Estimación y estrategias para la disminución de la huella de carbono corporativa de un supermercado online en Bogotá
Los gases de efecto invernadero GEI generan impacto directo al clima del planeta ocasionando variaciones significativas en la temperatura y en diferentes ecosistemas lo cual conlleva a afectar flora y fauna, y presenta efectos nocivos a la salud logrando así, desequilibrar el entorno. Por lo cual el...
- Autores:
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Chacon Tejedor, Cristian Camilo
Sáchez Romero, Ingrid Johanna
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2023
- Institución:
- Universidad Libre
- Repositorio:
- RIU - Repositorio Institucional UniLibre
- Idioma:
- OAI Identifier:
- oai:repository.unilibre.edu.co:10901/25391
- Acceso en línea:
- https://hdl.handle.net/10901/25391
- Palabra clave:
- Huella de carbono
Dióxido de carbono
Gases de efecto invernadero
Carbon footprint
Carbon dioxide
Gerencia ambiental
Medio ambiente
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ESTIMATION AND STRATEGIES TO DECREASE THE CORPORATE CARBON FOOTPRINT OF AN ONLINE SUPERMARKET IN BOGOTÁ |
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Los gases de efecto invernadero GEI generan impacto directo al clima del planeta ocasionando variaciones significativas en la temperatura y en diferentes ecosistemas lo cual conlleva a afectar flora y fauna, y presenta efectos nocivos a la salud logrando así, desequilibrar el entorno. Por lo cual el objetivo de este proyecto busca determinar la huella de carbono empresarial que genera el supermecado online dedicada a la distribución de alimentos de primera necesidad a domicilio, por medio de una plataforma 100% virtual, con el fin, de proponer acciones en caminadas de prevención y mitigación con la finalidad de reducir los gases de efecto invernadero generados a partir de las actividades diarias que realiza la organización, para el cálculo de la huella de carbono se usó la metodología establecida en el GreenHouse Gas Protocolo, a través de la herramienta de cálculo de huella de carbono corporativa diseñada por la Corporación Autónoma Regional-CAR, identificando que para el año 2022 se generaron 657,32 ton CO2-eq/año, por lo anterior, se proponen medidas de minimización como minimizar en un 7% las emisiones de CO2eq Ton a partir de remplazo de vehiculos N300- Gasolina a Vehiculos N300 a Gas , así mismo, implementar onbording dirijida a la capacitación , sensibilización y politicas enfocadas a las buenas prácticas de conducción como el round Trip el cual evita que los vehiculos realicen movimientos estando vacios , en conclución como personas natuales y juridicas estamos llamados a disminuir poco a poco el cosumo de combustibles fosiles a combustibles a gas y posteriormente a combustibles sostenibles. |
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Por lo cual el objetivo de este proyecto busca determinar la huella de carbono empresarial que genera el supermecado online dedicada a la distribución de alimentos de primera necesidad a domicilio, por medio de una plataforma 100% virtual, con el fin, de proponer acciones en caminadas de prevención y mitigación con la finalidad de reducir los gases de efecto invernadero generados a partir de las actividades diarias que realiza la organización, para el cálculo de la huella de carbono se usó la metodología establecida en el GreenHouse Gas Protocolo, a través de la herramienta de cálculo de huella de carbono corporativa diseñada por la Corporación Autónoma Regional-CAR, identificando que para el año 2022 se generaron 657,32 ton CO2-eq/año, por lo anterior, se proponen medidas de minimización como minimizar en un 7% las emisiones de CO2eq Ton a partir de remplazo de vehiculos N300- Gasolina a Vehiculos N300 a Gas , así mismo, implementar onbording dirijida a la capacitación , sensibilización y politicas enfocadas a las buenas prácticas de conducción como el round Trip el cual evita que los vehiculos realicen movimientos estando vacios , en conclución como personas natuales y juridicas estamos llamados a disminuir poco a poco el cosumo de combustibles fosiles a combustibles a gas y posteriormente a combustibles sostenibles.Universidad LIbre--Posrados--Gerencia AmbientalGHG greenhouse gases generate a direct impact on the planet's climate, causing significant variations in temperature and in different ecosystems, which affects flora and fauna, and presents harmful effects on health, thus unbalancing the environment. Therefore, the objective of this project seeks to determine the business carbon footprint generated by the online supermarket, in order to propose actions in prevention and mitigation walks in order to reduce greenhouse gases generated from daily activities. carried out by the organization, to calculate the carbon footprint, the methodology established in the GreenHouse Gas Protocol was used, through the corporate carbon footprint calculation tool designed by the Regional Autonomous Corporation-CAR, identifying that for the year In 2022, 657.32 tons of CO2-eq/year were generated, therefore, minimization measures are proposed, such as minimizing CO2eq Ton emissions by 7% from the replacement of N300-Gasoline vehicles to N300 Gas vehicles, likewise , implement onbording aimed at training, awareness and policies focused on good driving practices such as the round Trip which prevents vehicles from moving when empty, in conclusion as natural and legal persons we are called to gradually reduce the consumption of fossil fuels to gas fuels and then to sustainable fuels.PDFhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiainfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Huella de carbonoDióxido de carbonoGases de efecto invernaderoCarbon footprintCarbon dioxideGerencia ambientalMedio ambienteEstimación y estrategias para la disminución de la huella de carbono corporativa de un supermercado online en BogotáESTIMATION AND STRATEGIES TO DECREASE THE CORPORATE CARBON FOOTPRINT OF AN ONLINE SUPERMARKET IN BOGOTÁTesis de Especializaciónhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisAguillón, C. C. (07 de Diciembre de 2021). SISTEMA WEB Y APP PARA LA GESTIÓN DE DOMICILIOS DE LA PERROLADA DE GIRÓN, SANTANDER. Recuperado el 31 de Mayo de 2023, de https://repository.libertadores.edu.co/bitstream/handle/11371/4307/Aguillon%20_Cristhian_2021.pdf?sequence=1CEPAL. (Diciembre de 2013). Huella de carbono, exportaciones y extrategias empresariales frente al cambio climatico. Recuperado el 07 de Junio de 2023, de https://www.cepal.org/sites/default/files/publication/files/4101/S2013998rev1.pdfColsubsidio. (20 de Diciembre de 2022). Informe de gestión y sostenibilidad . Obtenido de https://www.colsubsidio.com/hubfs/documentos/colsubsidio/informe-gestion-y-sostenibilidad-colsubsidio-2022.pdfCorporación Autónoma Regional. (06 de Junio de 2013). Guía metodológica para el cálculo de la Huella de Carbono corporativa a nivel sectorial. Recuperado el 31 de Mayo de 2023, de https://www.car.gov.co/uploads/files/5ade1b0319769.pdfEspíndola, C., & Valderrama , J. (10 de Septiembre de 2011). Huella del carbono. Parte 1: Conceptos, métodos de estimación y complejidades metodologías. Recuperado el 31 de Mayo de 2023, de https://scielo.conicyt.cl/pdf/infotec/v23n1/art17.pdfFedecombustibles. (2019). FEDERACIÓN NACIONAL DE BIOCOMBUSTIBLES DE COLOMBIA. Recuperado el 27 de Marzo de 2023, de https://fedebiocombustibles.com/2022/06/28/colombia-emitio-aproximadamente-303-millones-de-ton-de-co-2-en-el-2018/GREENPEACE. (23 de Septiembre de 2022). El transporte en Colombia es responsable del 78% de las emisiones causantes del cambio climático y de la contaminación de aire. Obtenido de https://www.greenpeace.org/colombia/noticia/issues/climayenergia/el-transporte-en-colombia-es-responsable-del-78-de-las-emisiones-causantes-del-cambio-climatico-y-de-la-contaminacion-de-aire/GrupoExito. (Diciembre de 2022). Informe de sostenibilidad. Recuperado el 07 de Junio de 2023, de https://www.grupoexito.com.co/es/informe-sostenibilidad-2022.pdfIbañez , Y. F. (7 de Noviembre de 2014). Estimación de huella de carbono en el sector transporte del municipio Tenjo-Cundinamarca. Obtenido de https://ciencia.lasalle.edu.co/cgi/viewcontent.cgi?article=1976&context=ing_ambiental_sanitariaMadera Ramos, J. M. (2019). Escenarios para el cambio de vehículos con motor de combustión interna a vehículos eléctricos en el transporte v. Recuperado el 07 de Junio de 2023, de https://repositorio.unal.edu.co/bitstream/handle/unal/77132/1102843898.2019.pdf?sequence=1&isAllowed=yNaciones Unidas. (1992). CONVENCION MARCO DE LAS NACIONES UNIDAS SOBRE EL CAMBIO CLIMATICO. Naciones Unidas -ONU. (2022). OBJETIVOS DE DESARROLLO SOSTENIBLE. Recuperado el 27 de Marzo de 2023, de https://www.un.org/sustainabledevelopment/es/sustainable-development-goals/Organización mundial de la salud -OMS. (2022). Cambio Climático y Salud. Recuperado el 27 de MARZO de 2023, de https://www.paho.org/es/temas/cambio-climatico-saludSUPERMERCADO ONLINE. (Diciembre de 2021). Procedimiento Interno de transporte cod. 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