Incumplimiento en los contratos de transporte marítimo de mercancías por parte del porteador y cargador

Frente al incumplimiento que se ha venido generando dentro de los contratos de mercaderías o mercancías, se ha logrado entablar que el problema jurídico ha radicado en la responsabilidad y sus efectos subsidiarios que tienen a su cargo tanto el portador como el cargador. Tomando en consideración lo...

Full description

Autores:
Rodríguez Zabala, Julián Esteban
Tipo de recurso:
Trabajo de grado de pregrado
Fecha de publicación:
2017
Institución:
Universidad Libre
Repositorio:
RIU - Repositorio Institucional UniLibre
Idioma:
OAI Identifier:
oai:repository.unilibre.edu.co:10901/19378
Acceso en línea:
https://hdl.handle.net/10901/19378
Palabra clave:
Charterer
Charger
Responsibility
Shipping
Rotterdam rules
Good.
Aguas jurisdiccionales
Derecho marítimo
Corte Internacional de Justicia Derecho internacional marítimo
Transporte marítimo -- Aspectos jurídicos
Fletador
Cargador
Responsabilidad
Transporte Marítimo
Reglas de Rotterdam
Mercancías.
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description Frente al incumplimiento que se ha venido generando dentro de los contratos de mercaderías o mercancías, se ha logrado entablar que el problema jurídico ha radicado en la responsabilidad y sus efectos subsidiarios que tienen a su cargo tanto el portador como el cargador. Tomando en consideración lo anterior, este caso ha pretendido basarse de un método investigativo teórico para así determinar ¿Cuáles son las consecuencias principales para que dentro de los contratos marítimos de mercancías se produzca el incumplimiento por parte del portador y del cargador respecto de cada una de las responsabilidades que ellos desempeñan?
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Tomando en consideración lo anterior, este caso ha pretendido basarse de un método investigativo teórico para así determinar ¿Cuáles son las consecuencias principales para que dentro de los contratos marítimos de mercancías se produzca el incumplimiento por parte del portador y del cargador respecto de cada una de las responsabilidades que ellos desempeñan?Universidad Libre - Facultad de Derecho - DerechoFaced with the breach that has been generated within the contracts of goods or merchandise, it has been achieved that the legal problem has been rooted in the responsibility and its subsidiary effects that are borne by both the bearer and the shipper. Taking into account the above, this case has tried to rely on a theoretical investigative method to determine what are the main consequences for the maritime contracts of goods to occur the non-compliance by the carrier and the shipper with respect to each of the responsibilities they perform?.PDFhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiahttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Incumplimiento en los contratos de transporte marítimo de mercancías por parte del porteador y cargadorChartererChargerResponsibilityShippingRotterdam rulesGood.Aguas jurisdiccionalesDerecho marítimoCorte Internacional de Justicia Derecho internacional marítimoTransporte marítimo -- Aspectos jurídicosFletadorCargadorResponsabilidadTransporte MarítimoReglas de RotterdamMercancías.Tesis de Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fGarro, A., Rodríguez, J. & Perales, P. (2010). A Principios Unidroid sobre los contratos comerciales internacionales [Versión Microsoft Word]. Recuperado de https://www.unidroit.org/spanish/principles/contracts/principles2010/integralversionprinciples2010-s.pdf.Código Civil de Colombia [C.C.]. Art. 1873. mayo 31 de 1873 (Colom.).Corte Suprema de Justicia [C.S.J.], Sala de Casación Civil, septiembre 3, 2015, M.P.: A. S. Ramírez, Sentencia SC11822-2015, [Colom.].García, J. (2000). Manuales profesionales marítimos curso de derecho marítimo internacional, derecho marítimo internacional público y privado y contratos marítimos internacionales. Madrid: Marcial Pons.Código de Comercio de Colombia [C.Com.]. Art. 1614. junio 16 de 1971 (Colom.).Comisión de las Naciones Unidas para el Derecho Mercantil Internacional. (2009). Convenio de las Naciones Unidas sobre el Contrato de Transporte Internacional de Mercancías Total o Parcialmente Marítimo Recuperado de https://reglasderotterdam.uexternado.edu.co/wpcontent/uploads/sites/40/2012/11/RR Versi%C3%B3n-Espa%C3%B1ol.pdf.Martins, E., & Prado, R. (2017 julio - diciembre). Cláusula Paramount y la legislación aplicable. Los contratos internacionales de transporte internacional marítimo de mercancías en el ordenamiento jurídico brasileño, Volumen (3), p. 12.Calabuig, R. (2007). Sumario. Las Cláusulas Arbitrales Marítimas a la Luz de los “Usos” del Tráfico Comercial Internacional, Volumen (13), p. 1.Unidroid. (n.d.). Recuperado de https://www.unidroit.org/spanish/principles/contracts/ principles2010/blackletter2010-spanish.pdf.Umaña, L. (2013 abril). El interés asegurable en el seguro de transporte. Los límites de Indemnización del transportador y su impacto en el esquema de aseguramiento del transporte de carga en Colombia. 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