Metodologías en mejora de seguridad vial y generar una movilidad sostenible. Estudio de caso carrera 50 con calle 13 (Cali - Colombia)

Hoy, se tiene la necesidad de generar unas estrategias y/o metodologías que ayuden a cualquier entidad tanto privada o pública para disminuir los datos la siniestralidad en intersecciones, tramos o zonas del Distrito de Cali (Colombia), y para este ejercicio se realiza un estudio de caso en una intersección que presenta problemas de todo tipo a nivel de seguridad vial para los peatones, ciclistas y los mismos conductores. Estas estrategias van a ayudar a tener una base al momento de intervenir el punto, incluyendo en la socialización, implementación y seguimiento de estas intervenciones en seguridad vial y movilidad sostenible. Se elige como estudio de caso la intersección de la Carrera 50 con Calle 13 el cual contiene problemáticas de seguridad vial como: mala semaforización, falta de pasos peatonales seguros y una inexistencia de una ciclo-infraestructura segura. Igualmente se presentan problemas de imprudencias viales por falta de cultura vial y se generan propuestas para la mejora de estas problemáticas y crear una intercepción segura.

• Autores: Ortiz González, Diego Fernando
• Fecha de publicación: 2023
• Institución: Universidad Libre
• Repositorio: RIU - Repositorio Institucional UniLibre
• OAI Identifier: oai:repository.unilibre.edu.co:10901/25909
• Acceso en línea: https://hdl.handle.net/10901/25909
• Palabra clave: Seguridad Vial; Metodologías; Movilidad Sostenible; Diseños; Microsimulación; Peatón; Road Safety; Methodologies; Sustainable Mobility; Designs; Microsimulation; Pedestrian
• Rights: openAccess
• License: http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/