/PLAN%20LOCAL%20DE%20SEGURIDAD%20VIAL%20-%20CALARCA.pdf92f916b8c6ff83ed99856fc7e102642dMD5110901/18026oai:repository.unilibre.edu.co:10901/180262022-10-11 12:57:41.86Repositorio Institucional Unilibrerepositorio@unilibrebog.edu.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 |