Plan estratégico de seguridad vial para la empresa social del estado e.s.e imsalud
Esta investigación permitió diseñar el plan estratégico de seguridad vial para la empresa social del estado e.s.e imsalud. inicialmente, para el diagnosticó del proceso de transporte se aplicó un herramienta de recolección de información del ministerio de transporte denominado instrumento dinámico d...
- Autores:
-
Meza Vega , María Isabel
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2018
- Institución:
- Universidad Libre
- Repositorio:
- RIU - Repositorio Institucional UniLibre
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.unilibre.edu.co:10901/11657
- Acceso en línea:
- https://hdl.handle.net/10901/11657
- Palabra clave:
- Transport accidents
Strategic plan
Road safety
Seguridad vial
Ley 1503 de 2011
Accidentes de transporte
Seguridad vial
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Esta investigación permitió diseñar el plan estratégico de seguridad vial para la empresa social del estado e.s.e imsalud. inicialmente, para el diagnosticó del proceso de transporte se aplicó un herramienta de recolección de información del ministerio de transporte denominado instrumento dinámico de calificación pesv el cual contiene el anexo iii de la resolución 1231 de 2016, seguido para la valoración de los riesgos del proceso de transporte se elaboró la herramienta denominada encuesta diagnostico riesgos viales y se evaluó el nivel riesgo teniendo como referencia la resolución 1565 de 2014 y por último para la definición de las acciones de seguridad vial se utilizó la entrevistas a los conductores y del, personal administrativo. Los resultados obtenidos fueron evidenciar que el nivel de cumplimiento del plan estratégico de seguridad vial inicialmente es 15,81% por tal motivo se diseñaron las actividades necesarias para aumentar el nivel de cumplimiento en los pilares: fortalecimiento de la gestión institucional, comportamiento humano, vehículos seguros, infraestructura segura y atención a víctimas. |
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Los resultados obtenidos fueron evidenciar que el nivel de cumplimiento del plan estratégico de seguridad vial inicialmente es 15,81% por tal motivo se diseñaron las actividades necesarias para aumentar el nivel de cumplimiento en los pilares: fortalecimiento de la gestión institucional, comportamiento humano, vehículos seguros, infraestructura segura y atención a víctimas.This investigation allowed the design of the strategic road safety plan for the empresa social del estado e.s.e imsalud. initially, for the diagnosis of the transport process, an information collection tool was applied by the ministerio de transporte, called the dynamic pesv qualification instrument, which contains annex iii of resolution 1231 of 2016, followed for the assessment of the risks of the transport process, the tool called road safety diagnostic survey was elaborated and the risk level was evaluated, taking as reference resolution 1565 of 2014 and finally for the definition of road safety actions the interviews were used to drivers and administrative staff. The results obtained were to show that the level of compliance with the strategic road safety plan is initially 15.81%, for this reason the necessary activities were designed to increase the level of compliance in the pillars: strengthening of institutional management, human behavior, vehicles insurance, secure infrastructure and care for victims.PDFapplication/pdfspahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiainfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Plan estratégico de seguridad vial para la empresa social del estado e.s.e imsaludTransport accidentsStrategic planRoad safetySeguridad vialLey 1503 de 2011Accidentes de transporteSeguridad vialTesis de Especializacióninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisArias, A. y Ruiz, C. (2017). Plan estratégico de seguridad vial bajo requerimientos legales aplicables para la empresa COTRANSMUNDIAL LTDA con el fin de mejorar su calidad y reducir el índice de accidentalidad (trabajo de grado). Universidad Libre, Bogotá D.C, Colombia.Calderón, L. (2016). Elaboración del Plan Estratégico de Seguridad Vial – PESV de la Cooperativa de Servicios Petroleros JS Limitada. Universidad Santo Tomás de Aquino, Bucaramanga, Colombia.Congreso de Colombia. (29 de diciembre de 2011). Ley 1503. Por la cual se promueve la formación de hábitos, comportamientos y conductas seguros en la vía y se dictan otras disposiciones. Bogotá, D.C., Colombia: Diario Oficial 48298 del 30 de diciembre de 2011. Obtenido de: http://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=45453García, J. (2018). Seguridad vial laboral: un trabajo de todos. Revista Tráfico y Seguridad Vial - DGT. Obtenido de: http://www.dgt.es/revista/num246/mobile/index.html#p=1Guarín, A. y Aguirre A. (2016). Desarrollo del Plan Estratégico de Seguridad Vial para ESCOLYTUR LTDA bajo la guía metodológica descrita en la Resolución 1565 del 6 de junio de 2014 (trabajo de grado). Universidad Libre, Bogotá D.C, Colombia.Instituto Colombiano de Normas Técnicas y Certificación - ICONTEC. (2012). Guía Técnica Colombiana GTC 45 Guía para la identificación de los peligros y la valoración de los riesgos en seguridad y salud ocupacional. Obtenido de: http://www.disanejercito.mil.co//recursos_user///DISAN%20EJERCITO/SALUD%20OCU PACIONAL/SISTEMA%20DE%20GESTION%20SST/NORMATIVIDAD/GTC%2045% 202012.pdfInstituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses. (2017). Boletín estadístico mensual, Centro de Referencia Nacional sobre Violencia CRNV. Obtenido de: http://www.medicinalegal.gov.co/documents/20143/66886/diciembre-2017.pdf/dcf95975- 0da9-c270-27de-83fe295ce7a9López E. M. (2014). Plan Estratégico en seguridad vial, una necesidad empresarial. Revista Gerente PYME. 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Bogotá, D.C., Colombia: Diario Oficial No. 49835 del 05 de abril de 2016. Obtenido de: https://www.mintransporte.gov.co/descargar.php?idFile=13492Ministerio de Transporte de Colombia. (6 de junio de 2014). Resolución 1565. Guía metodológica para la elaboración del Plan Estratégico de Seguridad Vial. Bogotá, D.C., Colombia: Diario Oficial No. 49177 de 9 de junio de 2014. Obtenido de: https://www.mintransporte.gov.co/descargar.php?idFile=11361Observatorio Nacional de Seguridad Vial. (2017). Sistema de consulta de víctimas en hechos de tránsito 2017. Obtenido de: http://ansv.gov.co/observatorio/?op=Contenidos&sec=11&page=25Vicente, Ruiz, Bozzini, Capdevila, Ramírez, Terradillos, López. (2014). Consumo de alcohol y riesgo de accidentes de tráfico en España. Aspectos preventivos. Medicina Balear. Obtenido de: http://ibdigital.uib.cat/greenstone/collect/medicinaBalear/index/assoc/Medicina/_Balear_/2 014_vol/29_n3p01/8.dir/Medicina_Balear_2014_vol29_n3p018.pdfORIGINAL.PAPER MARIA ISABEL MEZA VEGA.pdf.PAPER MARIA ISABEL MEZA VEGA.pdfapplication/pdf621321http://repository.unilibre.edu.co/bitstream/10901/11657/1/.PAPER%20MARIA%20ISABEL%20MEZA%20VEGA.pdf4e1e8021a9dbb10e797d6425bf654692MD51LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-81748http://repository.unilibre.edu.co/bitstream/10901/11657/2/license.txt8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33MD52THUMBNAIL.PAPER MARIA ISABEL MEZA VEGA.pdf.jpg.PAPER MARIA ISABEL MEZA VEGA.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg10989http://repository.unilibre.edu.co/bitstream/10901/11657/3/.PAPER%20MARIA%20ISABEL%20MEZA%20VEGA.pdf.jpg67e0a5bf035b95808ee18ed6634e6440MD5310901/11657oai:repository.unilibre.edu.co:10901/116572022-10-11 12:57:39.753Repositorio Institucional Unilibrerepositorio@unilibrebog.edu.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 |