Plan estratégico de seguridad vial en Fonos S.A.S, ubicada en el municipio de Los Patios, Colombia

Objetivo: Esta investigación tuvo como propósito diseñar el plan estratégico de seguridad vial para la empresa Fonos gases industriales y medicinales S.A.S ubicada en el municipio de Los Patios, Norte de Santander. Lo anterior partiendo de la necesidad de dar cumplimiento a la normatividad legal vig...

Full description

Autores:
Serrano Ortega, Erik Stiven
Solano Suarez, Cesar Eduardo
Tipo de recurso:
Fecha de publicación:
2019
Institución:
Universidad Libre
Repositorio:
RIU - Repositorio Institucional UniLibre
Idioma:
spa
OAI Identifier:
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Acceso en línea:
https://hdl.handle.net/10901/15505
Palabra clave:
Work accident
Displacement in itinere
Strategic road safety plan
Road safety
Seguridad vial
Transporte
Carreteras
Salud ocupacional
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description Objetivo: Esta investigación tuvo como propósito diseñar el plan estratégico de seguridad vial para la empresa Fonos gases industriales y medicinales S.A.S ubicada en el municipio de Los Patios, Norte de Santander. Lo anterior partiendo de la necesidad de dar cumplimiento a la normatividad legal vigente la cual establece que toda entidad, organización o empresa del sector público o privado que para cumplir sus fines misionales o en el desarrollo de sus actividades posea, fabrique, ensamble, comercialice, contrate, o administre flotas de vehículos automotores o no automotores superiores o diez (10) unidades, o contrate o administre personal de conductores contará con un plan para la gestión del riesgo por tránsito. Métodos: Para lograr este objetivo se realizó un diagnóstico inicial a la empresa en materia de seguridad vial, empleando la guía metodológica para la emisión de observaciones y aval de los planes estratégicos de seguridad vial contenida en la resolución 1231 de 2016 herramienta que permitió identificar las falencias y priorizar las acciones de mejora tendientes a dar cumplimiento al objeto de la investigación. Basados en estos resultados se realizó una encuesta diagnóstico aplicada a todos los colaboradores de la empresa logrando identificar los riesgos en seguridad vial a los cuales se encuentran expuestos los trabajadores durante sus desplazamientos en in itinere y en misión; lo cual permitió establecer las estrategias de intervención a aplicar en cada caso, posteriormente se procedió con la elaboración de toda la documentación tomando como referencia la guía metodológica para la elaboración del plan estratégico de seguridad vial (PESV) la Resolución 1565 de 2014. Resultados: Se diseñó una estrategia de intervención basada en el ciclo de mejora continua (PHVA) acorde a las necesidades y el tamaño de la empresa logrando que la gerencia de la organización adoptara este mecanismo como una oportunidad para mantener su siniestralidad laboral en cero por eventos de tránsito y establecer su compromiso con la promoción de una cultura de seguridad vial mediante actividades formativas de autocuidado, adopción de un comportamiento seguro en la vía, el respeto por las señales y agentes de tránsito, el mantenimiento efectivo de la infraestructura y sus vehículos; y la atención de víctimas en caso de un accidente vial.
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Métodos: Para lograr este objetivo se realizó un diagnóstico inicial a la empresa en materia de seguridad vial, empleando la guía metodológica para la emisión de observaciones y aval de los planes estratégicos de seguridad vial contenida en la resolución 1231 de 2016 herramienta que permitió identificar las falencias y priorizar las acciones de mejora tendientes a dar cumplimiento al objeto de la investigación. Basados en estos resultados se realizó una encuesta diagnóstico aplicada a todos los colaboradores de la empresa logrando identificar los riesgos en seguridad vial a los cuales se encuentran expuestos los trabajadores durante sus desplazamientos en in itinere y en misión; lo cual permitió establecer las estrategias de intervención a aplicar en cada caso, posteriormente se procedió con la elaboración de toda la documentación tomando como referencia la guía metodológica para la elaboración del plan estratégico de seguridad vial (PESV) la Resolución 1565 de 2014. Resultados: Se diseñó una estrategia de intervención basada en el ciclo de mejora continua (PHVA) acorde a las necesidades y el tamaño de la empresa logrando que la gerencia de la organización adoptara este mecanismo como una oportunidad para mantener su siniestralidad laboral en cero por eventos de tránsito y establecer su compromiso con la promoción de una cultura de seguridad vial mediante actividades formativas de autocuidado, adopción de un comportamiento seguro en la vía, el respeto por las señales y agentes de tránsito, el mantenimiento efectivo de la infraestructura y sus vehículos; y la atención de víctimas en caso de un accidente vial.The purpose of this research was to design the strategic road safety plan for the company Fonos gases industriales y medicinales S.A.S located in the municipality of Los Patios, Norte de Santander. The aforementioned starting from the need to comply with current legal regulations which establishes that any entity, organization or company of the public or private sector that in order to fulfill its missionary purposes or in the development of its activities possess, manufacture, assemble, commercialize, contract, or manage fleets of automotive or non-automotive vehicles superior or ten (10) units, or hire or manage drivers' personnel will have a plan for the management of the risk by traffic. Methods: To achieve this objective, an initial diagnosis was made to the company in terms of road safety, using the methodological guide for the issuance of observations and endorsement of the strategic road safety plans contained in resolution 1231 of 2016 tool that allowed identifying the failures and prioritize improvement actions tending to comply with the purpose of the investigation. Based on these results, a diagnostic survey was applied to all the employees of the company, identifying the road safety risks to which the workers are exposed during their journeys in itinere and on mission; which allowed to establish the intervention strategies to be applied in each case, then proceeded with the preparation of all documentation taking as reference the methodological guide for the development of the strategic road safety plan (PESV) Resolution 1565 of 2014. Results: An intervention strategy based on the continuous improvement cycle (PHVA) was designed according to the needs and size of the company, making the management of the organization adopt this mechanism as an opportunity to keep their work accidents at zero due to traffic events and establish its commitment to the promotion of a road safety culture through self-care training activities, adoption of safe behavior on the road, respect for traffic signals and agents, effective maintenance of the infrastructure and its vehicles; and the care of victims in the event of a road accident.PDFapplication/pdfspahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiainfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Plan estratégico de seguridad vial en Fonos S.A.S, ubicada en el municipio de Los Patios, ColombiaWork accidentDisplacement in itinereStrategic road safety planRoad safetySeguridad vialTransporteCarreterasSalud ocupacionalAnálisis ocupacionalAccidentes de trabajoSeguridad vialTesis de Especializacióninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fBoletin Estadistica . (Octubre de 2018). Instituto nacional de medicina legal y ciencias forences- boletín . Obtenido de http://www.medicinalegal.gov.co/documents/20143/217010/Bolet%C3%ADn+Mensual+Ener o+2018.pdf/3a1ea882-4a92-b8aa-9a4b-7b51f9db1470Boletín Estadistico Mensual . (2019). Instituto Legal de Medicina y Ciencias Forences . Obtenido de http://www.medicinalegal.gov.co/documents/20143/349426/Enero_2019.pdf/9a162a4a-aeaa- 699c-4539-8fb928301600Decreto 1072. (2015). Decreto Número 1072. Obtenido de http://www.mintrabajo.gov.co/documents/20147/0/DUR+Sector+Trabajo+Actualizado+a+15 +de+abril++de+2016.pdf/a32b1dcf-7a4e-8a37-ac16-c121928719c8Decreto 2851. (2013). Ministerio De Transporte. Obtenido de https://www.icbf.gov.co/cargues/avance/docs/decreto_2851_2013.htmEscuela Abierta. (2016). El sentido de la investigación Cualitativa. ISSMSV. (2015). Informe Sobre La Situacion Mundial De La Seguridad Vial . 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Obtenido de https://safetya.co/resolucion-1111-de-2017-sg- sst/ORIGINALPESV - FONOS S.A.S - LOS PATIOS COLOMBIA.pdfPESV - FONOS S.A.S - LOS PATIOS COLOMBIA.pdfTrabajo de Gradoapplication/pdf687537http://repository.unilibre.edu.co/bitstream/10901/15505/1/PESV%20-%20FONOS%20S.A.S%20-%20LOS%20PATIOS%20COLOMBIA.pdf4e2b86ad1c7e7d15df1c73043dc9fae6MD51RESUMEN - PESV.pdfRESUMEN - PESV.pdfResumenapplication/pdf103906http://repository.unilibre.edu.co/bitstream/10901/15505/2/RESUMEN%20-%20PESV.pdf92f00fe56fabd845ab300710535b9e83MD52LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-81748http://repository.unilibre.edu.co/bitstream/10901/15505/3/license.txt8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33MD53THUMBNAILPESV - FONOS S.A.S - LOS PATIOS COLOMBIA.pdf.jpgPESV - FONOS S.A.S - LOS PATIOS COLOMBIA.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg13547http://repository.unilibre.edu.co/bitstream/10901/15505/4/PESV%20-%20FONOS%20S.A.S%20-%20LOS%20PATIOS%20COLOMBIA.pdf.jpg217ef0f3347461342f46d054898485daMD54RESUMEN - PESV.pdf.jpgRESUMEN - PESV.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg20369http://repository.unilibre.edu.co/bitstream/10901/15505/5/RESUMEN%20-%20PESV.pdf.jpg989057bdd6f6b76be070c95b776a6410MD5510901/15505oai:repository.unilibre.edu.co:10901/155052022-10-11 12:57:39.604Repositorio Institucional Unilibrerepositorio@unilibrebog.edu.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