Desarrollo de la medida del pico y placa para el transporte público en Bogotá, D.C.
Con el anuncio que hizo ante los medios de comunicación el Alcalde Mayor de Bogot , Dr. Antanas Mockus, el 15 de agosto de 2001, según el cual a partir del 6 de agosto siguiente comenzaría a aplicarse la medida del ?Pico y Placa? para el transporte público de la ciudad, de lunes a viernes de 5:30 a....
- Autores:
-
Calderon, Paola Andrea
Sotelo Rojas, Sandra Patricia
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2002
- Institución:
- Universidad Libre
- Repositorio:
- RIU - Repositorio Institucional UniLibre
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.unilibre.edu.co:10901/6921
- Acceso en línea:
- https://hdl.handle.net/10901/6921
- Palabra clave:
- TRANSPORTE - BOGOTA(COLOMBIA)
MOVILIDAD URBANA - PICO Y PLACA - EFECTOS SOCIO JURIDICOS
RESTRICCION VEHICULAR - PICO Y PLACA - BOGOTA(COLOMBIA)
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- openAccess
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Con el anuncio que hizo ante los medios de comunicación el Alcalde Mayor de Bogot , Dr. Antanas Mockus, el 15 de agosto de 2001, según el cual a partir del 6 de agosto siguiente comenzaría a aplicarse la medida del ?Pico y Placa? para el transporte público de la ciudad, de lunes a viernes de 5:30 a.m. a 9:00 p.m., el cual cobijaría a unos 76 mil vehículos, entre buses, busetas, colectivos y taxis, los transportadores, enfurecidos por la medida, realizaron un bloqueo sin precedentes en la historia del transporte capitalino, el cual mantuvo a la población bogotana inmersa en un infernal trancón de kilómetros y kilómetros durante m s de 14 horas aquel jueves 2 de agosto de 2001, a la vez que anunciaban tutelas y demandas contra el Decreto del Alcalde. |
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PARAGRAFO: En caso de presentarse cualquier reclamación o acción por parte de un tercero en cuanto a los derechos de autor sobre la obra en cuestión, EL AUTOR, asumirá toda la responsabilidad, y saldrá en defensa de los derechos aquí autorizados, para todos los efectos la universidad actúa como un tercero de buena fe. EL AUTOR, autoriza a LA UNIVERSIDAD LIBRE, para que en los términos establecidos en la Ley 23 de 1982, Ley 44 de 1993, Decisión andina 351 de 1993, Decreto 460 de 1995 y demás normas generales sobre la materia, utilice y use la obra objeto de la presente autorización.http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiainfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Desarrollo de la medida del pico y placa para el transporte público en Bogotá, D.C.TRANSPORTE - BOGOTA(COLOMBIA)MOVILIDAD URBANA - PICO Y PLACA - EFECTOS SOCIO JURIDICOSRESTRICCION VEHICULAR - PICO Y PLACA - BOGOTA(COLOMBIA)Tesis de Pregradoinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisACEVEDO, Jorge. Futuro del transporte urbano en Bogotá. En : BOGOTÁ. VEEDURÍA DISTRITAL. 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Decreto No. 1099 de 2000 : Por el cual se toman medidas para el mejoramiento del tránsito de vehículos. s.p.i.________. Decreto No. 440 de 2001 : Por el cual se adopta el plan de desarrollo económico, social y de obras públicas para Bogotá, “Bogotá para vivir todos del mismo lado”. s.p.i.________. Decreto No. 621 de 2001 : Por el cual se toman medidas para el mejor ordenamiento del tránsito de vehículos en las vías públicas de Bogotá. s.p.i.________. Decreto No. 633 de 2001 : Por el cual se adiciona el artículo 9 del decreto 621 de 2001. s.p.i.________. Decreto. No. 659 de 2001 : Por el cual se da cumplimiento a una solicitud de suspensión provisional. s.p.i.ALCALDÍA MAYOR DE BOGOTÁ. Decreto No. 660 de 2001 : Por el cual se toman medidas para el mejor ordenamiento del tránsito de vehículos en las vías públicas de Bogotá y se modifica el decreto 621 de 2001. s.p.i.________. Decreto No. 007 de 2002 : Por el cual se toman medidas para el ordenamiento del tránsito de vehículos en las vías públicas de Bogotá. s.p.i.ALERTA AMARILLA en transporte. En : El Espectador, Bogotá : (6, Ago., 2001); p. 10A, c. 1-3.“A MOCKUS le faltó pedagogía”. En : El Espectador, Bogotá : (6, Ago., 2001); p. 10A, c. 4.ANDANADA CONTRA Pico y Placa. En : El Tiempo, Bogotá : (15, Ago., 2001); p. 1-8, c. 1-2.ANÍMESE, SEA usted un Conductor Excelente. En : Los Unos, Bogotá : (Jun., 2002); p.9, c.1-2.ANUNCIO OFICIAL de la restricción vehicular. En : El Espectador, Bogotá : (15, Jul.; 2002); p. 3D, c. 5-6.AÑO NUEVO, tarifas nuevas. En : El Tiempo, Bogotá : (5, Ene., 2002); p. 1B, c. 3-4A PAGAR las multas en cajero automático. En : El Tiempo, Bogotá : (4, Ene., 2002); p 4B,ASFALTO, ¿ENEMIGO de las vías? En : El Tiempo, Bogotá : (5, Oct., 2001); p 5B, c. 1.ASOPARTES. El sector en cifras. Bogotá : el autor, 2001. 136 p.AUMENTARON LAS multas. En : El Tiempo, Bogotá : (22, Ene., 2002); p. 4C, c 1-3.AVALANCHA DE demandas. En : El Tiempo, Bogotá : (11, Ago., 2001); p. 1-6, c. 1-4.AYER, DÍA del „no transporte‟. En : El Tiempo, Bogotá : (3, Ago., 2001); p. 1-4, c. 2.BEKIR, Onursal y SURHID P, Gautam. Contaminación atmosférica por vehículos automotores. Washington : David T. Mage, 1997. 114 p. ISBN 0-8213-4016-6.BOGOTÁ, EN alerta. En : El Tiempo, Bogotá : (13, Ago., 2001); p. 1-7, c. 2-3.BOGOTÁ. INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO. Gestión IDU. 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